マツダ アンフィニMS-6 1991年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 見た目のデザインが良い
- 荷物がたくさん積める
- 運転しやすい
アンフィニMS-6
平均総合評価
3.8二代目フェスティバ見ました。初代とは打って変わってクーペスタイルで私的には好きでしたが初代と違って売れ行きさっぱりで不人気車でしたよね?どうしてかしら? 30年前出た当初は、フロントがアンフィニMS-6のフォード版のテルスターTX-5...
No.215 マツダ アンフィニ MS-6 この車の評価、思い出があればお願いします。
マツダのMXの定義てなんなのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2とか3とか6の数字だけだとセダンかハッチバックがマツダの定義。 CX‐3とかCX‐5とかCX‐8のCXだとSUVがマツダの定義。 RX‐3とかRX‐7とかRX...
アンフィニ「MS-6」覚えてる? マツダの高級路線を狙った1台は、日本で苦戦するも欧州では成功した隠れた名車でした
マツダ「新型最上級セダン」世界初公開! 全長4.9mで“後輪駆動”×「豪華内装」採用! 「次期型マツダ6」想起させる「EZ-6」中国発表に大反響
アンフィニ「MS-6」は「クロノス」の派生モデルだった! 今思えば贅沢な2種類のV6エンジンを設定していました【カタログは語る】
「ついにManiaxCarsが映像化!」第一回は変態兄弟車『アンフィニMS-6とテルスターTX5』の関係性に迫る【V-OPT】
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