社会人1年目です 今車を購入しようと思っています。 購入と言っても来年の３月ごろに契約できたらなって感じです。新入社員なんで手取りも低いんで、残クレで月々の支払いを抑えようと思って

Question

います。そこで最初なんで親からは軽にしろっていまれています。軽でも十分ですし、キャストを見たときにこれいいなと思ったので別に不満はありません。ですが高校生の時にマツダの工場見学をした時にCX五を始めて見て(初代のデザインです)かっこいいなと思い、初めて車を買う時は中古でもいいかなCX5と決めていました。この前マツダのフレアクロスオーバーを見に行ったときにCX5を展示していて、前よりかっこよくなっていていいなーやっぱり軽よりCX5がいいと気持ちが変わっています。ですが月々の生活費とCX5のローンや維持費を払うとプラスマイナス0になります。実家住みなので最悪それでもいいなぁーと思っているんですが、そこまでして買うべきかな？と思っています。
今考えているのが
1.キャストの残クレを5年から3年にして3年後に車を返却してCX5を購入する
2.無理をしてCX五を購入する。
こんな感じに今なっています。みなさんの意見を聞かせてください。お願いします。

補足

維持費とは月々の保険代、ガソリン代、駐車場代、年に二回のオイル交換代、税金、3年後のおよそ15万の車検代の36等分したお金を指しています。

Answer 1

年間の維持費はガソリン代は別で約50万。

保険料は月々2万前後
駐車場は月1万
オイル代、車検、車税は月割で約1万
実際にはタイヤなどもあるのでもう少しかかるかもしれない。

あとは燃料代をいくら使うかですね。


残クレはほぼ100％あなたが損をするシステムです。
当然ですよね、売った側が損するわけがありません。
ボランティアじゃないのですから。

数年後の査定がいくら残って～というのは100％あてになりません。
ほぼ間違いなく予想を下回る査定になります。
じゃないと売った側が無意味に損しますからね。


あなたが欲しい車を買った後の「楽しさ」と、軽自動車を買って浮いたお金で遊んだ時の「楽しさ」を天秤にかけて下さい。

欲しい車を買った方が楽しいと思えるのなら買えばよいです。

ただし、あなたよりも長い人生を生きてきて言えることは「車で楽しい思いが出来るのは車の趣味仲間がいる場合のみ」であると断言します。

遊びに使える車（スポーツカーや本格的なオフロード車など）でもない限り、車に乗って楽しいと言うことはまず無いです。
得られるのは「所有欲・満足感」だけ。

あなたがその「所有欲・満足感」を満たすために年間数十万の維持費とローンを何年間も払い続ける価値を見出せるかはあなたの考え方次第です。

質問者からのお礼コメント

車での楽しさと、遊びでの楽しさを天秤にかけた結果遊びでの楽しさが勝ったのでキャストにすることにしました。
ありがとうございます

Answer 2

２ですね。

車は長く乗るのが一番お得です。
まずは軽自動車で次は好きなものをというのは良く聞くのですが、だったら最初から好きなものを乗る方が当然費用は安いです。

車は買う時と売る時が一番損をする仕組みです。

諸費用や手数料という名前のムダ金ですね。

堅実な試算をされる質問者さんなので、残価設定ローンが顧客の囲い込みの手段であることはご存知と思います。
返却しようとすればあの手この手で新車への代替を勧めてきます。
大幅値引きと同様の処理で月々の負担が変わらないように見せかけ「これなら新車にしようかな」とさせるのが商売です。

これは昔とは違って新車の販売利益が少ないので、点検やメンテナンスでお金を稼ぐためです。
また、最近では値引きについても不公正ということで行政としても「値引けるなら最初から安くしろ」というスタンスですから、残価設定ローンのように値引きをあまり目立たないように処理できる仕組みは好都合なこともあります。

せっかく気に入ったＣＸ－５を長く愛用することで必ず得をします。
物理的には余裕で40万キロ以上走れる設計ですし、部品供給も15年はメーカー責任で対応しますので、実質質問者さんが飽きるまで乗れます。

Answer 3

実家暮らしで独身ならプラマイ0でもいいじゃねーかｗ
ただな、ローンは残クレありきでなく普通のローンで3年なり5年なりで払えるか計算してみなｗ
たぶん残クレの方が金利を低く設定してあるんだろうが、ローンなんてディーラーで借りなきゃいけないもんでもないし、銀行で借りればいいんだよｗ
フリーサイトが色々あるから残クレと同じ金利で計算してみりゃいい。

Answer 4

CX-3あたりでは駄目ですか？
CX-5よりスマートではありますけど。

Answer 5

CX5は中古なら110～150も出せば初期のやつがゴロゴロありますが、そのあたりはいかがですか？
新車で全く貯蓄できないならお勧めではありません。あまりに身の丈に合わない車だと、車が金食い虫や邪魔物に見えてくるかと思います。

Answer 6

キャストを見て気に入られたのであれば、やっぱり新車がいいですよ。
例えばアクティバGターボプライムコレクションSAⅢなら、
自動ブレーキ(対車両・対歩行者)
車線逸脱警報
誤発進抑制制御
15インチアルミホイール
本革ステアリングホイール
レザー調シート
LEDヘッドランプ&フォグランプ
運転席/助手席シートヒーター
などがついて1,465,000円(税抜き)です。
かなりお買い得な車ですよ。
ローンは銀行のマイカーローンなんかもありますので、色々見られた方がいいです。
私は親に借りたことありますね。
ご参考まで。

Answer 7

残クレはあまりオトクな買い方ではないので、できるだけ安いクルマで短い期間で買うほうが良いです。 キャストも乗り出し価格は200万円近くすると思います。5年残クレで、残価50万円くらいでしょうから、5年で150万円＋金利15万くらいで165万円くらい払い、5年後には50万円の支払いが残ります。

CX-5も初期型（2012年、2013年式）ならば、乗り出しで200万円くらいで買えると思います。これを5年ローンで買うと、200万円＋金利30万くらいで、230万円くらい払いますから、毎月の支払いは1.5倍くらいになりますね。
心情的にはCX-5の中古を推したいのですが、ちょっと厳しいかなと思います。お金を全部クルマに使ってしまうと燃料を買うお金も遊びに行くお金もなくなってクルマを買う意味がないです。

よって、最初の3年はキャストの残価で買って、今後3年でお金が貯められれば、CX-5を買うか、キャストにのり続けるかにして、今回はキャストを選ぶ方が良いように思います。

Answer 8

CX5を残クレにして買うという手段もあります。
ほんとに欲しいものを買えば、どんなに仕事が辛くなっても頑張れると思いますよ。