マツダ フレアクロスオーバー のみんなの質問

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20歳、女です。
大学まで片道30キロあり、田舎なので電車で行くのも乗り換えがあったり、電車が1時間に1度しか来なかったりして結構キツイので、車を買おうと思っています。

車の支払いは今ある貯金だけでは購入できないので、祖母に借りて、一括で払い、その後祖母に支払うつもりです。

買う車はダイハツのムーヴキャンバスのGターボかスズキのハスラーのXターボ(もしくはマツダのフレアクロスオーバーXT)の2択に搾っています。

予算は抑えたいですが、パノラマモニターは絶対つけたくて、ディスプレイオーディオにしようと考えています。

購入するならハスラーは軽未使用車専門店、キャンバスなら同じく未使用車専門店かディーラーにしようと考えています。
スズキでディーラーで購入するつもりがないのは、見積もりに行った際に接し方が高圧的だったのと、価格は一切下げないと言われたからです。

燃費や機能性、運転しやすさなどの場面ではどちらがいいのか分かりません。
どなたかどちらも乗ったことはある方もしくは絶対こっちという方、メリットデメリットを教えて頂きたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

大手未使用車店や中古車店は、諸費用という形で大幅に上乗せされますし、購入後のセールス電話が非常に鬱陶しいです。
若い女性だと尚更でしょう。
一番良いと思うのは、両親や祖父母の馴染みの店で買うのが良いと思います。
私はずっとお世話になっている町工場でハスラーの中古を買いましたが、決して安くはありません(高くも無い。相場くらい。)が、アフターケアがいいです。
気軽に相談できますし、丁寧な対応をしてくれます。
ご両親や祖父母にそういう店がないか相談してみてください。

ハスラーとキャンバス、どちらも良い車です。
違いはスライドドアの有無かと思います。
スライドドアは何かと便利です。子育てには必須級と言っても良いですが、1人で乗る分には無くても問題ありません。
機能や乗り心地も、決定的差はありませんし、それぞれのメーカー、車の個性みたいなもんですから、どちらでも満足できるでしょう。
スライドドアの有無だけ考慮すれば、最終的にはデザインの好みですから、そこが満足できる方を選ぶと良いと思います。

質問者からのお礼コメント

2023.8.2 01:41

皆様ご回答ありがとうございました。
他のスズキにも行きましたがやはり舐められた態度を取られたため、スズキの印象が悪く、スズキでは買わないと決断しました。

最終的には昔から親族が馴染みのあるマツダでハスラーのOEMのフレアクロスオーバーの新車を175万円で購入することが出来ました。

どの方をベストアンサーにするか非常に迷いましたが馴染みの店で購入するべきだと回答していただいた方にしました。

その他の回答 (9件)

  • 車を購入するにあたっては、価格競争させるべきです。所謂、価格交渉です。
    スズキのディーラーなんて一つじゃありませんし、そのディーラーが気に要らなければ別のディーラーに行けば良いです。
    また、スズキ以外のメーカーと同等車種を引き合いに出す事。
    言い値で買うのは勿体無いです。

  • 自分で支払えもしないのに車を選べる立場ですか?

    大学生なんだから、安い中古車で 構わないんだよ。

  • 大学生活大変ですね。

    軽自動車は、高速道路で走ってる時、風に流されたり、トラックの渦に巻き込まれたり、疲れやすかったり、他の車とぶつかったとき 凄く不利なので。気をつけてください。

    可能であれば コンパクトカー以上の大きさの車をおすすめします。

    コンパクトカーとは、ヤリスやノート、フィットなどの事を言います。

    また、kintoなど、月々3〜5万円ほどで新型のプリウスや好きな車を借りることが出来る、車のサブスクというものもあります。

    大学生活の4年間だけなら、サブスクで車を借りると。総合的に一括で車を買うより安く済むかもしれません。

    良い車と出会えますように。
    大学生活楽しく過ごせますように。

    回答の画像
  • まずフレアクロスオーバーとハスラーは同じ車ですが色などハスラーの方が選択肢が広いです。ハスラーは購入後に色々個人の趣向で楽しめる車、キャンバスは見た目の仕立ての良さとスライドドアの利便性の高さ、どちらもオシャレな車で走行性能も目立った差はないと思います。結局好みかな。でも4WDにしないのならキャンバスを薦めます。未使用専門店は確かに安いですが、装備等よく確認して買わないと結局損しますよ。ディスプレイオーディオと全方位カメラの接続等ちゃんと相談に乗ってくれるところで買わないと。

