マツダ フレアクロスオーバー 「よー走りよる車ですわ!」のユーザーレビュー

こ ペ た ん こ ペ た んさん

マツダ フレアクロスオーバー

グレード:ハイブリッド XT_4WD(CVT_0.66) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
4
積載性
5
価格
3

よー走りよる車ですわ!

2024.7.20

総評
荷物も積めて、冬場のアクティビティが楽しい車
ツレや周囲の面々も釣られて欲しいと言うのがよくわかります。

走り過ぎて納車から1年で、17,374km走破となりました!
満足している点
四駆ターボ車モデルなので、坂道も速い方
雪道もヘッチャラ!
不満な点
フロントガラスが立ってるせいか、被弾率高め。
納車すぐにガラスが飛び石で欠けたこと。

インパネが反射してガラスに映り込んで運転しずらいこと。

足回りが柔く、段差で衝撃が来るがコペン同様シャコタン走りで対応(段差避けるか、ゆっくりめに通過)

車体が軽いため雪道で滑り始めが早い気がする
(リアが出たらすぐ四駆が頑張るので、焦らずハンドル一定で踏ん張ると曲がってく感じ)

若干右ミラーの動きが遅れてる…笑
デザイン

4

クールカーキでルーフレールとまさに四駆車らしい仕様で良き
走行性能

4

タッパが高いので、ロール感は強い
ブレーキはあまり効かないので注意
乗り心地

3

段差の衝撃やらあるが軽の中では良い方かな
それ以上お求めなら普通車クラスでしょう
積載性

5

3名乗車で、車内1セットスノボー一式、その他カバンくらいは乗ります。
燃費

4

信号少なめの山道生活で17-18km/Lなら上出来でしょう!
価格

3

安全装備、全方位カメラ等を考慮すると妥当な価格でしょう。
故障経験
今のところなし。
2万kmでデフオイル、CVTFは変えておきたいところ。

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