マツダ フレアクロスオーバー のみんなの質問
ohb********さん
2021.8.23 18:51
良い点悪い所を詳しく教えてください。
乗るのは20代前半女。免許発行から半年です。
通勤30分程です。上り下りのある道路をよく通ります。
Tama-kichiさん
2021.8.26 17:43
スズキがマツダ向けに生産した車(ハスラー)です。
で、マツダはフレア・クロスオーバーとして販売。
これをOEM車種と呼びます。
エンブレムが違うだけで中身は全く同じです。
どれくらい乗るのか解りませんが……
本家(ハスラー)より分家(フレアC/O)の人気度は低いので、購入時も売却時も価格は本家よりは低い感じ。
※全く同じ状態だとして
しかし気にしないのであればハスラーよりはお買い得かと。
個人的な感想は
●フロントガラスの上下幅が狭い+ハンドルからフロントガラスまでの距離があるので信号機が見難い
●シートは柔らかめ+サスペンションも柔らかめなので、少しの段差でも上下の揺れが収まらない感じ
●型式がMS41Sなら『S-エネチャージ車』なので、アイドリングストップからエンジン再始動の際は静かなのが良い
車のウォッシャー液入れた後にボンネットをしめてもフードエラーでエンジンスターターがかかりません。何回もやりちゃんと閉まってます。何が原因かわかるかたいますか?
2024.11.20
フレア、フレアワゴン、フレアクロスオーバーといいますが、キャロルだけどうしてフレア軍じゃないのですかね?
2022.7.31
ベストアンサー:歴史と伝統のある車名だから、くらいしか思い付きませんね。 スズキのエンジンとシャーシを使うようになってからも、わざわざ専用ボディ作ってたんですよね、キャロルって。スズキ製コンポーネント三代目以降は、単なるアルトのOEMになりましたが。
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2022.10.19
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2023.4.30
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