新車で買ったマツダ、フレアクロスオーバー(軽)の初回の車検について教えてください。

Question

新車で買ったフレアクロスオーバーを来月車検に出さなくてはいけません 車を車検に出すことが初めてなので ディーラーに出すか、近所のガソリンスタンドか、激安車検店に出すか迷っています

マツダの担当さんに聞いたところ6～7万でそれ以上かからないようにすると言われましたちなみにいくらぐらいまで出せますか？と聞かれたので相場がわからないので安い方がよいといったところ6～7万のコミコミにしますと言われました

ガソリンスタンドや激安車検店などだともっと安いのでしょうか？見積もりは安くしてその後色々追加され最終的に支払いは高くなるのでしょうか？

12月にリコールのためマツダで点検していただいたためとくに交換する部品などもないんじゃないかな？と思っています 走行距離も三年で15000㌔でタイヤも昨年交換した際にはあと5年ぐらい使えると思いますと言われました

あと、車検に出す際にはいつぐらいに予約するのが普通なのでしょうか？一ヶ月ぐらみ前に予約するのが妥当ですか？

詳しい方教えてください

Answer 1

車に詳しくないとお見受けいたします。
ディーラーがおすすめです。

車検と点検整備は全くの別物です。
どこでやっても車検を通るように点検整備はするでしょう。

しかし点検整備の方針が会社により違います。車検を通すだけの整備をしてサービスとするか、プラスアルファで予防整備も提案してサービスとするかです。

おそらくその走行距離、年式では、どこかぶつけたりしてなければ可能性として３年目の車検はディーラーでやっても何事ともなく通ると思います。
ただ、車に詳しくない方はディーラーがおすすめです。

あと３万など高額なキャンセル料を請求する業者もありますし、
あのてこのてで
いらないもんを売りつける業者もいます。
結局、予防整備の提案ないのに、ディーラーより高くなったという事例が知恵袋内で相次いでいます。

ディーラーでもセールスはありますが、事前に見積もりで提示してくれるので
知恵袋内でいらないものがどれなのか質問してください。みんなで削除できるものを教えてくれます。

メーカーにもよるが、新車から５年（距離もがるが）
はエンジンとトランスミッションの特別保証がある。

メーカー保証期間内でも、メーカー保証が効かなくなる場合が有ります。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14146638844

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私の過去の経験談ですが、エンジン内部不良と言う事で、メーカーにエンジン載せ替え(メーカー保証期限内)の申請をしました。

メーカーからの返事は、『このお客様、新車を販売してから、エンジンオイル交換の履歴が有りませんので、オイル管理が悪く今回の原因になった可能性が有るので、保証対象外がとさせて頂きます。』と言う事でした。

お客様に、オイル管理について話をした所、オートバックスで5,000㎞毎に交換していると言う事だったので、再度、メーカーにエンジン載せ替えの申請をしました。

メーカーからの返事は、『お客様の言う通りだったとしても、証拠が有りませんので、保証対象外がとさせて頂きます。』と言う事でした。
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リンク先から抜粋してあります。

わたしもとあるメーカーのお客様相談センターに電話で聞いたことがありますが、
エンジンオイルに起因するトラブルは保証対象外になるという回答を得ています。

エンジンオイル、トランスミッションはそのメーカーのディーラーで純正品を入れたほうがいいです。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございました ディーラーにだします( ´ ▽ ` )

Answer 2

初回は殆ど部品交換はありません。

ディーラーが６－７万と言うなら、悪くないかも。

ディーラーに出すメリットは、公式あるいは非公式のリコールやキャンペーン、不具合などを直してくれることですね。軽で一回目はいいかもしれません。

２回目からは本当は自分で整備できるならユーザー車検をすすめたいですが、激安車検屋でもいいかもしれません。

それでもオイル交換などいろいろすれば６－７万にはなると思います。ディーラーで６－７万ですむなら任せるのもいいかも知れません。

車検も自賠責も一ヶ月まえからできます。一ヶ月前にしても、次回の車検の期間が短くなることは無いです。

個人的には早めにしたほうがいいと思います。期限間際だと、工場も余計な金でもとってやろうか、という気になるかもです。

Answer 3

激安車検やＧＳ車検で大丈夫な人は、この様な場所へ質問などしません

(激安車検を利用できるのは、出先で車が故障しても、自力で帰ってこれるくらい、車に精通している人だけです。或いは、日常点検や始業点検を、キチンと自分で行っている人。)

