平均総合評価
4.2
総合評価分布
ブロスプレヲさん
グレード:K1(AT_1.5) 1990年式
乗車形式:過去所有
3
2021.5.9
青空@40過ぎたら流石に「くん」では無いさん
グレード:-
乗車形式:過去所有
5
2021.5.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
独り身には十分な広さです。ただし、助手席に乗せる人を選ぶので、わいわいしたい時には、他のクルマに乗り換えたほうがいいかも。
2012.10.14
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
良い車でした 彼女が奥さんになりそのまま引き継いで乗り継いでいた車ではありますが、片道800Kの長距離もこなし、レジャーに通勤に大いに活躍した車でした
2011.8.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
このクルマが気になるのなら今のうちに購入して乗っておくべきでしょう。 今がラストチャンスだと思います。 装備の古さはアップデートすれば良いし、
2010.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
今こそSKYエンジン搭載で再販 だいぶ前に身内の車でよく自分も乗っていました。デザインは女性向けですが お洒落だと思います。装備も必要最低限ありますし
2010.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
時代を先走りすぎた悲運の車 全体としては非常に分りやすいコンセプトで、現代の車の考え方を体現したような車だと思います。この頃のマツダはデザインは非常に
2007.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:S2(AT_1.3) 1997年式
乗車形式:その他
5
2007.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:K1(AT_1.5) 1994年式
乗車形式:その他
5
2006.9.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
4
2006.8.8
ニックネーム非公開さん
グレード:S1(AT_1.3) 1992年式
乗車形式:その他
5
2006.2.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
3
2005.10.20
ニックネーム非公開さん
グレード:K1(AT_1.5) 1990年式
乗車形式:その他
5
2005.8.23
ニックネーム非公開さん
グレード:K1(AT_1.5) 1992年式
乗車形式:その他
5
2004.11.23
ニックネーム非公開さん
グレード:K1キャンバストップ(MT_1.5) 1991年式
乗車形式:その他
5
2004.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:K1(AT_1.5) 1995年式
乗車形式:その他
4
2003.11.27
ニックネーム非公開さん
グレード:K1(AT_1.5) 1994年式
乗車形式:その他
5
2003.8.23
ニックネーム非公開さん
グレード:S2(AT_1.3) 1993年式
乗車形式:その他
3
2003.6.15
ニックネーム非公開さん
グレード:S1(MT_1.3) 1994年式
乗車形式:その他
4
2003.6.5
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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