マツダ アテンザワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

納車後一週間の感想

2015.11.4

総評

スポーツカーを乗り継いで来たが、家族が増えて乗り換える人に勧めたい。 走りや内装に大きな不満が無く乗り換えが出来て、家族向けには乗り心地、積載性、経済性、アピール出来るポイントが多いこと。家族持ちには大...

満足している点

十分なラゲッジサイズでありながら、走る曲がるがよく出来ている。さらに燃費も良く、軽油である事などから維持費も安い。

不満な点

3,000回転前後でもう少しパワーが欲しい。 ブレーキは強化したい。

乗り心地

硬すぎず、柔らかすぎず、よく出来ていると思う。 個人的にはもう少しロールを減らしたいところ。

納車2週間、500km乗ってみて。

2015.11.4

総評

今の所、大きな不満はないです。ただ、試乗時のトルク感のインパクトにやられて、ほぼ衝動買い、そこから納車待ちの間に自分の中でハードルが上がりきっている感が否めません。もうちょっと冷静に、時間を置いて再度評価...

満足している点

高級車らしいドッシリした面持ちと、存在感には大満足です。今後、エアロ装着やうっすらローダウンで、さらに迫力出して行きたいですね♪ あと、うれしい誤算ですが「ＭＲＣＣ」がとても秀逸な点です。機能として...

不満な点

やっぱり「マツダコネクション」です。本体に音楽ＣＤの記録機能がないのは相当痛い。せっかくＢＯＳＥのスピーカ入れたのに、Bluetoothで再生していては何してるかわからない状態です。 (本当に音にこだわ...

乗り心地

サスがどうとか、正直あんまりわからないですが、前車ステップワゴンと比べると、とにかく乗り心地良しです。 ミニバンと比較するのもナンですが、一番違いを実感したのは、高速道路入り口の「ぐるーっと」一週回...

MRCCで楽ちん省エネ運転

2015.7.18

総評

高速道路の長距離ドライブにお勧め、時速100km走行でもリッター16キロぐらい、静かでパワフル、ライントレース機能でハンドルアシスト、高速道路はハンドルを持っているだけでドライブ、

満足している点

燃費が良い、走るは最高、MRCCドライブは最高、試乗して即購入、大満足のディーゼルアテンザです。

不満な点

MRCC制御が30キロ以上だから、せめて15キロぐらいにしてほしい、渋滞中に使え無いけど。

乗り心地

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少し不満もあるけど、かなり満足してます。2.5年間万キロ走るので、乗ってカッコ良く楽しい車が欲しかった。 ちょっとずつだけど、自分なりの変化を足し

2014.11.19

総評

少し不満もあるけど、かなり満足してます。2.5年間万キロ走るので、乗ってカッコ良く楽しい車が欲しかった。 ちょっとずつだけど、自分なりの変化を足していこうと思案中です。

満足している点

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不満な点

とにかく天井周りの内装がもう少し何とかならなかったのかな。ちょっとお粗末な気がする。

乗り心地

足回りが慣れてきてないのでゴツゴツしてるけど、これからの変化に期待。ダメなら考える。

シートの造りが気になりますが、使いこなせるかどうか不明な機能の数々と車全体のﾃﾞｻﾞｲﾝは自分の好みに十分に満足のいくものでした。

2014.9.22

総評

シートの造りが気になりますが、使いこなせるかどうか不明な機能の数々と車全体のﾃﾞｻﾞｲﾝは自分の好みに十分に満足のいくものでした。

満足している点

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不満な点

まだ乗りこなしていないのでこれから出てくるものと思いますが今のところ感じられていません

乗り心地

以前乗っていた車の後部座席の乗り心地が最悪と家族の不評をかっていたので今回の車の乗り心地が気になっていたのですが大丈夫のようです。

1年で2万キロ走って、二回目の投稿です。この間、トラブルはゼロ。ココスパの素晴らしさに感動し、もう他車には乗れない気分。イージードライブに慣れたので、

2014.9.15

総評

1年で2万キロ走って、二回目の投稿です。この間、トラブルはゼロ。ココスパの素晴らしさに感動し、もう他車には乗れない気分。イージードライブに慣れたので、エコな運転が自然にできるようになった。ソウルレッドを選...

