現行型、リンカーンタウンカーとキャデラックDTSは、どちらがフワフワした乗り心地でロールが心地良いですか？

Question

また、アメ車で箱根などのワインディングロードを連続で飛ばして走るとサスアームやパワステ系に支障が出ると聞いたのですが、その様な事は本当にあるのですか？あと、リンカーンは200馬力強しか無いですが、高速での追い越しや箱根ターンパイクの様な急坂では、かなりパワー不足となりますか？

Answer 1

現行タウンカー乗りがお答えしましょう。

ＤＴＳは乗った事ないですがタウンカーはまさにアメ車の乗り心地。フワフワです。
最初は戸惑いましたが、すぐに慣れます。
この乗り心地はなかなか味わえないですよ。

自分は高速グイグイ行きます。
確かに馬力はないですがトルクはそこそこあるのでイライラまでいきません。
山もよく行きますが普通に登れます。
高速180キロでも全然ＯＫ
現行は飛ばしたぐらいで壊れません。
1年半で4万キロ走りましたがトラブルなしです。
ただし飛ばすとコーナーは怖いですよ。

パワーは乗った感じクラウン ２．５ロイヤルサルーンって感じでしょうか。
5ナンバーには煽れますが、レクサス・セルシオ等には負けます。
ただし乗り心地は６００hに負けません。

見た目は余裕勝ちなので、あえてゆっくり走ります。
でも決して煽られることはないです。

飛ばす目的ならやめた方が良いです。
見た目でいくならこれです。
フルスモにしてるのでいかなる車も避けてくれます。

普段は普通に走ってて、ここ一番アクセル全開踏めばそこそこ頑張ります。
そんな車です。

質問者からのお礼コメント

ロールが心地良く普通に飛ばす分には壊れる事は無いのですね。また、威厳が、この上なくあって煽られる事も無いのは魅力ですね！ネットで検索しても、なかなか情報が無くて気になりましたが、詳しく説明頂き、リンカーンの雰囲気やフィーリングが、理解出来てきました。私の好みに、かなり近いかもしれないです。回答ありがとうございました。