マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (18ページ)

味がある数少ない日本車です。でもフランス...

2002.10.5

総評

味がある数少ない日本車です。でもフランスやイタリア的ではなく、やはり評論にあるようなドイツ感覚って感じです。この前往復1400キロくらいを一気に走りましたが、180km/hで走っていても何の不安もありませ...

満足している点

エンジンがトルクフルで、軽く回ります。 外観が良いです。 ブレーキが良く効きます。 しっかりした足元です。 まっすぐ走ります。 アウトドア派（ダイビングやキャンプ洋品）ですが荷物は余裕で積載できます。

不満な点

ナビが最短時間ルートを取ってくれない。最初にVICS情報を取得して経路を決めた後、その経路の渋滞情報を入手しても、それを変更する柔軟な態度を取らない。あと、ドリンクホルダーの位置は、やはり身体より前に位置...

乗り心地

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以前はカペラワゴンに乗ってて、その前には...

2002.10.5

総評

以前はカペラワゴンに乗ってて、その前にはＢＭＷに乗ってました。マツダの進歩は他社に比べて著しい！進歩というより進化かな～。正直なところ他社のどんな車よりイイ車だと思います（色んな車試乗しましたけど、合格点...

満足している点

最近のマツダの特徴だと思いますけど、走り＆空間の考え方の大きな進歩が感じられます。走りでは足回りのしっかりとした感じとブレーキがいいです。室内も広く乗る人の便利さを考えて作られていて満足です。

不満な点

ん～…オーディオ等が全くいじれないことの不満と、パネルの赤が逆光だと見づらい…スポーツの雰囲気はあるけど、車という生活空間と考えると細部の位置関係とか使いづらいかな～…

乗り心地

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安い、速い、楽しい。って所でしょうか？正...

2002.10.2

総評

安い、速い、楽しい。って所でしょうか？正直マツダというメーカーは初めてなので未だに不安がありますが、車の魅力にはお墨付きします。230万という価格帯には、色々な車の選択肢がありますが、是非アテンザは試乗し...

満足している点

まず、シートに座った瞬間、走る事に対する期待感が沸いてくる。 カタログスペック（馬力etc）が高い車でもこの期待感がないとつまらない車だと私は個人的に思う。 この期待感は、皆さん仰っている通り足回りと...

不満な点

●運転手側のサンバイザーに、カード挟みが無い・・。（正確に言うとチョッとしたクリップらしき物はあるが）→高速道路に乗ったときのチケットは長年この位置が所定だったのでかなり辛い。 ●ナビの性能が落ちた・・...

乗り心地

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元ＢＭＷオーナーならわかる！アテンザは絶...

2002.9.29

総評

元ＢＭＷオーナーならわかる！アテンザは絶対に買いである。今までのマツダ車とは新たな次元を作り出しています。乗り心地が良いのにも関わらず、非常にコーナーでは運転者の意思に追従するように曲がっていきます。比較...

満足している点

・しなやかで運転者の意思に追従するハンドリング ・余裕の排気量による低速トルクの充実 ・純正ＢＯＳＥカーオーオーディオの音質の良さ ・１６インチアルミ＋ホイールのハンドリングとスタイリッシュ ・長...

不満な点

・４ＷＤモデルは５ＡＴな為、燃費重視の変速パターンによって多少発　進トルクはあるのだがスピードの加速感が少し悪い。 ・スポーツモードＡＴの＋－が主観的な判断ではあるが逆の気がする。

乗り心地

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試乗してみてください。 ボディー剛性・...

2002.9.18

総評

試乗してみてください。 ボディー剛性・エンジン音・フィーリング・足回りの良さやしっかり感がはっきりと分かります。たぶん・・・。 私も試乗して決めました。

満足している点

エンジン音・ドアの閉まる音・ハンドリング・シートが良い。 アンテナ（ラジオ・テレビ）が何も出っ張ってないのが良い。 エアコンの噴出し口が上下左右自由で非常に良い。（スイッチ類も使いやすい） まだ３０...

不満な点

純正カーナビは最低。（ポップアップ式なのがせめてもの救い・・・） 純正アルミもダサ過ぎ。 ステアリングやシートのシルバーレザーは要らない。 １３００～１８００回転くらいの時に「フッ」とトルクが抜ける...

乗り心地

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センタートレイのハッチをリコールして欲し...

2002.8.12

総評

センタートレイのハッチをリコールして欲しい。 そうすれば、満足度 １００点かな。 燃費はチョイ乗りが多かったので低めですが、こんなもんだと思います。 前のデミオよりちょっと悪いくらいなのでいいほうでは。

満足している点

その他すべて満足。

不満な点

運転席と助手席の間のセンタートレイのハッチが開け難い。 他の部分が良いだけにここの悪さが目立つ。 はっきり言って設計ミスだと思います。

乗り心地

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内装は始めあまり気に入らなかったけどだん...

2002.7.29

総評

内装は始めあまり気に入らなかったけどだんだんしっくりしてきた｡ なんと言っても走れるワゴンてのがよかった。ロードノイズがあるので気になる人はマイナスポイントかも。

満足している点

スタイリングがよいのと走っていて気持ちがいい。 ハンドリングがすごく正確で、前車では曲がれそうにないスピードでカーブを曲がれたときにはすごく感動した｡

不満な点

オプションでつけたハンズフリーのスピーカーがグローブボックスに当たってしまうこと。

乗り心地

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特に追加する装備も無く（マフラーを変える...

2002.7.25

総評

特に追加する装備も無く（マフラーを変えるくらい）で、230万は安い！ 実物をみると、カラーによって非常に雰囲気が変わる。私は、ホワイトを 選択したが、かなり迫力があり満足。マツダ車に乗るのは初めてで少...

満足している点

走る、曲がる、止まるといった車の基本的な所がしっかりしている。 特にハンドリングは、最高です。レガシーからの乗り換えですが、 また違った楽しさがあります。顔は、マツダ独自の雰囲気があり、好き嫌い が...

不満な点

インテリア。社外オーディオがつけられない！ ＡＴは、ツキが悪いかなと感じる瞬間があります。 カーボン系のインテリアオプションもあったら面白いかも？

乗り心地

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ちょっと子供っぽいデザインかなと思いまし...

2002.7.15

総評

ちょっと子供っぽいデザインかなと思いましたが、思いきって購入。渋めのチタングレーにしたせいか実車はけっこう落ち着き感がありました。デザインさえ気に入れば２３０万円は超お買い得だと思います。多くの雑誌で言わ...

満足している点

・カタログ値以上に感じるパワー。 ・道路が舗装され直したのかと思えるくらい安定した乗り心地。 ・街中を普通に走っているだけで運転が楽しく感じるハンドリング。 ・とにかく広くゆったりとした室内。親父の...

不満な点

・４ＡＴでも不満は無いが、気分的に５ＡＴが欲しかった。 ・ＡＴのシフトゲートが上が－で下が＋なのは良いんだか悪いんだかよくわからない。 ・オーディオ、エアコン周りの安っぽいインパネはちょっと残念。アル...

乗り心地

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