マツダ ミレーニア ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

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マツダ ミレーニア 新型・現行モデル
78

平均総合評価

4.4

走行性能
3.8
乗り心地
4.8
燃費
2.3
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
4.0

総合評価分布

星5

52

星4

13

星3

10

星2

2

星1

1

78 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル 流石ミレーニア。スタイル抜群な為、相変わらず乗っています、やはり10年の年月は現在の同程度の車と性能を比較するには隔絶があります。 乗り方

    2006.12.8

    総評
    スタイル 流石ミレーニア。スタイル抜群な為、相変わらず乗っています、やはり10年の年月は現在の同程度の車と性能を比較するには隔絶があります。 乗り方は殆ど同じですが、燃料高騰の煽りを受けて殆どタンクを空...
    満足している点
    ・ノーマルマフラーにしては排気音が素晴らしい。 ・なんと言ってもリヤの独特な形状が良い。 ・燃費はマーマーの10K/L ・坂では非力さが否めない。
    不満な点
    ・回転半径が大きい為、取り回しが大変。(BMの7シリーズより大変) ・アイヂリング音が多少うるさい。 ・電子制御ATは坂に成るとシフトアップする範囲がある。(変:慣れれば問題なし、これを利用して低燃費...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルの美しさに尽きます なんといってもカッコいいですね。フロントマスクはユーノス時代のほうが人気があると言われていますが、最終型のほうが現在のMA

    2006.12.3

    総評
    スタイルの美しさに尽きます なんといってもカッコいいですね。フロントマスクはユーノス時代のほうが人気があると言われていますが、最終型のほうが現在のMAZDAの雰囲気を持っていてとてもかっこいいです。 A...
    満足している点
    スタイルがとても素敵なこと 内装の革張りシートは、安っぽいと思われるがすわり心地がなかなか良いこと オプティトロンメーターはすごく綺麗です! エンジンも出だしの非力感は否めないけれど、よく回るし高速...
    不満な点
    オートマ 4AT シフトショック ナビ位置 サンルーフなし ミラーサイクルエンジンの廃止 ライト関係の非HID
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値引きは80万円! 概観はもう最高!他の車と比べても比類なき美しさ。 でもエンジン・環境性能・燃費などなど昨今の注目項目は すべて劣等の最悪さんで

    2006.11.19

    総評
    値引きは80万円! 概観はもう最高!他の車と比べても比類なき美しさ。 でもエンジン・環境性能・燃費などなど昨今の注目項目は すべて劣等の最悪さんです。 愛してしまうのなら、思いっきり惚れ込んでしまえ...
    満足している点
    すべてはこの美しすぎるスタイルが魅力!! リヤビューは国産No1ですよ!
    不満な点
    エンジン関係は高回転・高速時の気持ちよさ以外すべて昨今のエンジンには劣ります
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総評としてはやっぱり私は良い車だと思います...

    2006.11.18

    総評
    総評としてはやっぱり私は良い車だと思います。 乗った人にしか分からない良さがいっぱい詰まった車ですね。
    満足している点
    やっぱり希少車で決して有名な車ではないんですが、一度この車のオーナーになるとクセになってしまうくらい良い車だと思います。私は以前ユーノス800に乗っていましたが、ラジエーターにトラブルが発生して、やむなく...
    不満な点
    不満な点はパーツが少ない事ですね。マイナーな車なんで仕方ないですが…。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミレちゃん。不満点は多々あるものの好きで...

    2006.9.16

    総評
    ミレちゃん。不満点は多々あるものの好きですねえ。 5,000㎞の中古で購入しましたが、現在7万㎞を超えました。 乗り換えるにしても、現在ソソる車が見あたらない(スカイラインクーペはちょっといいかな)の...
    満足している点
    みなさん言ってる通り、 ①エクステリアのデザインでしょう。リアのランプなんか今でも美しいし(ジャガーっぽい)、全体のスタイルも抜群ですね。ただし前から見ると、たまに「間が抜けた」顔に見える時も。 ...
    不満な点
    ①加速ですね。アクセル踏み込むとノイジーだし。快適感がそがれる。2500CC(25M)でも同じなのかなあ。 ②全長が見た目以上にあること。狭いコインパーキングでの切り返しでは苦労することもしばしば。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本設計はしっかりしているのに、現在の日...

    2006.3.19

    総評
    基本設計はしっかりしているのに、現在の日本ではこういった車が流行らないので、この車が絶版になったこと自体非常に残念です。たくさんの不満点を連ねましたが、全て含めてこの車が大好きなのだという事を毎日実感して...
    満足している点
    スタイリングがこの車の最大の武器。あとハンドリング性能はかなり良いと感じました。自己満足の世界ですが格好が良いというだけで優越感が得られるものです。
    不満な点
    ・ATの性能の悪さ、不自然さは最悪。特に走り出しはかなり気を使うんでSTOP&GOを強いられる道路状況ではかなりストレスを感じる ・低速域トルクが細い ・パワー不足 ・エアコンの風量が弱すぎる ・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ある車評論家が和製ジャガーと表現してま...

