マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

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マツダ アテンザスポーツワゴン 新型・現行モデル
349

平均総合評価

4.6

走行性能
3.8
乗り心地
3.7
燃費
2.6
デザイン
4.5
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

239

星4

88

星3

12

星2

4

星1

6

349 件中 321 ~ 340 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダには頑張ってほしいが、あまり売れす...

    2003.1.14

    総評
    マツダには頑張ってほしいが、あまり売れすぎてもいやだというジレンマです。 いい車なので、もっと売れてほしいという反面、あまり街で見かけないという珍しさも 捨てがたいな、と。CMはよくかかっているので、...
    満足している点
    ・2000回転ぐらいからのトルクフルな走り ・ハンドリングの軽快さ ・ボディ剛性 ・ハンドルでオーディオを操作できる ・ディスチャージヘッドランプのレベリング ・室内灯が前、後ろ、トランクにある...
    不満な点
    ・1000~2000回転はダルイ ・ウィンカーの音がちょっと安っぽい。 ・カード入れがない。 ・取り回し(私の運転が下手なだけかも。心配されたボディのでかさについては市街地乗りでもほとんど気になりま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストのかけ方にメリハリがある良い車。 ...

    2002.12.30

    総評
    コストのかけ方にメリハリがある良い車。 走る・曲がる・止まる事に集中して設計コストと製造コストをかけたことが素直に分かる良い車。見えない部分の機構設計は涙もの。ヨーロッパ車に負けない性能と官能的チューニ...
    満足している点
    ・金型製作にお金がかかっていそうな曲率の綺麗なボディーデザイン。 ・サイレンサー等の見えない部分も丁寧な設計がなされている。 ・運転が上手になったと錯覚するほど無理なく良く曲がるハンドル。 ・けっこ...
    不満な点
    ・インテリアは使いやすいが安っぽい。 ・フロントのブレーキダストがホイールを真黒にする。 ・もう少しパワーが欲しい。 ・キックダウンのレスポンが少し悪い。(マニュアルモードを推奨?) ・高速時のハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ自慢の1台だと思います。。 わた...

    2002.12.28

    総評
    マツダ自慢の1台だと思います。。 わたしが今まで理想としてきたのは、BMW、国内ではレガシーのB4などで購入時B4も考えましたが家族で使う事もありできるだけ後部座席が広いほうがよく、アテンザを試乗したと...
    満足している点
    まずノーマルの状態でのデザインが良い事ですね。リアのランプ周りは少し寂しいですが、そのほかは気に入っています。またイメージカラーにもなっている赤は発色がきれいで個人的には気に入っています。 走りのほ...
    不満な点
    なんといってもAT。5速が当たり前になってきた世の中、4速では不満です。高速での回転の高さや、マニュアルシフトでのつながりなど考えると、改良の余地有ですね。 実際2、3速での切り替えだけしか現実では使え...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車だと思います。走りとユーティ...

    2002.12.25

    総評
    総じて良い車だと思います。走りとユーティリティーが絶妙にバランスしてる 感じがします。走りに関して多少不満はある(さっきも書きましたが、前車が スポーツカーだったから!)ものの、前車よりも得たものは多...
    満足している点
    ①外観  …つり目のヘッドライト、かなりお気に入りです。 ②足まわり…安定した走り。高速コーナリング問題ナシ!運転、楽しいです。 ③室内空間…ラゲッジ、広い!5人分の荷物、問題なく入ります。 ④価格...
    不満な点
    ①内装 …もう少し質感にこだわって欲しかった。 ②シート…後席にもリクライニング機構を付けて欲しかった。 ②走り …前車が、いわゆるスポーツカーだったので、多少の不満を感じるの       はしかた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルファからの乗り換えです。 とにかく...

    2002.12.25

    総評
    アルファからの乗り換えです。 とにかくデザインが好きです。 マツダは初めてですが、ディーラも親切で 長く付き合っていけそうです。 特別速いわけではないですが、とても気持ちのいい車です。
    満足している点
    とにかくかっこいい! 旋回性能 荷物の積みやすさ
    不満な点
    シフトはもう少しダイレクト感が欲しい
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ボディーデザインは古臭く、品が無い。日産...

    2002.12.24

    総評
    ボディーデザインは古臭く、品が無い。日産プリメーラが2年近くたってもいまだに新鮮味がある。しかし、それ以外の部分では、かなり頑張っていると思う。室内空間も想像以上に広く、荷室の使い勝手もいい。それでいてス...
    満足している点
    扁平タイヤを履きながら、許せる乗り心地と、ドライビングがなかなか楽しめる事が、何といっても一番印象的です。私は、ある販売店での、スポーツワゴン納車ナンバー1で、すでに6ヶ月近く経過しましたが、まだまだドラ...
    不満な点
    1 エンジンの振動が少しずつ大きくなって来ている(バランス・シャ フトが付いているのに?)。 2 ボディーが少しくたびれてきた(豪勢低下?)。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    何といっても顔がいいです! ヘッドライト...