  • 雪道や砂利道、路面が悪いところを走るのならば、スズキハスラーやハスラーOEMのマツダクロスオーバーが断然有利かもしれません。出来れば、ターボ仕様で。
    私は5年前にマツダのディーラーでフレアクロスオーバーを新車で購入しました。
    最初、中古車を買おうとしたが、後々、売却時などの査定金額、メンテナンス費に影響するとのことで、分割払いで購入しました。
    購入金額が200万円を超えたので高すぎるように感じるが、今の軽自動車の価格は安全装置などのディーラーオプションを付けると、200万円は超えてしまうようです。
    きちんとメンテナンスしてもらうならば、ディーラーがいいと思います。
    中古車だったら、ディーラー直営の中古車店がいいと思います。

    回答の画像
  • 納期さえ問題無ければ新車をお勧めします。
    値段は未使用車店で見積もらって、ディーラーで同じくらいの装備で見積下さいってそのまま渡せばいいです。
    ナビがディスプレイオーディオであれば、そんなに差は出ないかと思います。
    未使用車の場合は安い社外ナビやドラレコ、マットやバイザー類のオプションも社外品を使って総額(値引き額が大きく見える)を落としてきます。
    それはそれで悪い事ではない(社外品の方が安くて高性能な場合も多いというかディーラーがボッタ)ですが、保証等も含めて同じものではありません。
    さらに今はメーカーのHPで簡単に見積シミュレーションが出来るので、ディーラーでもらった見積の精査も簡単にできます。

    車種は通学に使うだけなら車体が軽いハスラーの方が良いですが、見た目で気に入った方で良いと思います。
    コペンとハスラーとかだったら考える事が色々あるけども、普通の軽自動車であれば細かい機能や使い勝手なんて強いて言えばくらいで大差ありません。
    うちの娘もハスラーとキャンバス(とキャスト)で迷って結果キャンバス買って満足していますが、たぶんどれ選んでてても満足して乗ってたと思いますよ。

    パノラマモニターがマストなら現物確認した方が良いですよ。
    ダイハツのは画質&機能ともにもの凄く時代遅れ感があります。特に画質は酷いです。

  • 一切下げなくても未使用車のほうが10万円以上高いですよ(^▽^)/

  • >スズキでディーラーで購入するつもりがないのは、見積もりに行った際に接し方が高圧的だったのと、価格は一切下げないと言われたからです。

    値段の話をするのであれば、今の未使用車は決して美味しん状態では無いですよ。

    確かにコロナ前は新車がスムーズに作れたので、余った未使用車は安く購入が出来ましたが、今は新車が直ぐに作れないが事故で車が急に必要になった!と言う方の要望なので未使用車の相場が高くなっていますから、新車を待てるなら新車で購入した方がお得です。

    値段も然程安くありませんし、下手に専門店等で買うと余計な物を買わされて新車を買った方が安かったのでは?と言う事も珍しくありません。

    未使用車ですが、既に第三者で登録されていますから車検がフルに3年ありません。
    半年前に登録された物なら、2年半後には初回車検が待っています。
    未使用車は人気の車両、安い物を台数合わせに買いますからグレードが上のターボ車を探すのは難しいですから、キャンバスが第一候補ならダイハツに行って見積もり+納期を聞いてみましょう。

    新型キャンバスは冬場にカップホルダーが温められる機能が付いているのでスタバ等立ち寄って温かい飲み物を購入しても温かい状態で飲めるので便利ですよ。

  • 何でも良いですが、その軽未使用専門店とやらは今、話題のビッグモーターあたりと大して変わらないと思うんですけどね
    関わらない方が良いです
    メーカーディーラーで買った方が良いですよ
    対応悪かったとの事ですが、ディーラーは沢山あるわけですし別の店に行けば良いです
    あと、やはり若い女性1人だと色々と舐められるのでお父さんとかと行った方が良いと思います

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