メルセデス・ベンツ 190シリーズ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

メンテナンスのために、年間30万円ほど都...

2005.5.13

総評

メンテナンスのために、年間30万円ほど都合できれば、良い状態を永く維持していける車でしょう。 安売りされた後で、オーナーに手入れもされず朽ち果てていく可愛そうな190Eだけは見たくないものです。

満足している点

デビュー後20年以上経過してなお古さを感じさせない・・。と言うよりは、ますます輝きを放つ美しいスタイリング。 堅牢なボディー、秀逸なサスペンション、シート。必要にして充分な動力性能、強力な制動性能。これ...

不満な点

マウント、ブッシュなどゴム製部品の寿命が短い。 国産車と比べ、電装品の品質（耐久性）のレベルが明らかに低い。 エアコン（クーラー）関係の部品は腹立たしいほど高価。（断言します、ボッタクリですっ） 真...

乗り心地

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いまさら190なんてという意見が大半だと...

2004.10.23

総評

いまさら190なんてという意見が大半だと思います。今どきの自動車に比べれば、あらゆる基準で時代遅れもいいところ。数十万円台で買えてしまっても、整備費やらで高くつく以上、維持管理は容易でない思います。性能、...

満足している点

この鈍重なメルセデスで最も評価すべき点は、車のデザイン。周囲どこから眺めても、しっとりとした硬質なデザインは秀逸です。時間が経過するほどに、その良さが光りますね。腰の痛みや体の疲れを全く感じさせないシート...

不満な点

①市街地でのシフトダウンのタイミングが合っていない ②燃費が悪い(一般道で6～7km) ③ハンドルとアクセルが重すぎ ④欲しいドレスアップ用パーツが、すでに生産終了している(もともと少ない) ⑤シ...

乗り心地

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今まで、国産、輸入車を１５台ほど乗り継い...

2004.9.26

総評

今まで、国産、輸入車を１５台ほど乗り継いできたが、この車だけは手放す気になれず、１５万キロを越えた今でもメインで乗っている。これだけ乗っていればもちろんそれなりにメンテナンスが必要ではあるが、その金額は年...

満足している点

小型４ドアセダンの頂点とも言える完璧な美しさのエクステリア。価格の倍以上の価値をも感じさせる高級感あふれる内装。シートのホールド感、ハンドリングの良さ、鋼の剛性など言い出したらきりがない。

不満な点

今はもう新車では手に入らない。チープな標準オーディオ。

乗り心地

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他車から乗り換えを考えているなら、わざわざ...

2004.9.4

総評

他車から乗り換えを考えているなら、わざわざ探してまで乗る車ではないと思います。何故なら、時代に合っているとは言えませんし、趣味性の高い車なら他にたくさんありますよ。走りはよく言えば安定感があり、悪く言えば...

満足している点

何年乗ってもヤレを感じさせないボディ。床からの振動が、他の車と全然違う。シンプル・イズ・ベスト！

不満な点

特にありませんが、エアコンガス漏れ26万、ﾀﾞｲﾅﾓ12万、キーシリンダー4万と大物は10年間でこんなものです。あとベルト類とATFは車検毎、エンジンマウント、その他ブッシュ類は4年毎で交換、車検費用は2...

乗り心地

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私も6年間乗りましたが、現在でも評論家が絶...

2004.8.24

総評

私も6年間乗りましたが、現在でも評論家が絶賛する程、190Eｼﾘｰｽﾞの良さが私にはﾜｶﾗﾅｲ。( -_-) 街中では操作系の重さから苦痛を伴うし、高速走行で140ｷﾛで30分も走ると排気温度の警告灯が...

満足している点

外観は派手すぎず地味でもない所が上品で気に入っている。車高も程よく落ちているにもかかわらず乗り心地も良い。限定ﾓﾃﾞﾙの為、内装が良い。（ﾊﾞｹｯﾄ4座ｼｰﾄで４人乗り）

不満な点

馬力が無い。ｵｰﾄﾏが2速発進なので、街中のｽﾄｯﾌﾟ・ｺﾞｰには苦痛を伴う。大きすぎるﾊﾝﾄﾞﾙと重すぎるﾊﾟﾜｽﾃ。馬力が無い為、高速走行もはっきり言ってつらい。

乗り心地

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１９０Ｅはメルセデスベンツの長い歴史の中...

2004.6.11

総評

１９０Ｅはメルセデスベンツの長い歴史の中で、最高の革新と今後も言い継がれることだろう。

満足している点

カローラほどの大きさのこの車に何が期待できるのか、はじめは誰しもがそう思ったのでは。しかし、やはりそこはメルセデス。車の造り込みが違う。ｂｅｓｔ　ｏｒ　ｎｏｔｈｉｎｇまさにメルセデスの良さが凝縮された車と...

不満な点

水周りが弱い。冷却水の漏れやエアコンの故障は、日本の風土にあっていないのか。

乗り心地

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隅々迄、考え抜いて、ｺｽﾄをかけて、作り...

