マツダ クロノス のみんなの質問
ID非表示さん
2018.5.9 05:44
Audi admits more diesel emission problems
(BBC 2018.5.8)
Reports suggest the software in question limits the injection of adblue - an additive used to help clean exhaust gases - when the contents of the adblue tank run low. That in turn means emissions go up.
ーーーーーーー
欧州でディーゼル車は終わっちゃいましたね。
マツダはどうするのかな?
war********さん
2018.5.9 07:53
マツダは昔クロノスの悲劇と言うのがあったが数年後ディーゼルの悲劇と言ってるかもしれませんね
質問者からのお礼コメント
2018.5.15 19:29
なにか画期的な技術が発明されないと
イメージの悪化は覆せないのかもしれません。
tek********さん
2018.5.9 19:08
当然でしょう。
尿素はNOx処理のために必要なだけですから。
排ガスを考えればそのまま走れるのは駄目だろうとは思いますが。
それよりも、変な回答がありますね。
“今までディーゼル車に使われなかった排気ガス循環システムを組み込んだせいで”?
排気ガス循環システムはEGRでしょう?
それならディーゼルで実績を積んだシステムです。
相性が良いですから。
それに、マツダのシステムだとインテークでは無く排気バルブから直接逆流させてシリンダー内へ入れているはず。
マツダの煤問題は全く違う原因。
理論的な事はこちらを参照してください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2738704/blog/39199911/
er3********さん
2018.5.9 06:58
尿素水が無くても走行できる
そうですね、説明書にはそう書いてますよ
ただし、エンジンを切ったら再始動できませんがね
しかもその間は排ガスがキレイにはなりません
yah********さん
2018.5.9 06:20
Q:=<<Audiで新たな排ガス不正発覚。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
:::::::欧州でディーゼル車は終わっちゃいましたね。
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::マツダはどうするのかな?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
A:=<<まぁ~・・何でもかんでも・・""ネガティブな話""になると、
::::::::::::::::::::::::::::<<面白がる>>って、世の中の常だけどね。
<マツダはどうするのかな?>・・ってかい??
先ずマツダの、””SKYACTIV-D・””って、どんな仕組みで、
世界からは、どんだけの<<評価を受けて>>・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・いるのかを知った上での話ですか‥??
先の回答者で、
先日マツダが、リコールで対応を実施してる、
<<DPFの煤の発生対策>>の事を、
さも欠陥を抱えて居る様に書き込んでいますが、
何も内容を理解していないのが、文章に表れています。
マツダのクリーンディーゼルは、
排気ガスの終段処理<触媒>を一切必要としない、
つまり、言い換えると、
燃焼室でPM..Nox..等の環境基準物質を出さない、クリーンな燃焼。
後は、DPF装置で、煤を焼き切ると云う手法で、
排気ガスの触媒処理を不要とした、画期的なエンジンで、
国内より・・海外での評価は非常に高い技術です。
クリーンディーゼル↓ 詳細 ↓・・・【NEDO】のHPです。
http://www.nedo.go.jp/hyoukabu/articles/201301mazda/index.html
上記の記事を、細部まで読んだうえで、判断してください・
マツダの・・マツダの・・では無くて、
**********************経済産業省が、介在してる事も解ります。
””SKYACTIV-D””常に進化をしていますよ。
新しい技術が、
次々とモデルチェンジ関係なく、バージョンアップされています。
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-d/
-------------------------------------------------------------------------------
http://www.mazda.co.jp/beadriver/dynamics/skyactiv/skyactivd/?link_id=sbnv
-----------------------------------------------------------------------
ja1********さん
2018.5.9 05:49
マツダさんも、今までディーゼル車に使われなかった排気ガス循環システムを組み込んだせいで、インテークに大量にススが貯まるという大問題が発生しています。
そこが表沙汰になってからが問題です。
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