フレアクロスオーバーはなぜハスラーにあれほど似ているのでしょうか？提携か何か組んでるんでしょうか？

Question

あとは、ワゴンRのエンブレムが松田ってほどに似ているマツダの車もありますよね、なぜこんなに似ているのでしょうか？

Answer 1

センスがあるから

Answer 2

先ず
これから学んでくださいな。

1.「OEM」とは!?
2.OEMが最も進んでいるのが自動車業界
3.受託生産に近いケースも
4.OEM供給元の製品の方がお得なのが一般的
5.OEM供給される側のブランドで購入した方がお得なOEM製品も
6.OEM委託側のメリットとデメリット
7.OEM受託側のデメリットデメリット
8.OEM供給関係は"秘密の関係"!?
9.まとめ

https://mynavi-agent.jp/dainishinsotsu/canvas/2021/02/post-118.html

1.「OEM」とは!?
OEM（オーイーエム）とは、
「Original：本来の」「Equipment：製品」「Manufacturere：製造業者」
それぞれの頭文字をとった用語です。
直訳すれば、
「オリジナル製品の製造業者」で、
さまざまな理由から、自社で製造した製品を、
自社ブランドではなく、
他社のブランドで販売する製造業社のことです。

Answer 3

スズキで作ってマツダに供給しているOEMだからでは。

Answer 4

OEMだから
MAZDAには軽を作るラインはありませんし
ラインを作ればMAZDAは破産しますよ

日産
トヨタに軽のラインはありません
SUBARUはステラを最後に軽は消滅しました。

日産→三菱
トヨタ→ダイハツ
SUBARU→ダイハツ
MAZDA→スズキ
からOEMとして発売されてます。

Answer 5

各会社とも、車体の外側だけを提供して、中身は各社のものです。似ていて当然です。私もはじめは、偽物?って思ったくらいです。人気があるからこそのことだと思います。

Answer 6

真面目に答えるとOEMというものです。

パクリでも何でもなく、外観が少し違う（エンブレムくらい）だけで、中身は本家と同じ物です。

スズキ・ハスラーとマツダ・フレアクロスオーバーの他だと現行車以外も含めてですが、結構あります。

トヨタ・パッソとダイハツ・ブーン。

トヨタ・ライズとダイハツ・ロッキー。

トヨタ・カムリとダイハツ・アルティス。

トヨタ・プリウスαとダイハツ・メビウス。

スズキ・ワゴンRとマツダ・フレア、AZワゴン。

スズキ・ジムニーとマツダ・AZオフロード。

日産・セレナとスズキ・ランディ。

ダイハツ・ハイゼットとスバル・サンバーとトヨタ・ピクシストラック。

ダイハツ・タントとスバル・シフォン。

ダイハツ・ミライースとスバル・プレオ＋とトヨタ・ピクシスエポック。

ダイハツ・ウェイクとトヨタ・ピクシスメガ。

まだまだあります。

何ならバイクにもあったりします。

カワサキ・バリオス2とスズキ・GSX250FX。

スズキ・スカイウェイブとカワサキ・エプシロン。

Answer 7

え？OEM供給車だからですよ。スズキからマツダが買ってフレアクロスオーバーとして売ってるんです。その他にもMRワゴンは日産モコ、ラパンはマツダのスピアーノ、軽トラなんかは規格が変わってダイハツとスズキしか作っていません。ハイゼットがサンバーやピクシスとして売られたりしてます。スズキ「エブリイ」や「キャリイ」も、日産、マツダ、三菱に供給されてます。
こんな風に他メーカーの売れ筋を自社で売りたい場合にOEM供給を受けて販売します。

Answer 8

基本同じ車です。
見た目はエンブレムが違う位です。

Answer 9

マツダフレアやフレアクロスオーバーはスズキ自動車からのOEM車です。エンブレム以外は殆んど同じですがオプションパーツ等で例えばカーナビゲーションではハスラーには9インチのディスプレイが設定されていまさすが、フレアクロスオーバーでは8インチまでしか有りません。

Answer 10

他の人も記載されてますがフレアクロスオーバーはスズキがOEMで製造すています。基本マツダのエンブレムをつけているハスラーです。ハスラーにあるグレード、色の全てはフレアクロスオーバーにありません。それで差別化しているようです。同じことが、スズキのワゴンRとマツダのフレアです。