2003.12.30

総評

隅々迄、考え抜いて、ｺｽﾄをかけて、作り込まれた優秀なｸﾙﾏだと思います。欠点も無く、飽きが来ません。後付したいとか、改善したいと思わせるような部分も殆どありません。生産終了から１０年にもなる旧車ですが、...

満足している点

ﾃﾞｻﾞｲﾝの良さ、頑丈な車体、厚く丈夫な塗装、運転し易い大きさ、小回りがきく、高速でも、長距離でも、音が静か、安定感があり、乗り心地が良い、疲れないシート、古くなってもきしみ、びびりが殆ど無い、内装は質...

不満な点

長距離走行の表彰制度が無くなってしまったこと

乗り心地

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１００年経っても日本では作れない。車メー...

2003.9.16

総評

１００年経っても日本では作れない。車メーカーの開発ｴﾝｼﾞﾆｱから見ても究極の小型車。１５年前、会社でゴルフⅡ車を運転した時は、うるさい！足が堅い！何が良い訳？。一度体験学習！とヤナセに。８万キロ走行の中...

満足している点

２台（２Ｌ、２．６）乗り継いでいるが、①ﾎﾞﾃﾞｨ剛性（感）：ＥやＳクラスよりﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが短い分、構造的に有利。②足：２Ｌは特に頭が軽く抜群。２．６は、少しノーズが重い分高速での直進安定性は、Ｃの4...

不満な点

しいて言えば、①室内収納の少ない事。②高速時のミラー周辺の風切り音。③右ハン特有のアクセルの摩擦感（２Ｌの左ハンはスムーズ）④アクセサリが減ってきた事：これは仕方ない。

乗り心地

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一度乗ったら手放せない基本性能の高さに◎...

2003.9.3

総評

一度乗ったら手放せない基本性能の高さに◎　過去に６台の車を乗り継ぎました。それらの車歴は３～５年でしたが、この１９０Ｅは既に１３年目。２Ｌのエンジンで非力かなとも思っていましたが、Ｗ１２４の２．８Ｌと発進...

満足している点

新車から１３年目を迎え、それなりにヤレてきているとはいえ、剛性の高いボディーとシャーシに全く衰えはありません。一生に一度は乗って見たいと思い清水の舞台を飛び降りて大正解でした。既にステイタスという言葉は死...

不満な点

強いて挙げれば、発進加速でしょうか。　元々２速発進ですので、ややもたつきますが、一度流れに乗ってしまえば全く問題ありません。 それと各種のブッシュ類ですね、ここで車体にかかるストレスを吸収しているので国...

乗り心地

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乗るたび恋におちる一台。今が買い！

2003.7.30

総評

乗るたび恋におちる一台。今が買い！

満足している点

すでに25万キロ以上だが、新品なみ 使いやすい形 ドアを閉めるたび、音が高品質を感じさせてくれる。 高速の安定性 運転の楽しさ シンプルなデザイン 燃費が以外と良い あと少し待てばクラシックカー？

不満な点

標準装備が少ない。 シートの生地がちょっと趣味が悪い 後ろのベンチが倒せない

乗り心地

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他のﾚﾎﾟｰﾄにもあるけど、日本車とは設...

2003.6.12

総評

他のﾚﾎﾟｰﾄにもあるけど、日本車とは設計思想が違うので、結構こまめに パーツを替えてやる必要あり。それなりのコストと、手間を惜しまなければ 最高の１台です。

満足している点

カローラクラスのボディサイズなのに、高級サルーンを思わせる安定性。 アウトバーンの国の車なので、乗り心地はそれなりに固いし、静粛性はさほどでもないが、とにかく高速での安定感は凄い。１５０kmでも片手で運...

不満な点

・買って１ヶ月で運転席側の窓が開かなくなった。 　修理すると高いので、そのまま乗ってます。 ・エアコンが全くといっていいほど効かない。夏は汗だくになります。 ・ドアの内張りに亀裂が入り、ほっとくとベ...

乗り心地

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メーカーは『この車』を手本にして開発を進...

2003.6.11

総評

メーカーは『この車』を手本にして開発を進めてほしい…と思う程21世紀の自動車づくりには無い徹底した造り込みがされているのではないでしょうか？まさに『自動車の基本』が走っているようです。基本性能のすばらしさ...

満足している点

◆どっしりとおちついた走り！◆走る‥曲がる‥止まる‥が気持ちイイのです。　　　　　　　　　◆フロント＆リアのデザイン。 ◆エアコンがよく効きます。　　　　　　　　　　　　　　　　◆長時間ドライブ...

不満な点

▼動力系は購入時からほとんど問題はありませんでしたが、内外装の直しで車両代を軽く上回る出費をしました。▼エンジンの振動が車内に伝わり過ぎて少し気になります。▼変速ショックが大きくて気になりますがアクセルワ...

乗り心地

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最高の実用車。イニシャルコストは高かった...

2003.6.5

総評

最高の実用車。イニシャルコストは高かったが、長く乗れるからかえって安い。さすがにこれだけ年数が経つと今から探してまでこの車に乗ってみてとは言えないが、手放す気はしない。この品質、コンセプトを維持しながら今...

