マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

タバコを吸うとき少しだけ開いて止まるﾊﾟﾜ...

2007.3.18

総評

タバコを吸うとき少しだけ開いて止まるﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰがいいですね！価格もそんなに高くないし　前車がﾛｰﾄﾞｽﾀｰだったのだけど　ｱﾃのが早いし広いしいい！この価格ならば内装のショボさはしかたないのかな...

満足している点

ﾃﾞｨﾗｰﾃﾞﾓｶｰｱｯﾌﾟの新古車の為　ﾚｲﾝｾﾝｻｰﾜｲﾊﾟｰ　ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽｷｰ　とかｵﾌﾟｼｮﾝがついてて感動！使いやすいです！気が着くと６０～７０ｷﾛでてるので走りやすく安定している！ｶｰｺﾞｽ...

不満な点

内装がショボい！ライトなど交換（カラーバルブ等）が実に手間がかかる！もっと簡単に交換できるようにしてほしかった！ﾃｰﾙのマツダマークの裏に穴が開いておりマークが外せない！

乗り心地

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★真面目な車造りを感じます。F:ダブルウ...

2007.3.9

総評

★真面目な車造りを感じます。F:ダブルウィッシュボーン、R:マルチリンク式（いわゆるダブルウィッシュボーンの一種）を惜しみなく採用、エンジンはオールアルミ製コスワース鋳造、排気構造は4－2－1、高剛性ボデ...

満足している点

★スタイルは抜群です。所有して自車を(洗車時等で)まじまじと眺めると、あらためてデザイン細部へのこだわりを感じます。これは展示車や街中で見かける時には感じることの出来なかったことです。デザイン性を実感する...

不満な点

★高速安定性は申し分ないのですが、友人の所有する最新型ジェ○タ2.0Tと比較すると、90点と言ったところでしょうか。－10点は、フワフワ感(非安定性とは違います)です、ジェ○タには皆無です。良く言えばマイ...

乗り心地

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概ね気に入っています。エンジンはそこそこ...

2007.2.1

総評

概ね気に入っています。エンジンはそこそこ回るし、足はよく煮詰めてあるし、広いし。あまり知名度がないのも個人的に◎。 他のレポートより点数が低いですが、自分なりに１歩離れて客観的に評価した結果です。 フ...

満足している点

エクステリアとシャシー性能。 走りの部分に関して妥協のない点が気に入っています。（エンジンパワーを除く） 以前所有していたＴ車とは違い車作りこだわりが感じられます。 クラスではトップの居住性も魅力。

不満な点

コストとの兼ね合いでつめの甘さが居住空間に表れているところ。 インパネの質感・ペダルの剛性・シート位置とハンドル、シフトの距離感。など操作系がいまいちです。この点ではT車がそつなくこなしているので、もう...

乗り心地

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スタイル・十分な広さ・走行性能・価格など...

2007.1.23

総評

スタイル・十分な広さ・走行性能・価格など十分に満足させてくれる車です。燃費も１０～１１は出ています。恐らく１０万㌔は載るでしょう。でも次は、ロータリーに載ってみたいですね。

満足している点

斜め横からのエクステリアが最高にエレガントです。 正面からの概観は、フロントのロゴマークが今一つというところです。 心臓部は出足がもたつくという方もいますが、ＡＴではそれほど感じません。街乗りでは、自...

不満な点

一番の不満は、５千回転ぐらいから今一つ踏み込む量と、伸び上がっていく時間のずれというか、もう一つ感動がないように思います。 高速の安定性はあるし、コーナーでも安心して曲がっていきます。 ブレーキも踏め...

乗り心地

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う～ん。やっぱり好き嫌いが別れる車ですね。...

2007.1.22

総評

う～ん。やっぱり好き嫌いが別れる車ですね。スタイルさえ気に入れば最高のパートナーだと思いますよ！ あっ。燃費は悪いっすよ！

満足している点

やはりエクステリアですかねぇ。最近はあまり見なくなった横長のヘッドライト、ボリュームのあるボンネット、低く抑えられた車高などスポーティーに仕上がってると思います。 インテリアはコンソール、メーターなど赤が...