満足している点

素晴らしい燃費。リッター15キロをコンスタントに出し、しかも軽油。どの速度からでもしっかり加速するパワフルなエンジン。ほれぼれするような色気のあるエクステリアデザイン。使い勝手のいいトランクルーム。クルコ...

不満な点

時計の位置。下過ぎて目線を外さないと見えない。 操作性の良くない純正パイオニアナビ。検索も遅すぎる。オーディオとしても使いづらい。社外品にしとけばよかった。

乗り心地

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デザインは同クラス国内セダンの中ではダントツの存在感とオーラがあります。特にセダンにありがちな古ぼけたイメージは全くなく、どの年代からも支持されるエク

2014.9.13

総評

デザインは同クラス国内セダンの中ではダントツの存在感とオーラがあります。特にセダンにありがちな古ぼけたイメージは全くなく、どの年代からも支持されるエクステリアデザインです。アテンザから採用されたイメージカ...

満足している点

☆エクステリア☆ ・どの角度から見ても流麗なボディライン ・綺麗なソウルレッド ☆インテリア☆ ・お洒落なホワイトインテリア ☆走行性能☆ ・ディーゼルならではの力強い走り ・適度な硬さの足...

不満な点

☆エクステリア☆ ・テールのスモールがハロゲン球 ☆インテリア☆ ・エクステリアに対してインテリアがシンプルすぎる ☆走行性能☆ ・アイドリングストップ直後の再始動のタイムラグ

乗り心地

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いつまでも眺めていたいスタイル。ずっと走っていたいと思わせるドライブフィール。そして低燃費。 これだけすばらしい車はそうはないと思います。 多少

2014.7.13

総評

いつまでも眺めていたいスタイル。ずっと走っていたいと思わせるドライブフィール。そして低燃費。 これだけすばらしい車はそうはないと思います。 多少、不満な点はありますが大満足な車です。

満足している点

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不満な点

荒れた路面でのロードノイズだけが唯一の不満です。

乗り心地

乗り心地は特に不満はありません。路面からの突き上げも私は気になりません。 ただし、荒れた路面でのロードノイズだけはもう少し頑張ってほしかった。

走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、広さも十分・外観もかっこいい・燃費もいいすべて満足！

2014.7.5

総評

走る・曲がる・止まるがしっかりしていて、広さも十分・外観もかっこいい・燃費もいいすべて満足！

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

ふわふわの足回りが好きな人にはお勧めできませんが、少し固めの足回りが好みの人にはおすすめです。

やはりクルマの進化というのは目覚しいものがあると乗り換えるたびに感じています。

2014.6.22

総評

やはりクルマの進化というのは目覚しいものがあると乗り換えるたびに感じています。

満足している点

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不満な点

特に無い

乗り心地

一世代前のクルマから見れば固い乗り心地だが長距離で疲れないので満足。

外装が秀逸。国産ワゴンでNo.1。 レガシィもいいが、燃費とトルク感でアテンザが上回る。

2014.4.19

総評

外装が秀逸。国産ワゴンでNo.1。 レガシィもいいが、燃費とトルク感でアテンザが上回る。

満足している点

-

不満な点

内装ベージュ選んだとき、インパネもベージュにしてほしい。 ドアも。

乗り心地

角の取れた突き上げ感がいい。 高速道路の安定性が高い。 後席は判りません。

不満な所もあるけれどめっちゃ気に入ってます。買って良かった!! 毎日車に乗るのが楽しみです。運転するのが楽しいです。これに尽きる！

2014.2.2

総評

不満な所もあるけれどめっちゃ気に入ってます。買って良かった!! 毎日車に乗るのが楽しみです。運転するのが楽しいです。これに尽きる！

満足している点

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不満な点

前の問で答えていますが他には、エアコンの表示も見にくいです。温度調整ダイヤルは使いやすいけどＡＣ切り替えやデフォッガー等のボタンは走行中は一度位置を確認してから、前を見て確かここら辺だったなと思いながらエ...

