メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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非常に思いつきの質問ではありますが、気になることなので投稿しました。

よく高級車等、メルセデスや、レクサス、BMW、
ポルシェ、あとまぁアウディとか。
大きくまとめてではなく、上記のブランドでパッとみてあ、これ最近のベンツCクラスだなとかAMGだなとかBMWなどでもグリルあたりを見た時に6.7年前のとかではなくまぁ、最近のやつだなと感じるのってあると思います。最近のM6だなとか最近の3シリーズだなとかレクサスのGSなどでもグリルの部分が少し前のではなくて最近の><←感じのやつで><←の部分が黒でキラッとしたやつなどがありますが、あーいうのは
ローンや、一括で買うにしてもある程度頭金を入れたとしても次々5万ぐらいは払わないといけないかと思います。
一括なら別ですが。
そういう場合、最近のメルセデスや、BMW、レクサスやポルシェなどを購入する場合どれぐらいの年収が見込めないと厳しいなどありますか。
もちろん、種類にもよるとおもいますが、
やはり1千万ぐらい必要になりますか。
よろしくお願いします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

型落ちの中ブルを買って、語るのであれば安いのは転がっています。

新車で買って、本当の性能をじっくり楽しむと言うのであれば、
クルマの価格の3倍の年収と言うのが、スポーツカーの世界で昔から言われている事です。
スポーツカーは修理・整備のコストが掛かります。
一時期の「馬」は常時1000万は用意しておくのが普通でした。
現在は300万位です。
スポーツカーに乗るという事は、維持コストが掛かるという事を織り込み済という事です。

修理代をローンにしたり、値切ったりするのは端からスポーツカーに乗らない方が良いのですね。
そう言う背伸びした輩に限って「OOは維持費が、、、、修理工賃が、、、、、」と知ったかぶりです。
そう言うのは身の程知らずの戯言として内心笑われています。

クルマは維持費が掛かるだけで資産価値を産まない「負債」みたいなモノです。
1000万程度の年収で1000万のクルマ(ポルシェだと911は買えません)は
経済的な思考能力ゼロの人でしょうね。

無駄遣いと判ってていて金を出せるにはやはり億の収入でしょう。

その他の回答 (7件)

  • AMGやM6やポルシェは無理だけど一般的な新車(320iMスポーツ/600万円)あたりなら、ローン(60回)と総維持費で年間200万円ぐらいでしょ。あとは君自身の生活費をプラスすればOK。

  • こんにちは。Cクラスに乗っている者です。

    まず、ボクみたいにサラリーマンだとすると、ある程度の年齢でCクラスあたりの車を買おうとしている人は、車だけに全力投球できるというケースは少ないんじゃないかと思います。普通は家のローンもあるだろうし、子供の教育費なんかにもお金がかかっている人が多いでしょう。そういうもろもろの費用を払った上で尚、Cクラスあたりの車を新車で買って維持しようとなると、年収1000万円程度では結構カツカツだと思います。ボクも年収は額面1200万円程度ですけど、無理しないで中古か新古にしとけばよかったなと思う時があります。

    同じサラリーマンでも、若い人で独身の実家住まいとかで車に全力投球できるというのであれば、年収500万円くらいでも買うことは必ずしも不可能ではないと思います。

    サラリーマンではなくて自営業者の場合は、ピンからキリまでいろいろなケースが考えられますので、年収でくくるのは不適切かと思います。そういう人たちの中には敢えて帳簿上の所得を減らすために車を買う人もいるのです。

  • 1000万なんて全然要らない。

    そんな事いってる人は他にどんな無駄遣いしてるんだか、、

  • 平均的に家族が4人いて

    車を買っても日常の生活に変化がないと言う条件で

    高級車にも価格差はありますが

    車の価格≦手取り年収 が目安では?

  • この手の質問は必ず収入しか書かれてないのですが。

    支出が多ければ、たとえ1億の収入があったとしても無理です。
    単身5万のアパートで極貧生活を送れるなら、年収400万でも可能です。

  • ローン=維持費になりますよね?
    よく維持費の質問がありますが、大事なのは収入のうち幾ら車に使えるかです。
    手取り15万でも、親と同居で丸々車に使えるならかなりの車が購入できると思いますよ。
    10年ローンとかで。

  • 自動車の価格は、常識的に年収の1/3~1/2です。

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