不満な点

やはりマツダ車は内装がチープですねぇ。至る所でプラスチック感がバリバリですな。雨の日とかは天井にあたる雨音がスゴイですし社外のオーディオも基本的に×です。あとハイオク仕様ていうのもけっこうキツイ！

乗り心地

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ゲレンデエキスプレスとしてスポーツと思い...

2007.1.12

総評

ゲレンデエキスプレスとしてスポーツと思いましたが、四駆のあるワゴンに、購入し１年立ちましたが夏も元気にはしってくれました、車庫開けると今でもニヤけます、基本的に乗りつぶし派なので、車歴は４台めですが車の進...

満足している点

やはり外観でしょう、どの角度から見てもステキです。１０年以上飽きずに乗れそうです シートのできが良い１日500km走っても疲れが少ない妻も楽といってます。 基本的に高いボデイ剛性、タワーバーを入れるだ...

不満な点

モワーとしたエンジン、ギヤ比との関係か追い越し時の瞬発力に欠ける気がする。 視界に入るプラスチック丸出しのサンバイザーとＡピラー 空調のファンの音が大きい特にデフロスター時。 オーディオの音量のステ...

乗り心地

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「ホントにこのクルマがこの金額で買えるの...

2006.12.18

総評

「ホントにこのクルマがこの金額で買えるの？」 一言で言えば、まさにサプライズ購入でした（オプション・経費込み総費用320万超→支払総額250万ジャスト！）。不満点もいろいろ書きましたが、購入費用を考えれ...

満足している点

11月にブルーパシフィックマイカを購入し1,000Km走りました。何度眺めても思いますが、このブルーは本当に良く似合います。まず感動したのは、とにかく良く曲がるクルマという事ですね。初代プリメーラのステア...

不満な点

強いて言えば･･･ ・エンジンパワー：正直もう少し欲しいかな。 ・アクセルレスポンス：低速域では若干タルい感じ。 ・純正マフラー：いかんせん見た目がショボすぎます。 ・17インチ45タイヤ：乗り心...

乗り心地

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初心者の頃、RX3,FFファミリアでジム...

2006.11.15

総評

初心者の頃、RX3,FFファミリアでジムカーナしてた縁もあり、ロードスターRHを見にディーラーに寄って衝動買いしました。MBを4台25万km乗って(190D2.5,角目Eセダン、角目ワゴン、ML270CD...

満足している点

高速安定性は日本車では抜群。ヨーロッパで売れているはず。ブラウンレザーシートは外車に比べとても安い。シートヒーター、クルーズコントロールなどの装備も充実でこの車に決めました。マニュアルシフトもロー以外はス...

不満な点

こもり音とトルクステア。久しぶりのFFなので今の平均レベルは分かりませんが、エンブレ時もステアとられ、またわだちでも右左に振られます。タイアのプロフィールを変えようと考えています。(45→55or60) ...

乗り心地

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気持ちがいい車です。見た目にも負けない走...

2006.9.23

総評

気持ちがいい車です。見た目にも負けない走りも気に入っています。是非皆さんにもアテンザを体感していただきたいです。

満足している点

まず、エクステリア。国産車とは一線を隔しているところがいいです。あまり走っている姿を見ないせいか、まわりから目線が心地いいです。（見られている気がしているだけかも？）つぎに走りですが、よく回るエンジン。気...

不満な点

マフラーをマツダスピードのものに変えていますが、音がいまいち。 あと、マフラーを変えたことによるガスケットの異音に悩まされています。次に出足が重いこと。ある程度スピードに乗ると気持ちいい加速をしてくれま...

乗り心地

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走れば分かります。 ...

2006.9.20

総評

走れば分かります。 一言によくできてます！人気なレ〇〇と決め付けずに一度乗ってみてください。いい車です。もちろんレ〇〇もいい車ですが。ノリ味は乗ればすぐ分かります。

満足している点

スポーツワゴンというだけに運転していてかなり、スポーティです。低速トルクが十分にあるので街中で６０キロで走っている時に６速でも問題なくいける。ブレーキもめちゃめちゃ効きます。何といってもこの大きさで平均燃...

