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ロータス ユーザーレビュー・評価一覧
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- ピュアライトウェイトスポーツカー 投稿日： 2025年11月30日
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投稿者： トラの兄 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：スポーツ 350_RHD(MT_3.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
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今後この手の車が新たに生産されることは無いと予想されるので，価値が上がっていく車だと思います． 信頼性が微妙という点以外は最高のピュアスポーツカーだと思います． [ 続きを見る ]
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- こんなに運転が楽しい車は希少 投稿日： 2025年11月16日
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投稿者： Giulietta さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
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もうこんなクルマは多分世に出ない。 最高のクルマ。 [ 続きを見る ]
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- ノーマルのまま、サーキットでタイムアタック 投稿日： 2025年10月27日
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投稿者： Woo1 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：S_RHD(MT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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大満足！ 鈴鹿仕様に煮詰めていきます！ [ 続きを見る ]
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- 割り切った性能と個人的に素敵過ぎるデザイン。 投稿日： 2025年10月23日
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投稿者： カトチ75 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：エリーゼ スプリント 220_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
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割り切った性能で無類のドライビングプレジャーがある。燃費はまあまあ良い。エアコンや、ラジエター、触媒などが結構壊れるらしい。 [ 続きを見る ]
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- コンフォートなロータス 投稿日： 2025年10月12日
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投稿者： ろたすひばり さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード：GT410_RHD(MT_3.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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最高です。 [ 続きを見る ]
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- 激しく危ない車だなぁ。 投稿日： 2025年10月10日
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投稿者： kkkazu さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード：S クラブレーサー_RHD(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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こんな激しくてハンドリングの気持ちの良い車は 私的にはこれだけです♪ [ 続きを見る ]
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- 万人受けでは無いがとても満足できるスポーツカーです。 投稿日： 2025年10月5日
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投稿者： Hanaちゃん さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ロータス エヴォーラ
グレード：400_RHD(MT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
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ドライブが趣味で一人で楽しむ方には最高の一台になると思います。 [ 続きを見る ]
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- 最新のロータスも ちゃんと ”ロータス” だった！ 投稿日： 2025年9月10日
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投稿者： みやもっちゃん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：ファーストエディション_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: 試乗
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いやー、エミーラいいね！ それが素直な感想。 先入観なしに初めて乗りましたが、ちゃんとロータスでした。 走っていると思わずニヤニヤしちゃいましたｗ あのステアリングインフォメーションは、紛れもなくロータス。 エリーゼに似ているけど、より洗練されてます。 これは次期車候補としてリスト入りですね。 残念なのは屋根が開かない事くらいです。 [ 続きを見る ]
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- 世界限定42台の最速エスプリ 投稿日： 2025年9月2日
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投稿者： エスプリ tam さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エスプリ
グレード：V8-SE_RHD(MT) 2000年式 乗車形式: マイカー
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V8エンジン音は豪快、ロータス唯一のスーパーカー [ 続きを見る ]
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- エミーラは改良型の2025年、2026年モデルがお薦め 投稿日： 2025年8月25日
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投稿者： 元気なうちに断捨離やろうぜ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：ファーストエディション_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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エミーナはエリーゼ、イクシージに比べて、日常的な使い勝手は改善されていますが、2022モデルのFirst Editionはパーフォーマンスの面でまだ改善途上版であり、911カレラ等と比べると不満が残ります。できれば、2025モデル、2026モデルをお薦めますが、予算が厳しく、スパルタンなライトウェイトでよいとする方には中古車が今かなりお買い得です。 [ 続きを見る ]
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- The Last the Light weight Sports Car 投稿日： 2025年7月21日
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投稿者： Foglio改 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コーナーリングマシン [ 続きを見る ]
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- 納車1か月レビュー 投稿日： 2025年7月14日
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投稿者： pinojp さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
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納車1か月・総走行距離400km・新車慣らし運転でのレビューです。 癖が強すぎる（良く言えば個性的）なクルマ。 ラグジュアリー系な外見ですが、体育会系の運転感覚が色濃く残っています。 一般庶民でも頑張れば（もしくは無理をすれば）ギリギリ手が届く、数少ないエキゾチックスポーツカー。 MTが選択できるのはエミーラ一択では？ これ以上スパルタンな車種だと日常が厳しくなりますが、 エミーラは普段使いできるバランスの良さ。 自宅に停めているだけで、所有欲が満たされてQOLが上がります。 とても目立つので周囲の視線を感じますが それを含めて、非日常的な体験ができる希少なクルマだと思... [ 続きを見る ]
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- エミーラ vs ボクスター （比較は気筒数も揃えるべきかな） 投稿日： 2025年7月5日
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投稿者： GuestGuestGamer さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード：V6 ファーストエディション_RHD(AT_3.5) 2021年式 乗車形式: 試乗
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アルピーヌA110 に試乗したら、ボクスター にない軽快感がとっても好ましく、アルピーヌ のオープンカーがあったらいいなあと思いました。 ロータス エミーラ は アルピーヌ 以上に ボクスター と大きさ、重さ、スペックが近いので、今回は エミーラ vs ボクスター の比較をしてみたいと思います。 ※個人の感想です、評価は MyCar（Porsche Boxster GTS） との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました エミーラ：★★ V6エンジン＋スーパーチャージャは基本的にジェントルな感じ。でも5000回転以上回すとかなりスポーティなキ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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