メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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メルセデスベンツcクラス、bmw3シリーズ、audia4。

街中で、audia4だけ、全然見ないんですけど、なぜですか。アウディa4よりもメルセデスベンツcクラスやbmw3シリーズが売れている理由はどこにあるのでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

アウディA4は2008年のB8型登場以降、2016年のB9型へのフルモデルチェンジでも大幅な意匠(デザイン)変更を行っておらず、特に2012年のマイナーチェンジ以降は素人には同じようなデザインに見える状況がずっと続いており、10年近く同じようなデザインを続けたため、既存ユーザーも飽きてしまい他の車種に乗り換えられたり、新しいユーザー獲得ができなくなってしまったと思われます。

実際、2014年くらいまではアウディのデザインの良さにひかれて、特に都心部のユーザーはベンツやBMWからアウディに乗り換える人が多かったのですが、そのようなユーザーも現在は多くがアウディから離れてしまったと言われています。

実は私自身も2012年~15年くらいまでアウディのQ5に乗っておりましたが、その後はマカンに乗り換えました。ただ、アウディの乗って分かったことは、実はアウディのクワトロシステムは街中では非常に速いという事実です。また、4気筒2Lターボエンジンは燃費も良く、一度は乗った方が良い車であると感じました。(私もそうですが、アウディは意外と乗らず嫌いな人が多い車かと思います。)

Cクラスや3シリーズは、ベンツやBMWの固定客の多さやディーラーの販売力の強さに支えられていると思いますが、車好きの人はCクラスや3シリーズに乗っていると、「なんで誰でものるような、つまんない車にのっているの?」とバカにされるので私の知り合いは敬遠する人がおおいのも事実です。東京ですとCクラスや3シリーズにのっていても自慢にならないので、それなら日本車のSUV(プラドなど)とかの方がうらやましがられます。

その他の回答 (2件)

  • 駆動方式かも。アウディのセダンは基本FFですよね。メルセデスとBMWはFR。

  • ベンツはラグジュアリー。
    BMWはスポーツ。

    上記2メーカーは作りの方向性が明確で分かりやすく、車好きには選ばれやすいです。

    一方アウディはどんな車?って聞かれても特に特徴を持たない車、普通の車としか言えません。

    あと、同セグメントで比較して若干価格が高いのもネックですかね。

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