ロータス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)
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- 五感で愉しめるクルマ 投稿日： 2023年1月21日
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投稿者： norio220 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：エリーゼ ヘリテージエディション_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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高いコーナリング性能やオープンにしたときの解放感。常に漂うスペシャルな非日常性。 通勤で毎日運転していても、休日には山道に通いたくなる…魅力の尽きないクルマです。 [ 続きを見る ]
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- 戦うロータスエスプリっていう感じデスヨ 投稿日： 2022年12月17日
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投稿者： ぶるーぜ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エスプリ
グレード：スポーツ 300_RHD(MT_2.2) 1992年式 乗車形式: マイカー
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ロータスエスプリは、本来こうあるべきだ。 と主張している感じでやる気満々なところで総評 は、30点位です。 [ 続きを見る ]
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- 乗ってニンマリ、見てニンマリ 投稿日： 2022年12月15日
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投稿者： tomoatom1934 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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手が掛かる子ほど可愛いと言いますが、トラブル無しの良い子です。 [ 続きを見る ]
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- 憧れの車でした。 投稿日： 2022年11月26日
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投稿者： ゆうちゃん１００２ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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高校を卒業した年に、マツダから 初代ユーノスロードスター が発売され色々な意味で憧れ、心から欲しかったのですが、18歳の自分にとっては、経済的な面から購入出来ませんでした。そのうち、ホンダ好きも高じて、TYPE-R系を数台乗らせて貰いました。現在は、先程書かせて頂いた通り、S２０００を並行して、所有していますが、それなりに手を入れて、エリーゼを目指していました。（通勤等で使用するので、可能な範囲で）やはり、ライトウエイトと言うのは、素晴らしいです。我が子には、「同じような車だね」と笑われましたが、理解してくれています。我が子は、車好きと言う訳ではありませんが、免許取得の際にも、S２０００... [ 続きを見る ]
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- 1週間・5000kmのドライブは苦にならない。 投稿日： 2022年11月13日
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投稿者： （ご） さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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運転していて気持ちが良くて、燃費が良くて、乗り心地が快適なので、長距離ドライブ向きだと思う。 [ 続きを見る ]
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- コーナリングマシンですね‼️ 投稿日： 2022年10月23日
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投稿者： kkkazu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 2007年式 乗車形式: マイカー
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今どきの重量の車から乗り換えると、非常に軽やかで気持ちの良い走りが体験でき、非日常を満喫出来ます。 [ 続きを見る ]
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- デザインに萌え萌えです 投稿日： 2022年10月8日
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投稿者： ごましお。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不便や不具合多くても許せます。今のところ…。 [ 続きを見る ]
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- 社畜最後のわがまま♫ 投稿日： 2022年10月6日
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投稿者： からあげさん@黄色組 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：スポーツ 390 ファイナルエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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嫁ちゃんに、一生分のわがままを言わせてもらって手に入れる事が出来ました♫ Ｓ２エキシージからＳ３エキシージへの乗り換えですが、今のところ全て「上位互換」って感じです♫ [ 続きを見る ]
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- 1.6Lに比べて格段に楽チンなクルマです。 投稿日： 2022年9月15日
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投稿者： ささみ（エリーゼ） さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
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1.6Lスポーツと1.8LスーチャースポーツⅡ を比べるのはナンセンスですけど、1.6Lをもう一度所有したい誘惑に駆られます。 もちろん1.8LSCスポーツⅡは余裕のパワーと足のしなやかさ、後期のショートストローク化が素晴らしく、買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
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- ライトウエイトスポーツ 投稿日： 2022年8月27日
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投稿者： ゲシュタルト さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：- 2010年式 乗車形式: マイカー
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これ以上のリニアスポーツカーはなかなかないでしょうね。 [ 続きを見る ]
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- やっぱりロータスと言える絶品ハンドリングの希少車！ 投稿日： 2022年8月25日
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投稿者： パイン6 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード：S スポーツ・レーサー_RHD(MT_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
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たぶんロータス乗りの方や一部のクルマ好き以外の大多数の人は車名もわからないであろう希少性と、とりあえずはスーパーカーの範疇に入れてもらえるであろう”カッコイイ”魅力的なスタイル！ そして走らせればエリーゼ等と比べれば重いもののフィーリングは決して負けていないロータスならではのハンドリングで所有欲も満たしてくれる素晴らしいクルマなので”おすすめ度”は満点を付けたいところですが、やはりロータスクォリティと信頼性への不安が常につきまとうので☆一つ減点しておきました。 [ 続きを見る ]
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- 運転する事が楽しいと感じるクルマです！ 投稿日： 2022年8月19日
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投稿者： Take0106 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード：Sベース_LHD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
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誰もが「欲しい！」と言う車ではありません。車の運転を純粋に楽しみたい人にお薦めの車です。 私自身、年も年なので、目を吊り上げてコーナーを突っ込むような運転はもうしませんが、それでも運転していて楽しいと感じる車です。特に山道などコーナーが続く様な所で運転すると最高に楽しいです！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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