新車ならば、保証の関係もあるので、ディーラーの一択ですね、あなたの場合。

※予約は、1ヶ月に程度の余裕を見ておけば、問題ないでしょう。

Answer 4

車検と、24ヶ月点検(初回は36ヶ月点検)の違いをご存知ですか？

車検＝その時点で車が走れる状態を証明すること
24ヶ月点検=車検後も故障が起きないように整備すること。

新車のうちはあまりおかしいところもないでしょうから、安くしたいなら、オートバックスなどでも良いと思います。
逆に7年目あたりのガタが出そうになる時はディーラーや整備工場に持って行くのが良いかも。

ただ、付き合いを考えるのであれば最初はディーラーで受けて、次はオートバックスなどの量販店と交互に利用して行くのも手です。

車検でも最低限の整備はしますし、今の日本車はよほど乱暴に扱わない限り、まず壊れません。

3年で15000km走行だと、全然少ない方です。
エンジンオイル、オイルエレメント、ブレーキオイル、ワイパーゴム、エアコンフィルターくらい交換すればokでしょう。
また、豪雪地帯であれば、浮いた整備費用で、下回りを錆止めするのもいいですよ。

予約時期についてはあまりギリギリでも焦るので、車検が切れる2週間前くらいでいいんじゃないでしょうか。

参考まで。

Answer 5

余り費用をケチらない方が良いよ！（安くする為に、余分な作業を省くだけ）
出来るなら、正規ディーラーで車検したら・・・
日頃、メンテナンスに気を付けている人なら激安車検も良いけど、余り手を掛けて無いとか無関心なら、逆に車検に注意を払うべき。
「6～7万のコミコミにしますと言われました 」・・・正規ディーラーの車検なら妥当な範囲で安いと思うが・・・自分の命を預ける物の費用を過度にケチるって、命を如何思って居るのでしょう。

Answer 6

３年の一般保証を、次回車検まで延長する
考えがあるのなら、ディーラーで車検を受け
そのプランを購入する必要がある・・
当然、料金は高めになる・・

更に、来年に法定１２ヶ月点検を受けないと
途中で保証修理する場合、点検を受ける事が
受けられる条件になる場合もある。

一般保証
エアコンとか、パワーウィンドウとか
ドアミラーとか・・

そんなの要らないよ、安ければそれで良いのなら
チェーン店等を利用すれば良い。

スタンド等多くが、自社に検査場を所有していない
認証のみの工場なので、検査は持ちこみになる・・
時間が掛かる感じです・・
なので、ディーラー以外で受ける場合は
検査場がある指定工場で、車検＋検査を受けてください。

車検は満了日から、１ヶ月前より受けられる・・
チェーン店の場合は、３ヶ月前とか半年前に
予約をすれば、より安くなる。

余談
保証延長 最大７年もしくは１４万キロまで
延長されるプランがある。
http://www.mazda.co.jp/carlife/service/info/
encho-hosho/7years/

６年目に、来年の検査を受けると
もう保証延長が無い・・
７年目以降、故障が多くなる等謳い
話がまとまれば、また新車+保証延長プランを
購入してくれる・・
つまり、長い期間お客を離さない・・
逃がさない・・ディーラーの武器です・・
激安チェーン等に対抗する、他には無い武器。

Answer 7

先日、母の車をコバックという車検専門店にだしました。

7年前のアルトラパンです。

大体4万少しでしょうか？

車検に受からない箇所を、ご自身で整備されるなら、格安プラン。

車検に受からない箇所を、最小限メンテしたいなら、ガソリンスタンド、格安車検屋の1日プラン。

故障のリスクを少しでも減らしたい、次回の車検まで安心して乗りたいなら、ディーラー。

という感じでしょうか？