マツダ ルーチェ ユーザーレビュー・評価一覧

ロータリーエンジン最後のセダン

2022.5.19

総評

ここまで手を入れた13Bのルーチェは他にはない！

満足している点

世界に一台のスペシャルマシン

不満な点

何もない！

乗り心地

乗り心地など考えていない設計。

個性的すぎた異端児

2021.6.11

総評

できるならもう一度所有したい車です。

満足している点

誰も乗っていない、誰も知らない オリジナリティーの塊

不満な点

どうしても乗りたかったロータリー 不満などない

乗り心地

当時のマツダのフラッグシップ 中間で折れるシートは、腰にフィット

希少らしいです。

2020.11.9

総評

良好、文句なし。

満足している点

完全ノーマルです。最近夜道が危ないので、LEDに変えました。すごく明るいです。フォグライトもHIDなので、対向車がお気の毒かも。圧縮も測定しました、7～8ありました。よく走ります。

不満な点

ねんぴが。。。。

乗り心地

-

零戦のような…

2018.2.1

総評

　当時マツダが始めていた「剛性ボディ」の確かさは感じていた。ワインレッドの内装はアレだったが、装備の豪華さに目を奪われていた。デジタルメーター、電子制御サスペンション、パワーシートなどギミック好きには堪ら...

満足している点

　憧れのルーチェ、しかも希少なロータリーの最高級グレード…というお腹いっぱい感。高速の料金所から出るだけでスピンするほどの加速力…かな。

不満な点

　強いて言えば、これで毎日90km走る生活をしていたら、腰を痛めた。

乗り心地

　ラクチンだったなぁ。シートは柔らかいしハンドルは軽いし。もちろん体にいいかというと別だったんだろう。

This is the Man' s Car

2017.7.19

総評

1971年式ルーチェ。ロータリーのクーペではなくて、4ドアセダンの1800cc。4MTで色はアイガーホワイト。父の2台目の車だった。 デザインや乗り心地など、母からの評判はよかったが、父はパワーのなさが...

満足している点

レバーでワイパーと連動するウインドウウォッシャー液やリアウインドウのデフォッガー、リアシートのアームレスト、ハザードランプ、パワーウインドウなど、当時としては先進的な装備だった。 田宮次郎のCMと、「ル...

不満な点

とにかくパワーがなかったらしい。 ワイパーは内側から外側へ、バスみたいな動きかたをする古臭いタイプ。 値段が高め。

乗り心地

サスペンションに破綻はなく、乗り心地はそこそこよかったらしい。 フロントはダブルウィッシュボーン。

とても良いクルマですよ。 ただ、マニアックなクルマですから、ルーチェに詳しくない方にはあまりオススメできません。色々な意味で！！　本当に好きな方が乗

2014.10.12

総評

とても良いクルマですよ。 ただ、マニアックなクルマですから、ルーチェに詳しくない方にはあまりオススメできません。色々な意味で！！　本当に好きな方が乗るべきクルマだと思います！！　 　ただ、今までのルー...

満足している点

走りがとても良い！（パワフル！） サバンナＲＸ－７（FC3S）とほぼ同じエンジン！ 3Ｌのルーチェより良く走る！ 静かで、乗り心地が良く長距離乗っても疲れが少ない！ アクセルを踏むと、レシプロエン...

不満な点

アイドリング時の振動（微々たるものです） 足元が長距離乗ると暑くなる！ 部品調達が難しい！（あっても高価なものが多い！）

乗り心地

-

２０年乗っても飽きません。これが潰れたらどうすればいいのでしょうか…？

2013.2.14

総評

２０年乗っても飽きません。これが潰れたらどうすればいいのでしょうか…？

満足している点

-

不満な点

パーツの欠品。あっても値段が高くなっています。誰かパーツを作ってください。

乗り心地

当時は高剛性をうたっていましたが、今の時代ではやわらかく感じます。足回りを固めていますので、乗り心地は最悪です。

１８年も乗りました 平成２年式を３年に買い、２１年まで乗りました。 この先も、これほど長く乗るクルマには会わないと思う。 ルーフの塗装が怪しくなったこ

2012.4.7

総評

１８年も乗りました 平成２年式を３年に買い、２１年まで乗りました。 この先も、これほど長く乗るクルマには会わないと思う。 ルーフの塗装が怪しくなったこと、内奏のプラスチック類が 寿命を迎えてそうだったこと...

