メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問
nab********さん
2017.12.7 00:59
ここ数年車を手放しておりまして、ようやく購入するタイミングができたため
ずっと欲しいと考えていたCクラスセダン(中古)を購入しようと考えています。
現在購入を検討している中古車が
ヤナセの認定中古車で
2013年式 C180 W204後期 ユーティリティパッケージ
走行距離:2.1万km 修復歴無し レーダーセーフティ有
保証期間1年
総合価格は240万程です。
輸入車の購入は初めてなため、故障が多いなどの噂を聞き少し躊躇しています。
5年程乗りたいと考えており、年に1~15000キロは走る予定です。
目安程度ではありますが、皆さんはどう思いますか?
実際に購入しなければわからないとは思いますが、
助言等いただけたらと思います。
よろしくお願いいたします。
tog********さん
2017.12.7 04:42
年間15000キロなら乗りたい車に乗った方がいいだろうけど、1キロじゃ車自体不要でしょう。
中古車を購入する心構えとして、故障が不安なら購入しない方がいい。
国産であろうが輸入車だろうが、新車だろうが中古車だろうが、機械ものなので「故障する」という前提で購入するべき。
保証についても、中古車の保証は新車保証と全く違うので保証内容はしっかりと確認した方がいい。
保証されない部分の故障が大半ですから…。
ヨッちゃんさん
2017.12.7 15:17
こんにちは。
2013年で2.1万キロ 240万ですか?高いですね。
私なら買いません!
C180をけなす訳ではありませんが、動力的には大した車ではありませんよ!
確かに足回りは良いと思いますが、乗った事が無いので分かりません。保証期間とは、保証プラン、メンテナンスプランどちらですかね?
いずれにしても、登録後5年以降は、パーツ交換で費用は掛かってきますよ。そこまでして買う車では無いかと思いますが。
私なら、クラウンにしますね。
(W212後期からボルボV90 T6
Rデザイン)に乗り換えた者より!
桐山 隊長さん
2017.12.7 10:58
認定中古車なら故障は無いと考えて良いですよ。
保証をつけているので、当然それなりの車です。
ただワイパーが9千円とか、オイル交換が15,000円とかには驚くかも知れませんね。
ああ、後ブレーキダストに因るホイールの汚れにも閉口するでしょうねw
でも大変賢い選択だと思います。とんでもない高性能車が、たったの240万円ですから、そのボディ500馬力1000万円を超えるAMGと同じ物が使われています。
コストパフォーマンスが、めちゃくちゃ高いですよ。
また国産車がびっくりする程気を使ってくれますよ。偉く成った気分が味わえますw
メンテナンス費用の事は、ヤナセでよく説明を受けて下さい。信用して良いと私は思っています。
是非こちらにいらして下さい。国産車とは異次元の高性能を一度味わうと、もう国産車には戻れなく成りますよw
久しぶりの無職さん
2017.12.7 08:23
運が良ければ消耗品交換だけで
何事も無く乗れるギリギリの期間と距離です。
それ以上乗ろうとは思わない事です。
運が悪ければ7~8年8万キロ辺りで
エンジン不調とかATがおかしいとかが有るかも?です。
是非も無しさん
2017.12.7 07:25
故障はそんなに多くないですが、消耗品は当然消耗します。で、その消耗品を交換する工賃が高いです。国産比で5割増しでしょう。輸入車、特にベンツやBMWは高価でも高速性能が優れています。その高速性能も最高速何キロとかゼロヨン何秒というものではなく、法定速度を超える相当速度で走行しても安定感があるとか、安心してハンドルを操作出来るとか、そう言う類いの性能で、割高な工賃や部品代を負担する見返りとなります。お問い合わせのクルマは僅か2万キロ走行の保証付き車両ですので、保証期間内は何の心配もないでしょう。価格もまあ妥当でしょう、新車で買った人は数年前これに500万円前後は出してる訳ですから。
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