レクサス UXってどう思いますか？ なぜあんなに後席が狭いのでしょうか？ FRのBMW1と同じくらいでしょうか？ 下手すれば軽自動車の後席より狭い？

Question

FFなのにあんなに狭いってのはFFの利点を活かしきれてない？
トランクルームもたった320LでBMW1でさえ360Lあります。
BMW1はFRからFFになろうとしてますがFFになれば今よりも更に後席は広くなる？
X1の後席と比べるとUXは狭く感じます。
これは計算通り、設計ミスでしょうか？

内装の質感はベンツAに大敗でしょうか？
あちらの方がおしゃれでベンツSの子供って感じがします。
Cクラス超えたんじゃないかとすら言われるほどですし。
UXはISやNXを超えるほどの出来栄えかと言われると・・・。

Answer 1

えっ？

"越えるほどの"って、それは違うでしょ。NXより下のグレード新たに設定して潜在ユーザーの発掘をするってのが命題だから。

一般的にはエントリークラスほどコストの制約が厳しくなるから、あれこれケチる部分はあるに決まってます。

250h AWD試乗しましたけど、走りの面はかなりイケテてましたね。内装の質感はイケてないけど。

新型AクラスはSUVではありません。

ラゲッジはエクステリアデザイン優先で割りきったって開発責任者の方言ってました。実は女性の方。動画出てる。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
ベンツGLAが新しくなったらAとそっくりな内装になると思ったのでそれと比べるとちょっと寂しいようなと思ったので。
使い勝手よりデザイン優先ですね。

Answer 2

レクサスっておもに北米ですが
欧州などは日本で販売されているベンツの台数より少ないので
（欧州全体と島国の日本と変わらないって事は日系企業くらしか買ってないって事でしょう）
レクサス UXはほとんど日本専用モデルではないかと思いますよ

ベンツAはベースエントリーモデルが発売されただけですから
まだまだ判断のしようがないですが
内装は次期Eクラスと同じですかね

Answer 3

日本での初代ISにもガッカリしましたね。
アルテッツァの頃のほうが快適でした。

海外での事情では無いでしょうか。日本より販売台数多いわけですし。