車で迷っています！ ・トヨタのライズ(Ｇランク ハイブリッド) ・HONDAのフィット ・HONDAのN BOX ・マツダの フレアクロスオーバー ランクは約200万くらいで収めたいです。

Question

見た目的にはライズが1番好みですが、
内装や値段は他の車が好みです。

どれがいいと思いますか？

Answer 1

ライズのハイブリッドですね！

燃費や乗り心地は一番良いと思います。
まあ車体価格216万円と少しオーバーしてますけど・・・

フィットは乗り心地のみ良さと視界の良さが良いですが、燃費はハイブリッドは高いのでそこまで良くはありません！

N-BOXは維持費の安さとリアスライドドアの使い勝手の良さですが、燃費は並ですが、軽自動車なので小さなお子さんとかいると、安全性の面で不安です。

私は昨年末まで現行N-BOX乗っていましたが、塗装がかなり弱く錆が出たり、エンジン始動不能トラブルとかもありました。

一番売れてる車ですけど、初期不良とかある様です。

フレアクロスオーバーはスズキ製造の軽自動車てすが、通勤・買い物メインなら燃費もそこそこ良いけど、安全性の面では軽自動車だし、スズキは何よりもリコールや故障が多いです。

我が家のスズキの軽自動車も先日6万キロ程度でラジエターファンが死んで、エアコンが効かない、オーバーヒートする可能性がありました。

1:ライズ
2:フィット
3:N-BOX
4:フレアクロスオーバー

こんな順番でしょうか？

ライズがハイブリッドですね！モデル以外からフィット・N-BOX・ライズ・フレアクロスオーバーの順番かなと思います。

ライズはハイブリッドモデル以外は乗り心地が悪いのでお勧めは出来ません！、

フィットは本来ハイブリッドモデルの方がお勧めですが、ガソリン車も運転のし易さと乗り心地の良さと安全性の高さでお勧めかな？

N-BOXは売れてますし、唯一リアスライドドアの車なので、使い勝手は良いです。

ただ背が高いので強風には弱いですし、衝突軽減安全ブレーキ性能は高いが、物理的安全性は軽自動車なので不安があります。

将来的な下取りを考えるとフレアクロスオーバーよりは良いです。

フレアクロスオーバーも燃費と乗り心地は軽自動車としては良いですが、使い勝手はN-BOXに劣るので、通勤メインならお勧めですが、衝突軽減安全ブレーキはN-BOXより確実に劣ります。

ホンダの衝突軽減安全ブレーキシステムは普通は同様のシステムですが、スズキの軽自動車はホンダ・日産・三菱・ダイハツ・スズキの中でも最低です。

システム構成が廉価なモデルとなっており、精度もイマイチです。

軽自動車で買うならホンダ・日産・三菱の軽自動車がお勧めとなります。

ダイハツも衝突軽減安全ブレーキシステムはスズキの次に劣ります。

Answer 2

予算内でより良いグレードが買えるのでN-BOXが良いと思います。

N-BOXは軽自動車のスーパーハイトワゴンですが走りの質や乗り心地はコンパクトカーと比べても見劣りしません。
シートが体にフィットする上質なシートと軽自動車にしては良いサスペンションを採用しているおかげで乗り心地が良いのです。
走行安定性はムーヴやミライースより高いのも意外な魅力。
それでいてスライドドア付の広々室内なので贅沢な1台でしょう。

ハスラーも軽にしては良い方ですが、やはりN-BOXには及ばないし、フィットは売りのe:HEVは予算ギリギリです。

Answer 3

フレアクロスオーバーのスズキ版のハスラーに乗ってるけど、見た目以上に車内はかなり広く、非常に運転しやすくて、装備も充実してる。
ただ、足周りが乗り心地重視のセッティングになったるのか、道の窪みなんかで、突き上げるような感じがして、若干走ってる時のエンジン音がうるさい。
あとタイヤが165/60/15な為、他の軽自動車のタイヤより価格が高い。

Answer 4

フィットかな？

Answer 5

万が一売りたいという事を考えるとN-BOXかフレアクロスオーバーが一番リセール効果がある気もしますね。

維持費も安いしターボなら動力性能も十分、内装も外装も実に今風だと思います。
ライズは……うん、まぁこれ買うならCH-R買うかな？って感じ。
フィットも悪くないんですが、室内がちょっと狭いんですよねぇ。