メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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ベンツCクラスとベンツEクラスの静粛性と乗り心地はあまり変わらないのですか?あまり変わらないと聞いたので!
後は派生タイプのクーペのベンツCLSやSUVのベンツGLCやベンツGLEもです!

ベンツSクラスだけは別格みたいですね!

補足

#GLE #Eクラスステーションワゴン #Sクラス

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回答一覧 (9件)

  • CとEは比べても意味無いかな。クラス上のEは乗り心地も静粛性も違います。E200の4WDを乗っていますが楽です。

  • むかし、知り合いのEクラスの後部座席に乗せてもらったことがありますが、気づいたら寝てましたzzz

  • 聞いた方が悪かった、、、としか言えないですね。
    CとEでは全く違いますよ。
    私はC300からCLS550(Eベースの車です)に乗り換えましたが、
    試乗した時点で段違いでした。
    走り出してすぐわかるのは静粛性です。「Cってただの3ナンバーの車だ」と
    思ったのを覚えています。
    乗り心地も全く違います。メルセデスは「快適性」が売りなので
    この違いを感じられないor大差が見いだせないのであれば、
    無理してEを買わずにCでもいいのではないかと思います。
    ミドルクラスに一度でも乗ってしまうと、C以下のエントリークラスには
    戻れません。。。
    一度試乗することをお勧めします。

  • CクラスとEクラスで静粛性と乗り心地があまり変わらなければクラス分けしている意味がありません。また、SUV系も変わります。

    まずトランクのあるセダンか荷室がハッチバックで全部開くかでボディ剛性も違いますし、Cクラス、Eクラスとも車種、グレードによってエアサスペンション
    を選べたり、ガラスがアコースティックガラスになっていたり、遮音材などの追加などもあり静粛性と乗り心地はかなり違うと思います。

    また、欧州車は年次改良でカタログスペック上表記がなくても発売後に毎年の様にセッティングや味付けを変えていますので、年式によっても違うはずです。

    例えばC200セダンとE200セダンなどを試乗で乗り比べれば分かると思います。

  • CとEは全くの別物ですよ!最大の違いは25cmも違うホイールベース。車格も違うので遮音シートの量や使用タイヤの格も違います。全てにおいてEクラスの方が上です。

  • Cはベンツ入門用の位置付けですね。
    違いが分からない人には猫に小判と言う事もあり得ます。
    日本の街中を乗るならレクサス一択でしょう。
    静かだし、ふわふわな乗り心地です。
    自分で運転するならE、後部座席に乗るならS。

    試乗しただけで分かるなど、プロの評論家みたいです。
    また、人様の手垢のたっぷり付いた中古での評価も、どこか違う気がします。

    「オンナとクルマは一緒に暮らしてみないと、ワカラナイ」だと思います。

    私はAMGを3台乗り継いでいて、普通のベンツは買ったことが無いので、
    比べようが有りません。

  • ベンツは一緒のクラスでもたくさんの種類があるので同年式の同グレードの車種でしたらCもEもその辺は変わらないと思います。
    どちらもがっちりした作りなので中である程度の音量で音楽聞いていても思ったほど外には漏れていないので防音などしっかりしていると思います。
    それに比べて日本車は良く音が漏れますね。

    CとEとSの違いは静粛性より装備がかなり違います。
    Cははっきり言ってたいした装備も機能も無いです。日本車の普通のないも無い車と変わらないですが、素材は良いです。Eになれば運転席、助手席はかなり便利&快適機能が付いてきます。Sクラスになれば後ろの席もいろんな機能が付いてきます。

    Sクラスは2ドアとかもありますが、後ろに人を乗せるのが目的みたいな車なので尚更気を使った作りになっていますが、さほど違いは分からないと思います。

  • コンフォートを求めるならデカイほど有利です

  • クラスの問題では無く 同じクラスの中にも 様々な車が有り その差の方が大きい。クラスの差は大して変わらない。同じクラスで同じセダンでも
    スポーツを意識したモデルは タイヤも変わりロードノイズが大きくなり
    サスも俊敏だが硬くなる 良いエンジンと足回りで 価格は高くなるが
    煩くなるし乗り心地はむしろ悪くなる。メルセデスのクラスとは セグメントを
    表しているので 上級とか下級と言う意味で使われている訳では無く
    sizeを表しているだけです。AクラスやBクラスも 高級車です。
    同じように BMWは セグメントを数字で表し 数字が大きくなるほど大きな車になります。アウディは 頭の記号と後ろの数字で表し Aが標準
    Sがスポーツモデル QがSUVで その後に付く 数字でセグメント・・・
    sizeを示しています セグメントはサイズ感で 上級とか下級と言う意味ではありません。もちろん カローラよりクラウンが高価なように 大きくなれば値段も上がる それだけです。

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