不満な点

ちょっとあれ？って思うところは出足が少し重い気がするところ。スペック的には十分なのですが、速さを求めて走る時は若干ものたりないかな。他には特にありません。

乗り心地

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ドラポシの良さと中高速での乗り味そして国...

2006.9.18

総評

ドラポシの良さと中高速での乗り味そして国産車にはないスタイリングとブルーマイカの塗装に魅せられ、購入に踏み切りました。 　おすすめ度が低いのは、５ATが今一歩で街乗りにはチョットつらいからです。

満足している点

身長185cmの人間が適切なドラポジをとることができる国産車はこの車しかない。シート位置、チルト＆テレスコの調整量が大きいこと。また、ルームミラーの上下位置を調整できる車は、今までの車にはなかったもので、...

不満な点

５ATの変速プログラムの問題と思うが、発進加速の際、2速での加速の時間が短く、すぐに3速に変速してしまうので、速度の乗りがあまりよくない。また、4速から減速して再加速する際、明らかに2速の守備範囲なのだが...

乗り心地

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コストパフォーマンス抜群のクルマですね。...

2006.9.7

総評

コストパフォーマンス抜群のクルマですね。 クルマに目の肥えたドライバーの多いヨーロッパで人気があるのが分かる気がします。 ＭＣで５ＡＴが装備されたのを機に試乗、軽快さが大いに気に入り、高出力の３リッタ...

満足している点

・伸びやかなプロポーション：数が少ないこともあり見飽きません。 ・広々した室内：４人がゆったり、荷物もどっさり。 ・適度な固さで、ホールドの良いシート：長距離も楽々。 ・心地よい音で良く回るエンジン...

不満な点

・内装（ドアの内張り表面など）に汚れが付きやすい。 ・エンジン音などは静かだが、屋根を叩く雨音が大きいような気が。 ・オプションのレインセンサーワイパーは、動き方が理解できない。 　通常の間欠タイプ...

乗り心地

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４年間ずっとがまんして初めて手にしたマイ...

2006.9.2

総評

４年間ずっとがまんして初めて手にしたマイカーです！初めてなので他の車と比べようがないですがとても満足しています！中古の６００００ｋｍだったのですが今の所問題ありません！最初の車をアテンザにして正解でした！...

満足している点

エクステリア！！かっこよすぎです！ 走りもいいです！運転していて楽しいです アクティブオートマチック最高！ キーを入れる所にライトがあって暗くてもキーを挿しやすい 長時間運転しても全然疲れない！

不満な点

カーナビを置く所がしょぼい。

乗り心地

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試乗して即決です。見た目のよさはもちろん...

2006.8.21

総評

試乗して即決です。見た目のよさはもちろんでしたがマークＸ試乗後すぐにこの車に乗って決定できました。ＣＭの「走る喜び」が実感できます。内装も高級感こそ無いですが必要十分、以前のようなチープさも感じませんでし...

満足している点

なんといっても外観、この車の全てがここに現れています。秀逸の一言。デビューからずっと気になっていますが現時点でも他に無い雰囲気を持っていると思います。今回試乗して即購入にいたりました。納車が楽しみです。決...

不満な点

ディーラーのチープさは何とかならんモンでしょうか。今回たくさんのディーラーを回り、マークＸ、カムリ、ウイングロードと競合して決めましたが安売りオンリーのイメージが強すぎてつらかったです。車の不満はドアレバ...

乗り心地

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ワゴンはリアを強化すると非常に乗りやすくなります。 足回りも純正にしては良く出来ていると。 ただもう少しパワーがあっても良かったのかも。 それと

2006.7.24

総評

ワゴンはリアを強化すると非常に乗りやすくなります。 足回りも純正にしては良く出来ていると。 ただもう少しパワーがあっても良かったのかも。 それともう少し軽く。

満足している点

フロントは好きです。イカツイ感じに・・・・。足回りはソコソコいいのですね。純正でも車高がやや低めにと言うかエアロ入れると結構、様になります。

不満な点

エアロを入れると車高が気になり、サスなど足回りをイジリにくいかなあ。雪国ではブルドーザーになりそう。

乗り心地

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リラックスして乗れる必要にして十二分な車...

