マツダ クロノス のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2020.12.19 17:25
kin********さん
2020.12.19 17:52
「無かった事にして欲しい。」の間違いだと思います。
乗り続けたユーザーも多くいたであろう「ごく普通の5ナンバーサイズセダン」だったカペラを切り捨てて、ワイドな3ナンバーボディにV6エンジンを主力とした車を後継車として据えようとした、終わりかけていたバブル景気に躍り続けていた当時のマツダを象徴するような車です。
このクロノスをベースに数多くの兄弟車を乱発して、販売チャンネルを5系列に増やした結果、マツダの経営は瞬く間に傾き、フォードの支援を仰がないと生き残れない程の経営危機に陥った事は、マツダ関係者ならば忘れたい「黒歴史」でしょう。
結果的に、クロノスはフルモデルチェンジする事なくモデル廃止の憂き目に会い、後継車として登場したのは、自らなんと退場させたはずの「カペラ」復活だったのは皮肉な事です。
質問者からのお礼コメント
2020.12.25 17:35
確かに「クロノスの悲劇」と言われていましたが。
マツダ車のホイールのセンターキャップなのですが、これってなんのロゴなのでしょうか?最初は販売チャンネルのクロノスのロゴと思っていましたが、調べてもヒットしません。どなたか教えてください
2024.7.31
トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダコンチェルト・マツダクロノス・三菱ギャランなど5ドアセダンは皆ことごとく売れず消滅したのに、何故2代目以降のトヨタプリウスはバカ売れしているのですか? ハイ...
2024.7.27
ベストアンサー:2代目以降のトヨタプリウスは、 ハッチバック仕様。 業界では、 ライトバン扱いで、 トヨタ系工場の守衛所、 手続きが省略され重宝されます。 サプライチェーンの営業車両、 50を最後に役割が終了した。 一般ユーザー、 知らないでしょうけど、、、
2024.6.8
ベストアンサー:販売時期はある程度は被っていますけれども、「クロノスの悲劇『後』」の車種だと思っています。 日本はどうあれ、海外ではクロノス時代のファミリアのうち、5ドアハッチバックの「アスティナ」の後継車種として「323」の名前で売っています。 当時流行の「車体剛性が高いことがセールスポイント」の出始めのクルマですよね。
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2013.10.3
商標について。 スズキパレットの後釜として、スペーシアという車名の軽自動車が、もうすぐ出るそうですが、スペーシアという商標が何かで引っ掛かったと聞きますが、東武鉄道あたりがクレームをつけたのでし...
2013.2.23
今まで糞だったと思われる車を上げて下さい。 私は、マツダ・クロノス、2代目マツダ(フォード)・フェスティバ、2代目いすず・ピアッツァ、日産・レパードJフェリー、トヨタ・WILLブランド全て、6代...
2015.11.16
こんにちは、車好きの高校生です。僕は変わった一般の方があまり知らなそうな車が好きなのですが 安い 知名度低い 古い この条件に当てはまる車を教えて下さい。
2018.11.1
マツダ3は、何故、あんなに高いのでしょうか? 1.5L AWDの最安価グレードが246万。対してインプレッサは1.6L AWD最安価グレードは222万。 個人的には、不当に高い価格設定だと思いま...
2019.10.19
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