    2005.9.9

    総評
    ある車評論家が和製ジャガーと表現してましたが、それだけデザインに優れた車だと思います。今まで、シルビア、フォレスター、BMW328iと乗り継いできましたが、いじらなくても素直に格好いいと思える車...
    満足している点
    何といっても、まずは惚れ惚れするエクステリアですね。国産車らしくないヨーロピアンテイスト溢れる外観が最高です。色はパールを希望していましたが、現車を見てプラチナムシルバーの上品な色合いに一目惚れし...
    不満な点
    満足度が高いので、あまり気にはならないですが、車格的にヘッドランプはHIDでも良かったのでは?あと、ステアリングの前後調整はあるのですが、上下の調整が出来ないので、シートの高さを調節してポジショ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインだけでも買う価値アリの車だと思い...

    2005.7.12

    総評
    デザインだけでも買う価値アリの車だと思います。同年式のウィンダムと比べてもデザインは際立ってます。 ミレーニアの名を広めていきましょう!
    満足している点
    デザインはどんなセダンにも負けてないと思います。リアにかけて流れるようなルーフラインは本当に素敵です。ハンドリングもマツダらしくスポーティーで峠道などでも不安無く駆け抜けることができます。 マツダの名機...
    不満な点
    ATのギクシャクが酷いです・・・。これはマツダという事で諦めています(笑)  出足が悪いですね。(高回転は最高ですが・・)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Mラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダって名前だけで低レベルなブランドだ...

    2005.7.9

    総評
    マツダって名前だけで低レベルなブランドだとか貧乏人のような負け犬扱いをされてしまうのが残念ですけれど、車自体はとっても素敵。 もちろん最近のマツダは元気だし、欧州なんかじゃかなり人気のようですけれど、今...
    満足している点
    スタイリング リヤビュー 内装色 本革シートの座り心地 希少車 値引きと価格
    不満な点
    燃費の悪さ オプション パーツなさすぎ 絶版・・・ 部分的な安っぽさ いろいろある異音 ディーラーの対応の悪さ 一時のフラッグシップだったのに・・・ トップグレードだったのに・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に入ったと言うだけでも十分な...

    2005.3.25

    総評
    スタイルが気に入ったと言うだけでも十分な購入理由になると思います。皆さんの意見を呼んでいて、オーナーの評価と専門家の評価がかけ離れている車だなぁと思いました。現在は生産されていないのがすごく残念です。
    満足している点
    その洗練されたデザインは変な威圧感がなく品があること、やはりスタイリングは特筆に値すると思います。それとハンドリングは反応がよく山道なんかでも運転が楽しいです。
    不満な点
    低速域でのATのギクシャクは気になります。走り出しが高回転になるので燃費を心配してしまいます。そのためアクセルワークに結構気を使います。慣れの問題かも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングは最高であるが、安心して乗っ...

    2005.2.6

    総評
    スタイリングは最高であるが、安心して乗っていられない。購入してから時が経つので仕方ないのかな?
    満足している点
    その外観。スタイリングだけで買ったみたいなものです。
    不満な点
    キーシリンダーの照明が無い。アームレストが安っぽいプラスチック。給油口が開かないことがしばしば。最近、ATなのにエンストも(これはディーラに何度も調べてもらったが原因不明)。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M-S(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親から譲り受けたが、あまりにも落ち着き...

    2004.11.8

    総評
    父親から譲り受けたが、あまりにも落ち着きすぎ、走行にも特徴がないので手放してしまいました。
    満足している点
    普通であること、目立たないこと。
    不満な点
    やはりエンジンががさつ。内装も1500クラス
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Mラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的でかっこいいエクステリアだけで大満...

    2004.6.19

    総評
    個性的でかっこいいエクステリアだけで大満足です。エンジンには新世代エンジンからはかけ離れた劣等感がありますが、総合的には近年のあまりセンスのよくない車たち(トヨタ・日産・ホンダ)と比べても充分すぎるくらい...
    満足している点
    エクステリアがとても素敵なことです。アテンザとどちらにすべきか悩んでいましたが、実車を見て即決でミレーニアにしました。アテンザとはレベルが全然違います。内装も革張りで、色合いもとてもやわらかくて清潔な印象...
    不満な点
    ナビの位置が悪いことと、ヘッドライトユニットに不満ありです。 HID換装でLoは解決。ポジションライトでHiのリフレクターを反射させるようにできないものか?と検討中。豆粒一点では少しさみしい。 低速の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的にみて良い車です。T車のようにどこ...