2006.7.11

総評

リラックスして乗れる必要にして十二分な車。　　　　一応マツダの最高級車（ミドルクラスだが・・・）、発売開始から既に５年以上経過するが十分今でも通じると思う。（トヨタがパクルくらいだからね・・・ベル○）最初...

満足している点

ともかく運転が楽。気負わず乗れる。ワゴンのクセに足廻りが良いからそれなりに軽快、エンジンパワーは必要にして十分だと思う。ラゲッジ容量も期待通りの広さ。派手でないからどんなシチュエーションにも対応できる。

不満な点

他メーカー同クラスと比べると若干エンジン音がうるさい。レガシーが高速で追い越し車線で車線を譲らない（笑）燃費が１０Ｋｍ／１Ｌそこそこ。

乗り心地

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友人が購入しました。前期型の不満点を払拭...

2006.7.10

総評

友人が購入しました。前期型の不満点を払拭しとても完成度の高い車らになったと思います。質感の高さはトヨタ車に匹敵すると思います。走りの質感も高く、自分の思い通りに操れる...まさにマツダのZOOM-ZOOM...

満足している点

質感の高い内装、黒木目がとても良い。キビキビとしたハンドリング、心地よいエンジンサウンド。使いやすいエアコンダイヤル。

不満な点

革シートのせいか腰が痛くなる、白のシートゆえに汚れが気になる。 メーターのオレンジ色が強くかつメーターが最近のマツダ車のなかでは平凡。容易にオーディオ交換が出来ない点。ステアリングがダサい。

乗り心地

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記念すべき人生初の車をアテンザにできて本当...

2006.7.10

総評

記念すべき人生初の車をアテンザにできて本当に良かったと思う。マツダ車にするということで父親とかから最初は反対されたが、試乗して父親も乗り味に納得してくれた。とにかく買って損はしない車です。試乗車上がりなの...

満足している点

自己満かもしれないけどまずエンジンサウンド、吹き上がりは本当に心地よい。そしてブレーキ、これは文句なしに効く。ハンドリングも◎

不満な点

ブラックアウトメーターは好きだけど、全部が全部オレンジに光らなくてもなくてもよかった。オーディオのスイッチ類は白色の方が良かったと思ってんのは自分だけかな？他には出だしがやや遅い。そしてウインカーは欧州チ...

乗り心地

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バリューフォーマネー！！8,000㌔乗っ...

2006.7.6

総評

バリューフォーマネー！！8,000㌔乗ってコイツの良さがはっきり分かりました！良い所・悪い所を自分なりに書き連ねてみましたが、総論としては本当に素晴らしくバランスのいい車です。 家族持ちである私は、新...

満足している点

やはり車も第１印象が大事！まずこの車の最大の魅力は、歴史ある欧州のワゴンにも決して引けをとらないエクステリアにあると思います！私はブラックを選びましたが、車全体に固まり感があり、それでいて流麗な伸びのある...

不満な点

3点あります。ほかの方のレポートでもありましたが、信号待ちなどからの出足の悪さ。 こればっかりはこの車重なので致し方ないですかね。まぁこの辺は、ワゴンというカテゴリーと車重を知った時からなんとなく想像は...

乗り心地

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世界に勝負出来る車 だと思います。実際に...

2006.5.23

総評

世界に勝負出来る車 だと思います。実際にかなり世界では評価されてるみたいですが(^^; エクステリア、インテリア、エンジン、足回り、価格すべてにおいてかなりの高水準でバランスがとれており大変イイ車です！...

満足している点

一番は走行性能！！6000回転ぐらいでのパワーは驚愕です。 エクステリアは人により好き嫌いがかなりでるようなデザインですが、私はかなり気に入ってます。 インテリアですが、少しチープに感じるとこもありますが...

不満な点

BOSEサウンドが想像よりよくなかったです。軽の２スピーカーで満足してる方には大満足だと思うんですが、オーディオが好きな方では物足りなく感じると思います。 走行性能に関しては文句はほぼないのですが、発進時...

乗り心地

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