乗り心地

１７インチです。平坦な道では問題ないですが、路面がうねっているような道では車体がポヨンポヨン跳ねますね、バランスボールに乗って跳ねているような感じでとても不快です。ダンパー変えたい。

マツダは日本ではあまり売れてないようですが、もっと売れてもよいメーカーだと思います。アテンザワゴンＸＤはとても良い車だと思います。

2014.2.1

総評

マツダは日本ではあまり売れてないようですが、もっと売れてもよいメーカーだと思います。アテンザワゴンＸＤはとても良い車だと思います。

満足している点

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不満な点

後ろがもう少し広いとなぁ

乗り心地

特に不満なし｡ﾏﾀﾞ５００キロ位の､慣らし運転中です････

すべてが満足ではないにしてもなかなか楽しい車です。普通のガソリン車にはもう乗れません。

2014.1.28

総評

すべてが満足ではないにしてもなかなか楽しい車です。普通のガソリン車にはもう乗れません。

満足している点

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不満な点

特になし

乗り心地

なかなかいい脚をしています。コーナーを攻めるとよくわかります。

欠点や、使い勝手の悪い部分も有るが、それをカバー出来る位のデザイン性やインパクトはあり、概ね満足できる。

2014.1.23

総評

欠点や、使い勝手の悪い部分も有るが、それをカバー出来る位のデザイン性やインパクトはあり、概ね満足できる。

満足している点

-

不満な点

上記、ラゲッジルームの狭さ。サイドシルが厚くて、ズボンの裾を引っ掛けるし、子供が乗り降りする際に踏んで(乗る)しまう。ダッシュボード上部の素材感が良いが、汚れやすい。シートに毛玉がつきやすく、取りにくい。...

乗り心地

長距離を走っても、疲れにくい。当初はヘッドレストの形状に違和感を感じていたが、色々試して良いポジションを見つけた。

まだまだ乗り始めたばかりなので、これから長く付き合っていきたいとは思える車です

2014.1.21

総評

まだまだ乗り始めたばかりなので、これから長く付き合っていきたいとは思える車です

満足している点

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不満な点

車高が低い分ボディが非常にでかいと感じてしまう。

乗り心地

特に不満もなくおちついた感じで、突き上げ等も感じないため不満のないレベル

久しぶりにいい車に出会えました。長く乗れそうな車です。燃費も非常に良く大変満足です。

2013.11.23

総評

久しぶりにいい車に出会えました。長く乗れそうな車です。燃費も非常に良く大変満足です。

満足している点

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不満な点

不満は、とくにないですが、荷室の下のスペースが狭くてオーディオが設置しにくかった。

乗り心地

ゴツゴツせずに、踏ん張りもきいて、コーナーも走りやすいです。

デザイン、走行性能、燃費、安全機能、ナビゲーションの便利機能など、大変満足。買ってよかった。

2013.10.29

総評

デザイン、走行性能、燃費、安全機能、ナビゲーションの便利機能など、大変満足。買ってよかった。

満足している点

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不満な点

自宅マンションの機械式駐車場にはギリギリ収まるが、外出時に駐車場に入らないことがないか少し不安。

乗り心地

19インチのタイヤでも特に乗り心地は悪いとは思わない。特に不満は無い。

気になっている点もあるんですが、外装はカッコいいですし。内装はシンプルで良いと思う。次にモデルチェンジするときは、もっと使いやすい車になってくれれば

2013.8.25

総評

気になっている点もあるんですが、外装はカッコいいですし。内装はシンプルで良いと思う。次にモデルチェンジするときは、もっと使いやすい車になってくれれば良いと思う。

満足している点

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不満な点

車幅が広い。狭い所に行きずらい。 ラゲッジルームが思っていたよりも幅がない。 サングラス入れが狭い。 収納が少ない。

乗り心地

なかなか良いと思う。 クッションも悪くない。 狭い道でわ車幅がきになる。

国産ディーゼル車を待ち望んでました。ＭＡＺＤＡさんよくぞ開発販売してくれました。

2013.7.7

総評

国産ディーゼル車を待ち望んでました。ＭＡＺＤＡさんよくぞ開発販売してくれました。

満足している点

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不満な点

塗装の悪さ、鉄板の薄さ、内装のＰＣの材質等、特にＢＯＳＥサウンド最低 車で音楽を聴く気がなくなりました。

乗り心地

フランス車からの乗り換えなので、乗り心地はサスペンションが仕事をしてない様に感じます。大きな段差を乗り越える際特にリヤがバタツキます。