マセラティ ギブリ ハイブリッド 「思った以上のエンジン音」のユーザーレビュー

零(ゼロ) 零(ゼロ)さん

マセラティ ギブリ ハイブリッド

グレード:GT_LHD(AT_2.0) 2023年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
1
デザイン
5
積載性
3
価格
4

思った以上のエンジン音

2024.5.3

総評
今回は代車があったので、試乗させて頂きました。年式までは不明ですが、GTの2Lハイブリッド。
日本車のようなハイブリッドではなく、全体的にモータアシストするので、エンジンがメインです。なので、アイドリングも普通にするし、出だしからエンジンバリバリ使ってます。回すとモータ音も少し聞こえる、そんな感じです。
乗り心地はいいですね。直進安定性もよく、ステアリングの応答性もかなりよいと思います。またインテリアもイタリア車で、結構凝ってるな~という感じ。『皮』とか『縫い目』が日本車のそれとは違いがあるな…と。
全体的にはすごいいい車だと思いました。
満足している点
・ハイブリッドなのに、全く静かじゃない(笑)
・燃費は想像以上に悪かった(笑)
・エンジン音はすごい聞こえてくる
・可変バルブ、いい仕事しますね
・全体的にはかなりマイルドな乗り心地
不満な点
・見た目がちょっとおじさん臭いというかなんというか…
デザイン

5

レクサスに乗ってますが、質感がやはり1枚、2枚くらい上ですね。縫い目とかすごいいい感じです。
2016年式のグラントゥーリズモも見ましたが、そこから劇的にすべてにおいてよくなってます。この辺は2019年?位から劇的に樹脂部品含めてよくなってます。
走行性能

4

2Lハイブリッドで350馬力位?らしいですが、そこそこにパワーありますね。モータのアシストもあったせいかも?これがV6の3Lターボならさらにぶっ飛んだ感じなんでしょうね…
乗り心地

5

振動はそこまでない。どちらかというとやわらかい乗り心地。長距離乗っても苦ではないかな?と。
積載性

3

セダン?タイプなので、こんなもんかなと。
ただ全長4900mmもある割に後部座席は狭い。
フロントノーズが長いせいかも?
燃費

1

8L/km程度?とのこと。ハイブリッドだよね?と思いつつ(;^ω^)
まぁこの辺の車乗る人は多分求めてないでしょう…。
価格

4

多分?新車で買うと損する車かな?3~4年落ちがねらい目かも?この辺の車を購入したら、あとはそこまで値落ちしないと思われる。
故障経験
試乗なので割愛

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