マツダ フレアクロスオーバー のみんなの質問
Peeping Tomさん
2016.12.22 17:30
のト〇タ車/ホ〇ダ車/ニ〇サン車の事ではありません。
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光岡レイ(平成16年式) コペンローブカラーフォーメーションtypeA(FF) VOXデラックス
エプシロン250 フレアクロスオーバー・レーダーブレーキサポート装着(s-enecharge) デリカD:2カスタムハイブリッドMV G3Xジャスティディーゼルターボ ポンティアックサンランナー(四輪駆動) シボレーMW オペルアギーラ フィアットセディチ(4wd)
zc32s(cvt)
mus********さん
2016.12.22 23:24
どうも!
イヤー
どうかナ?
両方溢れてない気がするが、、
大型二輪に乗る者で
車のエンジン脱着経験もある
やはり
時代云々(うんぬん)関係なく
若いのに
無理しつつも古くとも
イケてる趣味系の車を買って乗る若者が一番じゃないかナ
車好き趣味人からすれば
私も良い歳のオッサンだが
私の車を知ってる世代や昔乗ってたと言う世代のお方がたからすればまだまだ若造ですヨ
でもって童顔なもので
平均で10歳は若く見られ最高は20歳弱若く見られ(余り目の良くないオバちゃんに今の場所に越してきた頃「大学生」と思われた事があり「子どもと嫁サンいるんですが」と言うと驚いて謝ってました(実話))
「若いのにこの車(アメ車のスポーツタイプ)に乗るなんて近ごろ珍しいネ」とか「嬉しいね、昔乗った事あるよ」と言われ声を掛けられマス
その気持ちは良く分かり
取立て〜20代前半の若い男の子(たまに女の子も)がニッ○ン180S○なんかのスポーツタイプに乗ってるのを見ると声を掛けたくなりますから
(実際はかけませんよ、ウザいですからネ)
でも悪いですが
ト○タ86は別です
(アレはダメですから、モドキでザコです)
形が好きなら許しますが(ソレは好みですから)
間違っても性能が良いとか言うのは「ハッキリ間違ってる」から
否定しちゃいます
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