満足している点

ベンツＳクラスに似すぎていると言われたものだが、端正なスタイルだった。 Ｖ６のＯＨＣターボだったが、トルクが厚くて乗りやすかった。加速は「爆発的」では なかったけれど、加速ぶりは安定感がありましたね。 こ...

不満な点

燃費は良くなかった。６ｋｍ／Ｌくらい。 たった一度だけ、高速道路で１０ｋｍ／Ｌに届いたことがあった。 他は、まったく不満はなかったなあ。

乗り心地

-

　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて

2012.3.24

総評

　使い勝手が良くて、あまり知名度が高くない車なので個人的にはとても気に入っている。初代センティアよりも造りこみが丁寧で当時のマツダ車の中でも群を抜いて良い。 絶版車なので中古でしか買えないが、全体的に程...

満足している点

１．乗り心地が最高に良い （かなりソフトではあるが…個人的には当時の国産車　のなかでもここまで良い車はＹ３１シーマぐらいし　か思いつかない） ２．運転しやすい ３．トランクルームが広い 　（上手く...

不満な点

１．燃費が悪い （街中６～７）（高速７～８）（飛ばすと６以下） ２．車両重量に対して馬力不足 １５００kg　１４５ps　あと２０～３０ps位は欲しい ３．純正部品が高い。（マツダ車全てにいえる） ...

乗り心地

-

私が子供の頃の父専用車でした。 希少な最終後期ボデーにこれまた希少なクロノスグランツーリスモ純正アルミを履いて、かなり渋い外観だったのを記憶していま

2011.10.22

総評

私が子供の頃の父専用車でした。 希少な最終後期ボデーにこれまた希少なクロノスグランツーリスモ純正アルミを履いて、かなり渋い外観だったのを記憶しています。 不満な点は多々あれ、私の車人生に大きな影響を...

満足している点

80年代車らしい、直接的で５ナンバーフルサイズなデザイン 後期にしかなかった希少ガンメタツートンボデーはかっこよかった JF-Eはそこそこいい音を奏でておりました。さすがＶ６ Ｅ型マルチリンクサスはよ...

不満な点

とにかく遅い（NAのため110馬力。トルク17.1ｷﾛ） 重い（1440ｷﾛ） そして燃費も悪い（実用燃費ﾘｯﾀｰ7.5ｷﾛ） 重い割にはボデー弱い。リアバンパー裏から錆びて、トランク内が水槽に…

乗り心地

-

もう一度縁があったら欲しいです。 ３０００リミテッド・紺銀ツートン車！

2010.12.10

総評

もう一度縁があったら欲しいです。 ３０００リミテッド・紺銀ツートン車！

満足している点

「広島ベンツ」と異名を取るこの車… 完成度は非常に高かったと思います。 意外に俊敏な動きもしてくれます。さすが輸出も考えた設計です。 マツダにしては故障もなく、天寿を全うして頂きました。

不満な点

マイナー車な為、社外マフラーとかありませんでしたね。

乗り心地

-

記憶に残る車です 現愛車の定期点検時に、ルーチェも入庫していました。 懐かしさもあり、昔の愛車についてレポートします。 購入は昭和63年10月、平成8

2009.4.24

総評

記憶に残る車です 現愛車の定期点検時に、ルーチェも入庫していました。 懐かしさもあり、昔の愛車についてレポートします。 購入は昭和63年10月、平成8年11月まで使用し、親類に引取られ廃車は平成13年との...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ボディー剛性 リヤ マルチリンクサスペンシ...