    2002.12.24

    総評
    何といっても顔がいいです! ヘッドライトのデザインはよく出来ました! というカンジ。でも是非このアテンザの“走り”のよさを皆に知って欲しくて、多くの人に乗ってほしいと思い、試乗してもらったところ、GTRオ...
    満足している点
    アクセルを踏むと豊かに吹き上がって穏やかな感じなのに、え~!こんなスピードになってるの?とビックリ。スポーツカーの感覚で乗れるところが最高です。路面感覚をしっかり伝え、雪道や山道の悪路でもしっかりした走り...
    不満な点
    満足度が高いのですが、あえて言うならルーフバーの風きり音ですかね。でも法定速度の時にはうるさくないので文句は言えません。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23C(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    デザイン
    -
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    価格
    -

    基本的にいい車だと思います。走る、曲がる...

    2002.12.17

    総評
    基本的にいい車だと思います。走る、曲がる、止まる、がしっかりできています。特にブレーキの利き具合は秀逸で、危ない思いをしたことがありません。走りも、メーカーさんが行っているように、1700回転くらいからト...
    満足している点
    きびきびした走りをしてくれるところ。 室内のインテリア。
    不満な点
    4ATであるところ。 低速時、ギアが3速に入りっぱなしで、加速に時間がかかるところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関してはクラスで一番のできだと思い...

    2002.12.4

    総評
    走りに関してはクラスで一番のできだと思います。欲を言えば、もう少しパワーが欲しい。ただ、マツダのATはやはり他社より性能が劣っている感は否めないです。それと、何か一つでもいいから最新の技術&装備が欲しかっ...
    満足している点
    シャープなハンドリング、スムーズに回るエンジン、スタイリング。
    不満な点
    Mモードでのシフトダウンで2速に入らないことがしばしばあること。ディーラーで見てもらったが原因不明。ナビの性能。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(MT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    今までこんなに運転していて楽しい車は初め...

    2002.11.21

    総評
    今までこんなに運転していて楽しい車は初めてです。アクセルを踏んだだけ、ハンドルを切っただけ、自分のイメージどおりに車が動いてくれるって言う感じです。必死で速く走ろうとしなくても、余裕を持って自分のコントロ...
    満足している点
    外観、特にフロントマスクがすごく気に入ってます。 ハンドリングは、思ったとおりに曲がってくれます。 室内もすごく広いです。 そしてMT,やはりMTを待っただけの甲斐がありました。 ローギヤード化さ...
    不満な点
    オーディオを移植できないこと。 アクセルペダルが小さいこと。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    本当はスバル・フォレスターを買う予定だっ...

    2002.11.18

    総評
    本当はスバル・フォレスターを買う予定だったんです。その日、「スバル買いに行くぞ。」と家族を連れて出かけたのはいいんですが、行く途中にあったマツダにちょっと寄り道をしたのが間違い?でした。ま、もともとここの...
    満足している点
    ●決して軽くない車体を一気に加速させるエンジン。 ●さらに普通に流しているときは静かですが、いざ加速態勢に入ると非常に心地良いサウンド(よく官能的と表現されてますね)を響かせてくれます。車外ではどんな音...
    不満な点
    ●走りで一点だけちょっと。減速した後の加速がスムーズに行かないようです。ほぼ停止のような状態にならないとギヤが落ちないのでしょうか。でもマニュアルモードでギヤ落とせばなんの問題もないです。 ●内装の安っ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
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    BMW3シリーズに負けない走りが、BMW...

    2002.11.8

    総評
    BMW3シリーズに負けない走りが、BMWの半分の値段で手に入る良い車です。 しかも23Sはほとんどのオプションがセットされていて、追加出費が少なくてすみます。私は、6連装CD+BOSE、リアルーフスポイ...
    満足している点
    ◎デザインが最高に良い!鋭角的なデザインを取りながら角が取れていて、長く付き合えそう。特にフロントマスクは4連ランプの配置がインパクトあり。 ◎素直で正確なハンドリングは特筆もの!FF車にありがちなアン...
    不満な点
    △しいて言えば、フロアカーペットの質感にこだわって欲しかったなー。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23C(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    よくできた車です。特に、アーシングをして...

    2002.10.28

    総評
    よくできた車です。特に、アーシングをしてからさらにトルク感が増しました。もともと加速もいい車なので、そもそも文句はなかったのですが。。。室内も広いし、友人たちから絶賛されています。とりあえず、試乗されるこ...
    満足している点
    気持ちのいいハンドリング、エンジンフィール、室内の広さ
    不満な点
    5ATではないところ
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23C(AT_2.3) 2002年式

    乗車形式:その他

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ベタ誉めが多いようですので、マツダ党なが...

