新車価格
275.0万〜414.0万円
中古車平均価格
80.1万円
口コミ
4.0
カタログ燃費
-km/L
パーソナル志向を強めたビッグサルーン
’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
グレード | 2.5 25タイプI(AT) | 2.5 25タイプII(AT) | 3.0 30タイプJ(AT) | 3.0 30タイプIII(AT) | 3.0 30タイプIV(AT) | |
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税込価格 | 新車価格 | 275.0 (税抜)万円 | 299.0 (税抜)万円 | 317.0 (税抜)万円 | 358.0 (税抜)万円 | 414.0 (税抜)万円 |
基本情報 | 発売年月 | 1991年10月 | 1991年10月 | 1993年2月 | 1991年10月 | 1991年10月 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | |
車両形式 | E-HD5S | E-HD5S | E-HDES | E-HDES | E-HDES | |
トランスミッション | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | |
エンジン区分 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | ガソリン車 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4925×1795×1380mm | 4925×1795×1380mm | 4925×1795×1380mm | 4925×1795×1380mm | 4925×1795×1380mm |
室内長×室内幅×室内高 | 1955×1490×1135mm | 1955×1490×1135mm | 1955×1490×1135mm | 1955×1490×1135mm | 1955×1490×1135mm | |
ホイールベース | 2850mm | 2850mm | 2850mm | 2850mm | 2850mm | |
最低地上高 | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | 150mm | |
車両重量 | 1590kg | 1600kg | 1600kg | 1620kg | 1640kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
シート列数 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | 2列 | |
ドア数 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | 4枚 | |
グレード | 2.5 25タイプI(AT) | 2.5 25タイプII(AT) | 3.0 30タイプJ(AT) | 3.0 30タイプIII(AT) | 3.0 30タイプIV(AT) | |
エンジン | 種類 | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC | V型6気筒DOHC |
エンジン形式 | J5-DE | J5-DE | JE-ZE | JE-ZE | JE-ZE | |
過給器 | なし | なし | なし | なし | なし | |
総排気量 | 2494cc | 2494cc | 2954cc | 2954cc | 2954cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 70L | 70L | 70L | 70L | 70L | |
性能 | 燃費 | - | - | - | - | - |
最高出力 | 160ps(-kw)/6000rpm | 160ps(-kw)/6000rpm | 200ps(-kw)/6000rpm | 200ps(-kw)/6000rpm | 200ps(-kw)/6000rpm | |
最大トルク | 21.5kg・m(−N・m)/3500rpm | 21.5kg・m(−N・m)/3500rpm | 27.7kg・m(−N・m)/3500rpm | 27.7kg・m(−N・m)/3500rpm | 27.7kg・m(−N・m)/3500rpm | |
パワーウェイトレシオ | 9.9375kg/ps | 10.0kg/ps | 8.0kg/ps | 8.1kg/ps | 8.2kg/ps | |
最小回転半径 | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | 4.9m | |
動力伝達・走行装置 | タイヤ | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 | 205/65R15 |
ブレーキシステム(前) | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
ブレーキシステム(後) | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | Vディスク式 | |
サスペンション(前) | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | |
サスペンション(後) | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 | マルチリンク式 |
マツダ アンフィニMS-9 グレード:25_TYPE_II(AT_2.5) 1992年式
マツダ アンフィニMS-9 グレード:-
マツダ アンフィニMS-9 グレード:不明(AT) 1991年式
マツダ アンフィニMS-9 グレード:3.0 30タイプJ(AT) 1991年式
マツダ アンフィニMS-9 グレード:2.5 25タイプII(AT) 1991年式
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平均価格 | 80.1万円 |
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平均走行距離 | 63,400km |
平均値を表示しています
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