メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.29 05:19
維持費は当然国産車よりかかると思いますが、現時点で5年落ち6万キロ走行2年保証付、ディーラーからの購入でしたら、4年くらいは安心して乗れると考えていいでしょうか?
前オーナーはそのディーラーのお客さんであり、今まで点検車検など全てそのディーラーで行ってきたとのことです。
kurenai.mさん
2020.7.3 23:59
使用方法にもよりますが、高速道路で、しっかりとエンジンを回してやるなど、運転の基本動作をされてみえれば、10年20万キロ程度まではトラブル無しで乗ることが出来ます。
しかし車検のサイクルで、有償交換部品が必要となります。
また、型式によりましては、Cクラスのミッション関係の様に、統計的に故障箇所がはっきりしているものもありますので、ディーラーのフロントの方に、しっかりと聞いておきましょう。
car********さん
2020.7.1 14:15
当方、ディーラー認定中古車に乗ってますが、状態はかなりイイものが多いと思います。素人意見ですが、ディーラー下取車のほうが、オークション経由の車よりも中古車としての信頼性は高いと思われます。ただ、ベンツも10万kmを超えてくると故障や消耗品の交換頻度も増え、ディーラーにお願いすると修理が高くつく場合もありますので、テスター等の設備の整っているベンツ専門の修理工場とも仲良くなることをお勧めします。
また、個人的な意見ですが、年式よりも走行距離が少ないほうの車の購入をお勧めします。
ujn1076さん
2020.6.30 16:00
メルセデスと言えども、出来れば新しいのが良いです。
機械なんだけれども、車というのは前オーナーの癖を飲み込んでいます。
あなたがその癖を追随できるかどうかがカギになってしまうでしょう。
故障もリスクは新車より高いです。
kgc********さん
2020.6.30 08:18
保証付きなら問題ないと思います。
mik***********さん
2020.6.29 11:05
ちなみにモデルは何でしょうか。
Muminさん
2020.6.29 09:08
元車屋です。
新車の保証と中古車のディーラー保証は全然別物ですから気をつけてください。
多くのトラブルは消耗品扱いとなるため、電気系のトラブルで作動しなくなったなどの際に多少無料で見てくれる程度に考えて下さい。
中古車というものはリスクがあるから古ければ古いほど安いんです。
5年落ち6万キロならCクラスの中間グレードでも150万〜200万くらいあれば買えますよね。新車で600万の車がその値段で買えるにはわけがあります。
そして、新車価格が高額な車種ほどトラブル時の費用も比例して高いです。
中古車が安いからといってメンテナンス費用は安くなりません。
ディーラー保証の内容をよく確認して安心できそうならアリじゃないですか。
久しぶりの無職さん
2020.6.29 08:34
故障を気にするなら中古は止めておきましょう。
保証が有るからと壊れないわけでは無く
壊れた時にお金が不要なだけです。
中古購入なので修理中の代車が有るとは限りませんよ。
7~8年や7万~8万キロ辺りから調子を崩すのが
独車特徴ですから保証の切れた頃から何かが出て来るでしょう。
ボロシェ9111彼等さん
2020.6.29 06:58
履歴・出所がハッキリしているので、「買い」だと思います
j_t********さん
2020.6.29 06:53
ディラー車なので信用できますね。保証付きなのでお得ですよ。
tax********さん
2020.6.29 06:21
2年保証は、Dラー保証ですか?
消耗品は対象外なので
日本車5年6万kmと同じことだと思います
kei********さん
2020.6.29 06:02
10万キロまでは特に故障なく乗れると思います。
経験上、その辺りから小さなトラブルが出て来ますが、それを直せばまた長く乗れるはずです。
2019年式 メルセデス・ベンツcクラス C220d 走行距離3.0万km が総額270万で売ってたのですが買っても問題ありませんか? それと何故こんなにも安いのですか?
2024.11.21
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