    2002.10.23

    総評
    ベタ誉めが多いようですので、マツダ党ながらちょっと辛口に評論させていただきました。  とはいえ、良く作ったなと、非常にマツダらしい車だなと感心しました。マツダ伝統のハンドリングの良さはまさに特筆ものです...
    満足している点
    ・ミドルクラスの乗用車としての基本性能は満点だと思います。 ・非常にしなやかに確実に曲がってくれます。 ・音が静かなエンジンも、踏めばぶんぶん回ります。 ・ブレーキ性能にかなりの信頼感があります。 ...
    不満な点
    ・コーナーリングが良すぎるので気をつかいます。 ・ドアミラーが風切り音を発生させます。 ・アクセルの踏み心地が柔らかすぎ、(私は)高速巡航で右足が疲れます。 ・発進時にアクセルの踏み方が弱いと10~...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    基本的には満点!でもスポーツカーであると...

    2002.10.21

    総評
    基本的には満点!でもスポーツカーであると同時にワゴン車としての楽しみも考えるとチョッとマツダの押し売り的な内装が気になるかな~きっとそのうちにオプションも出ると思うけど、走りが満足している分ですべてOKか...
    満足している点
    「走る、曲がる、止まる」非常に忠実な車です。まだまだ新車のせいもあって目を引くデザイン!
    不満な点
    今回長距離ドライブをしましたが(1,200Kmを一気に!)、生活居住空間を考えたときのワゴン車としては細部が使いづらい・・・私は喫煙者ですので灰皿の位置とか・・・使い勝手が悪い(妻には吸うな!と言われます...
    乗り心地
    -

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    価格
    -

    外観、乗り心地共素晴らしいです。文句ない...

    2002.10.19

    総評
    外観、乗り心地共素晴らしいです。文句ないです。前述の細かい装備に納得いかない部分はありますがとにかく素晴らしい車だと思います。
    満足している点
    やっぱりなんといっても外観のカッコイイよさです。パシフィッックブルーマイカ選びましたが迫力あります。乗り心地いいです。高速運転時の車線変更時などにその安定感に驚かされます。
    不満な点
    キーが貧相。純正カーナビのGPS精度も悪い気がします。あとオーディオやカーナビの後付どうにもなんないですかね・・・やっぱり。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

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    走行性能
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    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    まだ2回しかガソリンを入れてません.この...

    2002.10.18

    総評
    まだ2回しかガソリンを入れてません.この2回,今までのクセで「レギュ ラー!」と言いそうになってしまいました(^^ゞ 今まで乗ってた車に慣れすぎたせいか車両感覚がまだつかめてないのです. 駐車場...
    満足している点
    目玉というかライトの4連. ディスチャージヘッドランプは明るくていいですね. 4連のうちの1個は付かないのですがそれでもまいっかなあ. 足回りというかボディ剛性. それまで乗ってたRAV-4は...
    不満な点
    オートマに慣れてないせいもあるのですがスポーツモードにした際,回転数が 高いときにクラッチが効かないところ.これはクレームになるのかなあ. できればオーディオ関係がいじれればなあっと思いました. ...
    乗り心地
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    グレード:スポーツワゴン23S_4WD(AT_2.3) 2002年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    -
    デザイン
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    -
    価格
    -

    納車されて1週間たちましたが、乗り心地・...

    2002.10.13

    総評
    納車されて1週間たちましたが、乗り心地・スタイル・内装すべてにおいて気に入ってます。これはいいです友人にも安心して薦められます。特に走りの面では5ATが予想以上によい
    満足している点
    すべてにおいて満足!すごくいいです。
    不満な点
    塗面が弱いみたいです。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    価格
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    実は2回目の投稿です。本日は代休消化で、...

    2002.10.9

    総評
    実は2回目の投稿です。本日は代休消化で、友達何人かで出かけてました。皆が車好きの集まりで、各々の車で出かけたのですが…集まった車は「アコードワゴン」「レガシイ」「ステージア」等々…計8台。各人が各メーカー...
    満足している点
    単純に走る、止まるという点では絶対的な信頼をもてると思います。スポーツタイプにありがちな、押し売り的なスポーツカーではなく、でもスポーツタイプなのよ~(笑)という感覚かな~。。。
    不満な点
    やはり皆さんと一緒です。。。ナビの使いにくさは感じます(いまだに慣れない。。。)それと、色々といじれない寂しさがありますよね~。。。車ってある意味いじってみたいって衝動に駆られるのですが。。せめてカーステ...
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツワゴン23S(AT_2.3) 2002年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    ・全体的に満足しています。H5年式ファミ...

    2002.10.7

    総評
    ・全体的に満足しています。H5年式ファミリアのセダンからの  乗り換えですが、シフトショックは感じないし、車内はかなり  静かだし、アクセルを踏むとスーと加速していくし、買って  正解だと思います。...
    満足している点
    ・安定したハンドリング ・しっかりした足回り ・静かなエンジン音 ・アクセルに素直に反応するエンジン ・硬めのシートは長距離ドライブに疲れない ・エアコン等の操作スイッチは使いやすい ・他、皆...
    不満な点
    ・純正カーナビは現在地を知るだけならいいでしょう。  他社はバックモニターまでついてほぼ同価格で出している。 ・オプションがセットになっているため、不要な物までついてくる。  例:純正カーナビ+6連...
    乗り心地
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