2009.3.27

総評

ボディー剛性 リヤ マルチリンクサスペンションで 価格の 割には 風格があった 隠れた名車

満足している点

他社が ツインカム２４バルブを積んでいたが ルーチェは Ｖ６ １８バルブで ノンターボで １１０馬力 さすがに 坂道は つらかった 可変サスペンションも標準装備で 高級感は ちょっぴり あった

不満な点

なんといっても 馬力が 無かった点

乗り心地

-

味のあるサルーン バブルのまっ最中スカイライン1800TIから買い換えた我が家初のミドルサルーンです。我が家で初めての6気筒、初めてのフル装備、そして

2009.1.26

総評

味のあるサルーン バブルのまっ最中スカイライン1800TIから買い換えた我が家初のミドルサルーンです。我が家で初めての6気筒、初めてのフル装備、そしてその中に垣間見える不器用ながらしっかりした造りが飽きっ...

満足している点

・決して驚くほどの広さではないが、ボクシーなフォルムを活かしたキャビンがフル乗車でも不満のない居住空間を提供してくれます。また、後席両脇のショルダー部分が顔の脇までしっかりクッションで包み込むので後席では...

不満な点

・免許を取ったのが晩年期でかなりくたびれていたためかパワーがあまりにも足らなかった・・・大き目の路面のうねりで4速から3回ATがシフトダウンして1速に入ったときは泣きたくなりました・・・。 　・物凄く冷却...

乗り心地

-

思い出の車 学生時代に友人から譲ってもらいました。 僕が学生の頃は丁度Ｙ３１等をカスタムする ＶＩＰカーブーム。 ルーチェはパーツとかはあんまりないけ

2008.6.10

総評

思い出の車 学生時代に友人から譲ってもらいました。 僕が学生の頃は丁度Ｙ３１等をカスタムする ＶＩＰカーブーム。 ルーチェはパーツとかはあんまりないけど、ノーマルでも存在感は十分。 この後のセンティアも良...

満足している点

角っぽくてカッコいい 無駄にメーターがたくさんあって（バッテリーメーターまで） クルーズもついていた。 無駄に高級感を出しているところが逆に好きだった。 後部座席ももちろん広い。トランクも広い。 5ナンバ...

不満な点

エンジンが弱い。 電装も弱かった。ＰＷもエアコンもいかれた。 ラジエターホースに亀裂が入って噴水状態になった。 と、他にも色々泣かされまくったけど大好きです。

乗り心地

-

２台乗りました。 学生時代に親から譲ってもらい免許取得後初めての車がこのルーチェでした。 当時はバブル期で学生がこのような車に乗っていてもなんら不思議

2007.12.7

総評

２台乗りました。 学生時代に親から譲ってもらい免許取得後初めての車がこのルーチェでした。 当時はバブル期で学生がこのような車に乗っていてもなんら不思議ではなかった時代です（友人は初代シーマ　クラウンＶ８な...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マツダが誇った高級サルーン！ 今は無きマツダの高級サルーン。さすがに製造年数から21年も経っているので、走っている姿も中古車としても見かけなくなりまし

2007.11.2

総評

マツダが誇った高級サルーン！ 今は無きマツダの高級サルーン。さすがに製造年数から21年も経っているので、走っている姿も中古車としても見かけなくなりました。高級セダンに13Bロータリーターボエンジンを搭載し...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

4ドアセダンにロータリー。使い勝手が良い...

2007.6.14

総評

4ドアセダンにロータリー。使い勝手が良いセダンにいざとなれば、爆発的な加速を味わえます。こんな車は今どきでもないですよね。。。 でも、装備の不具合や部品の欠品などもあり、潮時と思い手放そうかと思いますが...

満足している点

なんといってもREターボの加速とスムースさは他では味わえません。5ナンバーでこのパッケージ。視認性もよく乗りやすく、よく出来た車です。バブル期の車は部品もいいものを使い、専用設計のためか、基本的なところは...

不満な点

やっぱり、燃費がきついですね。。装備系は壊れやすいですね。特にエアコンとパワーウィンドウは弱いです。

乗り心地

-

ルーチェ　サイコー！！ 新車で購入後、現在も乗ってますが、買い換える気がしません。

2007.6.10

総評

ルーチェ　サイコー！！ 新車で購入後、現在も乗ってますが、買い換える気がしません。

満足している点

すべて

不満な点

なし

乗り心地

-