満足している点

14年目14万キロ乗ってもびくともしない頑丈さ、新車時の価格もこれだけ乗れば元は取れます。坂道での加速などエンジンの非力さは否めませんが、高速安定性、やコーナーリング中の安定性等すばらしいものがあります。...

不満な点

ドアの内装がはがれてしまうのは非常に残念。はがれたまま乗るのはいかにもおんぼろ車に見えてしまうので何とかしたいのですが、今のところ接着剤で貼り付けてしのいでます。エアコンが弱いのもちょっと。調子がいいとき...

乗り心地

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買い換えの候補がない。 ・よい修理...

2003.2.8

総評

買い換えの候補がない。 ・よい修理工場を見つけられないと、車を駄目にしてしまいます。 ・きっちり直せば、ちゃんと治ります。新車同様に戻ります。 ・エアコンが効かないとか、よく壊れるというのは嘘だ...

満足している点

・買い換えようと思っているのですが、次の車が見つかりません。 　500Eとか、AMG C32 とかですかね（笑） ・エアコンは、ちゃんと修理すれば国産車と同じくらいよく効きます。 ・街乗りでは9Km...

不満な点

・エンジンパワーが足りないです。 　街乗りではシフトダウンすればいいのですが、 　高速の追い越しではどうしようもないです。

乗り心地

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なんなんだ？この車。2Lでしかも５ナンバ...

2002.12.8

総評

なんなんだ？この車。2Lでしかも５ナンバーでしょ、エンジンは２Lにしては非力そうで、室内も狭い。スペック上は今まで乗っていた直6の2.5L国産セダンに比べすべての点で見劣りする、というか、まったくかなわな...

満足している点

ボディー剛性の高さ。高速走行時の安定性。

不満な点

部品交換に維持費がかかります。が、部品を変えるとてきめんに乗り味が良くなるので、仕方ないですね。

乗り心地

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もう旬はすぎ、メルセデスとしてのステイタ...

2002.11.29

総評

もう旬はすぎ、メルセデスとしてのステイタス性もありませんが、自分の車の基準のようなものを教えてくれる車です。また、メルセデスの『最善か無か』にあてはまっているのはＷ201か124、126までだと思います。

満足している点

高いボディー剛性。新型に比べても便利さ以外は劣っている点は少ないと思います。

不満な点

古い車ですので、整備にお金がかかります。また190Ｅの中でも特殊なグレードですのでディーラーでもパーツの手配に時間がかかったり、パーツがなかったりといったこともあります。

乗り心地

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PARTSさえ交換すれば、新車時と同じ乗...

2002.11.1

総評

PARTSさえ交換すれば、新車時と同じ乗り心地に戻り、PARTSの供給は他社の様に10年そこそこで無くなる事はなく、一生供給される。表面だけを装飾している車でなく、乗っていると後でこんな事まで考えてあると...

満足している点

子供が酔わない。 長距離で腰が痛くならない。 運転していて眠くならない。 速度を上げても片手で運転出来るほど安定している。 雪道でトヨタのクラウンだと、ブレーキを踏むと車体が曲がるが、真直ぐ止まる...

不満な点

生産国がドイツという地理的なせいか、エアコンが弱い。 ＡＴが弱い。

乗り心地

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民生用というより産業機械です。 ユーザ...

2002.10.14

総評

民生用というより産業機械です。 ユーザーにこびへつらっていないところが一番気に入っています。 12万Kmを越えましたが、最近試乗した某ドイツ車よりもしっかりとしたフラットな乗り心地です。

満足している点

適度に鈍感で運転しやすい 使い勝手が良く考えてあるがおせっかいでないこと 細かい部分にも神経が行き届き手抜きが無くコストがかかっていることです。 （リヤストップランプの交換時にプラスティック部品の精...

不満な点

特にありません。 しいて言えば一本ワイパーが豪雨の場合追いつかない点です。

乗り心地

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極めにまじめに作られた大衆車。最善か無か...

2002.9.16

総評

極めにまじめに作られた大衆車。最善か無かの時代のメルセデス。

満足している点

しっかりした造作、GAPをこえる際の重厚性やドアの閉まり音など申し分ない。又、この車はボディなどの「やれ」をブッシュで吸収させるようで、ゴム類の交換をし続ける限り新車の走行フイールが維持できる。極めにまじ...

不満な点

M/Bも今はこのような発想で車を作っていないようで、代替する気にさせないのが難点。又エアコンの効きは極めて悪く、直射日光にも弱いので屋根無し車庫はご法度。

乗り心地

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10年経った車でも、国産車とはまったく別...

2002.8.14

総評

10年経った車でも、国産車とはまったく別の魅力！

満足している点

高速安定性は最高！とにかく元高級車細かいところの造りを含め、全体的にはシッカリ。ドアの閉まり音は最高！

不満な点

古いせいもあるが、良く壊れる。細かいところが良く壊れるのが困ったものだ！エアコンが効かない・・暑い。メンテナンスコストは、しっかリかかるけど、その気があれば、十分満足できますよ！

乗り心地

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