マツダ アンフィニMS-8 「スタイリッシュな高級車 中古で購入した平成5年型に5年間乗ってました。 買った直後に雪国へ転勤したのですが、なんら問題はありませんでした。 あまり意識」のユーザーレビュー

スタイリッシュな高級車 中古で購入した平成5年型に5年間乗ってました。 買った直後に雪国へ転勤したのですが、なんら問題はありませんでした。 あまり意識

2008.5.5

総評

スタイリッシュな高級車
中古で購入した平成5年型に5年間乗ってました。
買った直後に雪国へ転勤したのですが、なんら問題はありませんでした。
あまり意識して買ったわけでなく、ディーラーに対し、
「なんでもイイから安いクルマを探してきてくれ」
と言ったら、ＭＳ-8でした。
初代コロナEXIVからの乗り換えだったので、
高級感に嬉しく感じましたね。
色は紺色で、映り込みが綺麗に思えます。
外装デザインはフロントより、リアから見た姿がお気に入り。
昔は好きでなかったフロントのツリ目も、時代が追いついたという感じでしょうか、
今ではおとなしくさえも思えます。
トヨタのマークⅡと同等のクルマですが、
マークⅡより小ぶりに見えます。
ユーノスコスモやユーノス500同様、この頃のマツダ車は、
色気があるデザインという雰囲気ですね。
内装は、今見るとプラスチッキーで古いですが、
デザインは秀逸だと思います。
買ってから好きになったクルマですが、
やはり経年でいたみが激しくなったので買い替えることにしました。

満足している点

○内外装ともにデザインが素晴らしいです。
　外装のフロントは、ややアクの強いデザインですが、昔に感じたほどではありません。
○乗っている人が少ない
　郊外のスーパーなどの大駐車場でも、すぐ判ります。
○Ｖ6は静かで、踏めばパワーもある。
　「マツダのＶ6はポルシェチューン」という噂が、今も昔もありますが、
　静粛性は特筆すべきです。直4に乗り換えると、うるさく感じます。
○コラムシフトは意外に使いやすい。
　特徴的なコラムシフトですが、慣れれば使いやすく、運転席が広く感じます。
○広いラゲージスペース
　色々積み込んでも、結構入ります。
　確か140リットルくらいだったかな。
○中古で値段が安い。
　高級車の部類なのに、安いです。
　他人から、特に年配者からは「いい車だなぁ」と言われます。

不満な点

○燃費が悪い。
　ハイオクで街乗り7kmくらいです。財布に痛いかもしれません。
○アクセルが過敏
　スポーティー性の味付けのせいか、かなり過敏な反応です。
　但し、これは好みの違いでしょう。良しとする人もいるはずです。
○着座姿勢がやや悪い
　足を伸ばす姿勢なのに、アクセルが少し手前よりなので、
　旅行などの長時間は少々キツいかも。
○室内が狭い
　セダンなので当然と言えば当然ですが、
　後部座席の足元は、窮屈気味ですので、家族向けではりません。
○小回り利かない
　もうちょっと小回りが利くと、ターンしやすいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験