マツダ アテンザスポーツワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

エクステリアはホントに惚れ惚れします。当...

2003.5.2

総評

エクステリアはホントに惚れ惚れします。当たり前ですが乗っていると外側が見えないのが残念なぐらい。 ディーラーの商品知識の無さにはがっかりです。わからなかったら『確認します』って一言言えば済むことなのに、...

満足している点

オーナーのみなさんそうだと思いますが、何と言ってもカッコイイということです。 アテンザ眺めてにやにやしながら朝までお酒飲めそう。（ちょっと危） 走行性能は技術的なことは良くわからないのですが走るし曲が...

不満な点

燃費・・・４ＷＤだからか？こんなもんなのか？ 前輪のブレーキダスト 嘘つきのディーラー

乗り心地

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下の方の「自分が買った車を愛する者」さん...

2003.5.2

総評

下の方の「自分が買った車を愛する者」さんもレポートになってませんよ。 購入の際、数あるミドルクラスワゴン全て検証しました。 なめ回しました。 納得して買いました。 惚れました。 後悔なんてあ...

満足している点

購入後40000km走行、あたりが良かったのか目立った故障は無いです。 ●見れば見るほど格好良い。惚れる。 ●ボディ剛性が凄い。深いカーブや高速走行で感じます。 安心して曲がれる。車幅も気にならぬ。...

不満な点

●2.3、ＦＦの割には燃費が・・。 普段は2000回転を越えないような超エコランのつもりなんですが、 街乗り燃費は7km/l。高速は10km/l。もうちょいっ！ ●言われるほどハンドリングと乗り心地...

乗り心地

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この車のおかげで運転が楽しみになりました...

2003.4.26

総評

この車のおかげで運転が楽しみになりました。 まだ、2700Kmしか走っていないが、思ったよりも燃費が良いです。市街地の運転が少ないのと、急発進などしないように心がけて走っているのが良いのか、平均リッター...

満足している点

ボディデザインとボディカラー（赤）には、非常に満足しいます。 走行性能にも非常に満足しています。ワゴンタイプの車を扱うのは初めてで、運転に慣れるまで時間がかかると思いましたが、車幅が５ナンバーサイズとい...

不満な点

エアコンなどのスイッチが使いにくく感じる。（慣れれば問題ないかもしれないが・・・）

乗り心地

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ひとつひとつの性能の良し悪しに囚われるこ...

2003.4.26

総評

ひとつひとつの性能の良し悪しに囚われることのない、心底良き相棒と思える車に出会えました。ちなみに以前はＢＭＷ３１８に７年乗っていましたが、９万キロ走っても乗り心地や振動やエンジンの回転フィールは新車同然で...

満足している点

９ヶ月で１万キロ乗りました。もう自分の手足のように運転しています。これだけのサイズの車でこんなに自由にコントロールできる車はそうそうないと思います。決して過激な運転をしているわけではありません。交差点を曲...

不満な点

当然のことですが、他車と比較して劣る点は多々あります。でも、不満と感じることは全くありません。自分の車を消費財としか見えないか、我が子同然に思えるか。アテンザは私にとって間違い無く後者です。燃費が多少悪か...

乗り心地

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見てカッコイイ♪走って面白い♪の素晴らし...

2003.4.20

総評

見てカッコイイ♪走って面白い♪の素晴らしい車です。

満足している点

まず、単純に眺めてカッコイイ。これが一番大事！！ そして、走り！ハンドリングがとても気持ちいい♪ 待ち乗りから、ワインディングまでトータルに高いレベルでカバーする 走行性能＆剛性、きちんと実用的...

不満な点

剛性は悪くないのだが、ボディーの板が薄い？ように感じる。 （押すとヘッコミそう。軽量化の影響？） ワゴンタイプなので、ロードノイズが少し大きい。 （でも、普通の声で会話はできるレベルなので可？） ...

乗り心地

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このクラスの車でゴルフバックが４つ乗るの...

2003.4.13

総評

このクラスの車でゴルフバックが４つ乗るのはごくわずか。仕事でも使い勝手が良く、大変満足している。装備だけ良くても価格が高くなったのでは不満。こんな要望にあった車と言えます。

満足している点

発売と同時の購入。すでに４万キロ走行。平均燃費10.7L。デーラーのアフターが良いことが決定の理由。座席サイドのペットボトルいれは１㍑タイプも使用できて便利。１から開発して出来上がった車。箱だけ載せ替え新...

不満な点

純正ナビは今までの使用していたものより機能性が悪く不満。社外品への移行をしやすくして欲しい。座席の肘掛けを２０Fシリーズにも標準にして欲しかった。純正品のランクが上であって欲しい。

乗り心地

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とても気にいってます。200万ちょいでこ...

