メルセデスAMG GLEクラス (クーペ)新型情報・価格・グレード

  • 迫力がある
  • エンジン音が良い
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グレード情報GLEクラス (クーペ)

歴代モデル2件GLEクラス (クーペ)

ユーザーレビュー2件GLEクラス (クーペ)

GLEクラス (クーペ)

  • 迫力がある
  • エンジン音が良い
  • コストパフォーマンスが良い

平均総合評価

4.0
走行性能：
3.5
乗り心地：
4.0
燃費：
3.0
デザイン：
4.0
積載性：
4.0
価格：
4.0
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所有者データGLEクラス (クーペ)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. メルセデスAMG GLE53 4マチック＋ クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. メルセデスAMG GLE53 4マチック＋ クーペ(ISG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_3.0)
    3. メルセデスAMG GLE63 S 4マチック＋ クーペ(ISG搭載モデル)_LHD_4WD(AT_4.0)

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.7%
    女性
    6.2%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 50.0%
    2. 近畿地方 18.7%
    3. 九州・沖縄地方 6.2%

  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 GLEクーペ

平均値を表示しています。

GLEクーペ

GLEクーペの中古車平均本体価格

1434.3万円

平均走行距離15,175km

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買取情報GLEクラス (クーペ)

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このクルマについて GLEクラス (クーペ)

2023年9月

■2023年9月
メルセデス・ベンツ日本は、SUVの「メルセデスAMG GLE クーペ」を一部改良して、2023年9月28日に発売した。

今回の一部改良では、内外装のデザインを刷新。エクステリアでは、新デザインのヘッドライトやフロントバンパー、テールライト、ボンネットエンブレムを装備したほか、ホイールには新色を採用している。

インテリアには、ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる最新世代のステアリングホイールを採用。従来はタッチコントロールボタンへの接触やステアリングホイールにかかるトルクで判定していたディスタンスアシストディストロニック使用時のハンズオフ検知機能のために、リムに静電容量式センサーを備えたパッドを装備している。また、Burmesterサラウンドサウンドシステムを標準で装備した。

その他、スイッチ操作ひとつでエンジンやトランスミッションの特性を切り替えるDYNAMIC SELECTに「Offroad」モードを追加して、雪道や悪路での走破性をアップ。Offroadモードでは、360°カメラシステムを使って、進路上にある大きな石や深い窪みなどの障害を車外に出ることなく確認できる「トランスペアレント（＝透明な）ボンネット」機能も使用可能だ。

さらに、MBUX AR（Augmented Reality＝拡張現実）ナビゲーションを標準装備。MBUX ARは、車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面の一部に映し出され、進行方向に矢印が表示される。

グレード構成は「メルセデスAMG GLE53 4マチック＋ クーペ」の単一グレードとなる。最高出力320kW（435PS）、最大トルク560Nmを発生する3.0リッター直6ターボエンジンを搭載して、最大トルク208Nmを発生する電気モーターの「ISG」と「48V電気システム」を組み合わせた。

■2023年11月
メルセデス・ベンツ日本は、ハイパフォーマンスSUV「メルセデスAMG GLE クーペ」に「メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC＋ クーペ」の改良モデルを追加設定して、2023年11月20日に発売した。

今回の一部改良では、同年9月発売された「メルセデスAMG GLE53 4マチック＋」と同様に、内外装のデザインを刷新。エクステリアでは、新デザインのヘッドライトやテールライト、ボンネットエンブレムを備えている。

インテリアには、「メルセデスAMG GLE63 S 4MATIC＋ クーペ」と同じくナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる最新世代のステアリングホイールを採用。Burmesterサラウンドサウンドシステムや「MBUX AR（Augmented Reality＝拡張現実）ナビゲーション」を標準装備しているのも同様だ。

パワートレーンは従来モデルと同じく、最高出力450kW（612PS）、最大トルク850Nmを発生する4.0リッターV8ターボエンジンを搭載。最高出力21kW（16PS）、最大トルク250Nmを発生する48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせている。

同年11月28日には一部仕様変更および価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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