メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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なぜベンツはFFにしないのですか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

エンジンのダウンサイジング化でCクラスもEクラスも直列4気筒が主流になりましたが。
直列4気筒ならFRよりFFのほうが合理的なのでは。
よく分からないのですが。
CクラスもEクラスもAクラスのプラットフォームでFFでいいのでは。

と質問したら。
ベンツは高級車だからFR。
という回答がありそうですが。

ですが聞いた話ではベンツのCクラスやEクラスはドイツでは大衆車。
CクラスやEクラスはドイツではタクシーだとドヤ顔で語る人がいましたが。

それはそれとして。
直列4気筒ならFRよりFFでいいのでは。
なぜベンツは大衆車やタクシーにまでFRを採用するのですか。
大衆車やタクシーならFFのほうが合理的なのでは。

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その他の回答 (12件)

  • 直4が増えたとはいえ直6やV8も載せられるようにしています。
    バカでかいパワーのエンジンを載せればFRや4WDでないとまともに走れません。
    FFだと300馬力ですら4WDにしなければまともに走れませんがFRなら400馬力くらいまで2WDでいけます。
    CクラスやEクラスでは実用的な車からハイパワーの車まで品揃えするのでFRが良いんでしょう。

  • FFのノウハウがないからです。
    と思います(笑)

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