2003.4.13

総評

とても気にいってます。200万ちょいでこの車はとてもお買い得だと思います。そこそこ走るし、なによりかっこいいです。営業の人も親切で、なぜか図書券を送ってきてくれました。

満足している点

まだ1500キロしか走ってませんが、 フロントがかっちょ良いです。車内も広々です。運転もしやすいです。 ブレーキも良いです。エンジンも非常に静かです。

不満な点

スタートする時がなんか重いです。

乗り心地

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アテンザの最大の魅力はそのスタイリングと...

2003.4.9

総評

アテンザの最大の魅力はそのスタイリングと価格にあると思います。もちろん走りに関しても素晴らしいのですが、それは他車でも十分感じることができるでしょう。特に目新しい技術もないのですが、真面目に真剣に作った車...

満足している点

・精悍なマスクと美しくバランスの取れたボディーライン ・チープではあるがそれを十分カバーしたインテリアデザイン ・大人の走りが十分楽しめる動力性能 ・高速安定性 ・居住性の高さ ・気にならないロ...

不満な点

・大きいボディーサイズ ・燃費 ・選択できる車体色が少ない ・剛性さが感じられない軽いドア ・運転席回りの小物入れが少ない（コイン差しは沢山いらない） ・クリアーガラスのテールランプ ・スモー...

乗り心地

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購入してすぐにタイヤとエアフィルタ-を変...

2003.3.31

総評

購入してすぐにタイヤとエアフィルタ-を変えました。ノ－マルは色んな意味で不安なので。今は19インチをはいてます。なぜかノ－マルよりロ－ドノイズがなくなったのが不思議で・・・。エアロは変えるつもりはありませ...

満足している点

半年経った今総合距離２万キロ。今のところ交換した純正部品は私の車はありません。（エンジン廻りのチュ－ンアップあり） 長距離のっていても疲れないし後部座席のシ－トの硬さが家族には評判いいです。最近のクルマ...

不満な点

私はこの車に合う前はトヨタのマジェスタに乗っていたので最初は「あ、材質がちゃちい。」とか「内部トリムがペコペコしてる」とか「パワ－いまいち」など色んなとこに目がいってました。ですがこのコストパフォ－マンス...

乗り心地

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RX-8を購入するつもりでしたが、試乗し...

2003.3.25

総評

RX-8を購入するつもりでしたが、試乗してから購入だと納車半年待ちといわれ断念しました。 その後大きく路線転換し、アテンザワゴンにしましたが、大満足です。 前車のR32スカイラインGTS-tタイプMよ...

満足している点

燃費は満足(慣らし中でこれなら)、低速トルクは大変満足です。 車内の広さも満足。(候補として考えた車の中で一番広かった。) メタリックな内装や赤いメーターは、私的にこういう演出が大好きな人間なので、最...

不満な点

ここに多くの人が書き込まれてますが、やはり社外オーディオがつけられないのは痛い。一体型オーディオは使い勝手は悪くなく、結構満足しているのですが、車買い換えたら、KENWOODとかつけよ～と思っていたので、...

乗り心地

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↓の方も書かれていますが、最近、某トヨタ...

2003.3.24

総評

↓の方も書かれていますが、最近、某トヨタ車を引き合いに出して、中傷的な文面が見られます。ここは他車を中傷する場所では無いと思うのですが。ただライバル車の点数を下げるために書き込んでいるとしか思えないような...

満足している点

２回目の投稿です。納車されてから３ヶ月が経ちました。が、特にこれと言って不具合も無いし、至って快調です。自分は色々と車をいじることもしないので、一体型のオーディオも気に入っています。

不満な点

もう少し燃費が良いともっと乗りやすいのですが。高速、町乗り半々で10kmは欲張りすぎかな？そのくらい走って欲しかった。後、後部座席のリクライニングは欲しかったな～

乗り心地

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アル○ッツァの人はヒマなんかな？何回も同...

2003.3.23

総評

アル○ッツァの人はヒマなんかな？何回も同じ様なもん書いて、名前変えても 同じでっせ。もうゴチャゴチャ書くな

満足している点

全て！だから購入しました。これって当然ですわね、今はオートエグゼの フルエアロにマフラー等々で更に男前ですわ！

不満な点

若干あるが問題ではない！他のレポート見ても少なからずある（ト○タの○○シオですら・・・）アテンザの価格的に見れば少し位の質感とか問題じゃない！！！

乗り心地

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乗り込む前に格好良いな～と感動し、期待が...

2003.3.23

総評

乗り込む前に格好良いな～と感動し、期待が膨らむ。実際走らせてみると走る事への手抜きを一切感じない。それら全てが素晴らしい点です。皆さんの表現されている通り、従来の日本車とは一線を画した車だと思います。 ...

満足している点

・ハッとするデザイン ・懐の深いハンドリング ・止まるという性能に優れたブレーキ ・過激じゃないけどヤワじゃないエンジン

不満な点

・標準のナビがもう少し賢くなって欲しい

乗り心地

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ＮＢロードスターからの乗り換えで、今日納...