    2004.1.25

    総評
    総合的にみて良い車です。T車のようにどこにでもあるようなデザインではない部分が一番のお気に入りです。長く愛せます。
    満足している点
    ・スタイル ・このサイトのユーザーレポートが決め手で購入しました。 エクステリア、走行性能は満足しています。 ・一般のセダン車と比較すると室内が広い。 ・ここまでトランクが広いセダン車はめったにない。
    不満な点
    ・ATの不満点は多くのユーザーが指摘している部分ですが、私はそれほどでも・・ ・燃費良くないっすね~
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25Mラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルだけで文句なし。最近の車にはない...

    2003.10.29

    総評
    スタイルだけで文句なし。最近の車にはないエレガントさを備えた国内唯一の名車ですね。ぶつけないようにしなくっちゃ(笑)
    満足している点
    一番のお気に入りは内装の柔らかな雰囲気。そしてその次がリヤビューです。ほんとに後姿は素敵ですよね。スタイルはほんとに素敵なセダンです。
    不満な点
    静粛性を謳っている割にはけっこううるさくないですか?もっと静かにならないものかしら?ちょっと足回りが固いような・・・段差をひろってけっこうギクシャク。ATのギクシャクもひどいものですね・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20M(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ほとんど文句はないですが、すこしかまうと...

    2003.10.24

    総評
    ほとんど文句はないですが、すこしかまうともっと良くなると思います。
    満足している点
    スプリングをオートエグゼのダウンスプリングに変えたところ、足回りがとても機敏で硬めになりました。ノーマルの状態のふわふわした感じがまったくありません。見た目はかなりローフォルムですが元々フロンと下がす...
    不満な点
    フロントマスク両サイドの柿色の反射板がないほうがいい。もしくは、白色にしたほうが今の流れには合っていると思う。インテリアは中途半端な木目は使わないほうがいい。使うなら助手席前などにも使ってほしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M-S(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    皆さんの評価を見て中古探して買いました!...

    2003.9.4

    総評
    皆さんの評価を見て中古探して買いました!ユーノス800のころから個人的にはデザイン的なインパクトが強くてかなり印象に残ってました。実際に買うとなると幸運にも不人気車?らしく手ごろな価格で入手できました。で...
    満足している点
    前後どちらから見ても、飽きの来ない欧州車のような素晴らしいデザインが気に入ってます。そして何気にデカイので後部席の人にもストレスを与えません。
    不満な点
    後方が少々見づらいこと、ATのショックが少々大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M_ラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足度は高いです。 今月(2003年8...

    2003.8.10

    総評
    満足度は高いです。 今月(2003年8月)でついに生産中止なので、大切 に乗り続けたいと思います。
    満足している点
    やはり、スタイリングでしょうか。 走行性能もそこそこだと思います。(確かに非常に 古い設計なのですが...)
    不満な点
    他のユーザーの方も指摘されている低レベルのAT。 ただ、先日、約2万キロ走ったところで、リスク覚悟で 圧送式で化学合成油系ATFに交換してみたことろ、シ フト・ショックはかなりなくなりました...と...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M_ラグジュアリーパッケージ(AT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    評論家なんかはボロカスに言うでしょう。環...

    2003.6.13

    総評
    評論家なんかはボロカスに言うでしょう。環境もエンジンスペックも燃費も・・・。ですがスタイルだけは誰にも文句は言えない。要はオーナー自身がその車に惚れこめばそれで良いと思います。他のどんな高価な車を所有する...
    満足している点
    スタイルはフォードの血が入る前の方が評判は良かったようですが、私は現行のほうが好きです。フロントマスクがどうしてもユーノス800時代のほうが人気があるみたいですね。ですが、現行のリヤビューはとっても綺麗で...
    不満な点
    やはりこの車の最悪の欠点はAT。300万円を支払った車でこれほどまでに低レベルなATは今の時代ではありえないでしょう。基本設計の古さは否めないです。 ラグジュアリーと名乗るが、贅沢仕様になりきれていない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25M-S(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行車では改善されています。      ...

    2003.6.6

    総評
    現行車では改善されています。        私のミレーニアはマイナーチェンジ前のタイプで走行性能に関しては中古車を買う時に参考にしていただいたらいいと思います。ただ同年式の他社の中古車と比べる時には他社の...
    満足している点
    まずはエクステリアとインテリアのデザイン。特に最近のセダンは妙に背が高くて不細工な車が多いのでかっこよさが余計に目立ちます。 エンジン、ハンドリングなどはきびきび走り、好印象です。この乗り味は他社の車で...
    不満な点
    あくまでマイナーチェンジ前のタイプの話です。 最近の車と比べるとボディ剛性が低い。ロードノイズが高い。ナビの取り付け位置が低い。などの古さが目立つようになりました。 但し、マイナーチェンジ後のタイプ(...
    乗り心地
    -

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