中古車についての質問

Question

会社の同僚（40半ば）が乗ってる中古の軽自動車から、メルセデスベンツCクラスかレクサスIS？に乗り替えたいと相談を受けました（車体は共に黒がいいらしい）
メルセデスベンツもレクサスも共に10年落ちくらいまで。
値段は100万円くらいまで。

共に10年落ちの車ですが、故障とか維持費とかどうでしょうか？（ここ重要）
ベンツやレクサスが100万円で買えるのでしょうか？

私はコンパクトカーしか乗った事がないので、いまいちよくわかりません。

中古車に詳しい方、宜しくお願いしますm(_ _)m

補足

皆さま、アドレスありがとうございます。 補足ですが、 新車で乗ってる人から見て、10年落ちのメルセデスやレクサスに乗ってると、哀れとか見栄はりとか思われるんでしょうか？ 本人は何も気にしてないみたいですが。

Answer 1

10年落ちのCクラスは故障や部品交換のオンパレードで直ぐに購入価格より修理代ので高くなります。

方やレクサス（トヨタ）なら10年落ち何て慣らしが終わった程度と言っても過言では無い。
なのでレクサスにしとくべきだ！と言ってあげましょう。
トヨタの耐久性の高さは素晴らしいです。
当方ドイツ車、国産車共に70万以下の車ばかり乗り継いでますが国産の10年落ちは価格も安くて多少の初期投資してやれば余裕でまだまだ乗れる。

私はISの全身のアルテッツァを10年落ち29万で買って5年乗ってるけどブッシュ類など多少の整備した位で未だ絶好調！リミッターの効く領域まで爽快に走ってくれます。
20年落ち位までは余裕で乗れそうです。

私からすれば何百万も出して新車買うのは馬鹿らしい。
コンパクトカーなら安くて新車買えるけど燃費が悪い事以外乗り心地、加速、静粛性など10年落ちのISのでも全てが勝ります。

新車の高級車買って優越感に浸ってる人見ると哀れに感じますねw

古い車を綺麗な状態を保って乗ってる人の方がクールに感じます。
まぁ私は変態の部類ですが w

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
知人の意見に一番近かったです。
私自信も中古ばかり、15台程乗ってきましたが、国産は中々壊れませんね。

Answer 2

とりあえず、レクサスやメルセデスベンツを100万の予算で選ぶ車ではありません。
正直、頭の悪い若い兄ちゃんと同じチョイスですよ。。。

10年落ちと言うのは、パーツが無い事や故障のしやすさから手放すわけです。
ベンツのパーツを治すと言うのは10万〜50万平気で用意出来る必要あります。

100万の中古を買う人にその経済力や価値観は無いはず。。。
中古の軽なら100万で良い車買えますが、メルセデスやレクサスはゴミですね。
レクサスなら200万とかなら良いと思いますが、メルセデスは100万は完全にゴミ。

150万〜のレクサスISなんかならまだ良いかな？


>新車で乗ってる人から見て、10年落ちのメルセデスやレクサスに乗ってると、哀れとか見栄はりとか思われるんでしょうか？

見栄っ張りというかデザインや装備が古すぎて、哀れには感じるかも。
新車を大事に10年乗るとは違いますから。
10年落ちベンツは10万でも要らない。。。

Answer 3

こんにちは。

どんな車でも10年が寿命ですね。
10年で壊れるよう、わざと作っています。

トヨタと互角だった日産がこんなに引き離されてしまったのは、長持ちする車を作りすぎた為だと言われています。我社の日産の２tトラック20年持ちましたから。

↓dokkoimaga1は自分の意見を否定されると、嫌味な事を1ヶ月以上投稿し続ける「性格異常者・ストーカー」です。他の知恵袋の住人達の言う通り「無視する・相手にしない」のが１番です。

Answer 4

200万円ぐらいのがまともですよ、最低ライン
エアコン、足回り、パワウィンドウは壊れてくる可能性が高いです
ベンツはオイル漏れも少なくありません
結構修理費はかかりますので、車屋さんとよく打ち合わせをしておくべきです
特に足回りハイドロはアッシー交換になりますので、びっくりしますよ

Answer 5

10年だけという縛りならレクサスと言いたいところだけど、100万で？もうそこまでの安さだとレクサス認定CPOでもないでしょう。まぁ絶対にどちらかをというならレクサスでしょうけど……普通買いませんわな(笑)初期型のIS？そこまでして乗る車でもない……。
中期後期のLSを乗り継いでますが、別に初期型が走ってたってなんとも思いません。むしろ洗車もばっちりでピカピカに乗ってると、「お、いいね」と思います。ホイールがダストで真っ黒とかは論外ですけど。古くてもきれいに乗ってれば、愛着があるのだろうと思えますね。どう乗っているかが重要です。

Answer 6

古い車は故障発生リスク分以上に格安価格での小売なので、ある意味お買得です。

高級車は部品強度や品質が良い作りなので、程度の良い個体ならば故障頻度が低いのが特徴。

メルセデスならＳかＥが良いのでは？
レクサスなら６００？

Ｃクラスはカローラと同格。
レクサス２５０ならマークX同格。

金持ちはケチなので高級車を購入したら２０年間ぐらい使い倒すのが主流です。

マニアなら一生涯保有する趣味車もあるのでは？

高級車は乗心地、部品強度などが良く軽自動車とは次元が異なるので、乗りたい時が購入時期なのでは？

５０歳リストラの嵐。
５３歳賃下の転落。
５８歳窓際。体力限界。
５９歳再雇用。
などが控えています？？

Answer 7

中古車は程度次第です。
修復歴とか、古くて過走行なら有ると思います。
一般的に成りますが、輸入車よりレクサスでしょうね。
輸入車フリークですが、貴方の問なら国産車が良いかな。

Answer 8

100万円以内で買えるものだと、距離は10万キロオーバーのものが多いです。

故障の可能性も高くなるでしょうし、何より定価が高めの車は修理の際の部品代が高いです。

税金などは規格の問題ですから、排気量等で決まります。

燃費についてはどちらも良い方ではないので、コンパクトカーと比べれば倍くらいの燃料費がかかると考えて良いでしょう。

任意保険については故障の確率に比例しますから、自ずと高くなります。

Answer 9

100万の個体・・・
何かありそうで怖すぎる・・・