2003.3.9

総評

ＮＢロードスターからの乗り換えで、今日納車されました。 今までマツダ車ばかり７台乗ってきましたが、良い意味でマツダらしくない クルマです。 この値段であのフィール、質感は得した気分です。 ハン...

満足している点

案外取りまわしが良い シートの質が今までのマツダ車の中で一番良い 程よい静粛性

不満な点

ウインカーがうるさい ワゴンなので仕方ないが後方視界が悪い ドアまわりのパッキングがイマイチ

乗り心地

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2.3Ｌも活発でいいと思いますが、乗り心...

2003.3.6

総評

2.3Ｌも活発でいいと思いますが、乗り心地を考えると2.0Ｌもなかなかいいと思っています．．また、Ｓのボディ同色グリルよりも個人的には下位グレードの黒のグリルの方が好きです． また、５ナンバー枠の車に乗...

満足している点

一言で言えばハンドリングと乗り心地です．もともと他のメーカのステーションワゴンを買おうと思って、ほぼ心の中では決めていました．一応カタログをもらった車は全部試乗してから契約しようと思ってマツダに行って試乗...

不満な点

しかし、アテンザのカタログは買う気を起こさせませんね．．なんでこんなにダサいのでしょうか？　ホント乗らなければ買うことはなかったと思います．また２０００ＲＰＭ以下のトルクは細すぎる感じもします．そんなこと...

乗り心地

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マナー違反がいて、腹立たしいが。　　　　...

2003.3.5

総評

マナー違反がいて、腹立たしいが。　　　　　　 それだけ、注目されている車ってことでしょう。 正直マツダというイメージで、ここまで反発を 書き込まれるほど知名度が上がっているのは、 逆にうれしいこと...

満足している点

・ハンドリング性能 ・軽快なエンジンサウンド ・大きな荷物も積めるラゲッジスペース ・長時間運転しても疲れないシート

不満な点

・アクティブモードのエンブレの効き方 ・ブレーキダスト ・燃費（あと１ｋｍぐらい・・・）

乗り心地

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vwゴルフからの乗り換えです。学生でしか...

2003.3.2

総評

vwゴルフからの乗り換えです。学生でしかも女性なので親からはいろいろ言われましたが、押し切りました。 ディーラーに何度も行って試乗しました。国産車は初めてだったので、ダイレクトな乗り心地にあらら！？と思...

満足している点

・コーナーでイメージどおりに動いてくれる素直なハンドリング。 ・低速トルク時の心地よい吹き上がり音。 ・居住空間の広さ。 ・女性でも（ちなみに私も含めて）乗らされているのではなく、運転し　ているとい...

不満な点

・敏感すぎて悪路では必死にハンドルを握らなければならない点。もう　ちょっと重くてもいいかなと思います。 ・低速トルクのちょっと鈍いかんじ。 ・(前車に比べると)少しゴツゴツとした乗り心地。 ・センタ...

乗り心地

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とにかく、気持ちのいい車です。是非試乗し...

2003.2.22

総評

とにかく、気持ちのいい車です。是非試乗して体感してみて下さい。

満足している点

自分の感性にジャストフィットするんですよね。全てにおいてバランスがとれてる感じといったらいいのでしょうか。背伸びしない、身の丈の感覚って言うか。とにかく、とても気持ちかいいんです。厭なアンダーがなく、ハン...

不満な点

そりゃ、１００％完璧ってありえませんよね。後ろの視界の悪さ。ちょっとチープなインテリア。でも、全然許せますね。

乗り心地

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基本的に良い車ではないでしょうか。チマチ...

2003.2.22

総評

基本的に良い車ではないでしょうか。チマチマと不満もありますが、それを帳消しにするほどの魅力はあると思います。どの車もそうですが、限られた予算で１００％満足できる車なんて無いですよね…１０００万とか注ぎ込め...

満足している点

・カッコイイエクステリア！ ・素晴らしいハンドリング！ ・広いラゲッジルーム！ ・ロープライス！

不満な点

・前輪のブレーキダスト ・ちょっと馬力不足のエンジン ・ちょっと安っぽいインテリア

乗り心地

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うーん、すごくいい。上に挙げたような些細...

2003.2.21

総評

うーん、すごくいい。上に挙げたような些細な不満は幾つか有りますが、それら七難を隠して余りある素晴らしい商品魅力を備えた車です。特にハンドリングに関しては、比較的長めのホイールベースを有しているため、各メデ...

満足している点

-狙ったラインを完璧にトレースするニュートラルなステアリング特性 -コーナリングでのロールを抑えた安心感のある足廻り -１７インチを装着しているとは思えない、ごつごつ感を抑えたフラットかつしなやかな乗...

不満な点

-BOSEのサウンドクオリティ(低音) -後方視界 -アンバー色のメーター(文字) -ステアリング、シフトノブの色使い

乗り心地

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