軽自動車は高速道路には 超危険な車 安全対策は、エアーバッグが、飾り的に付いているだけ？

Question

自損事故、追突された、追突した。横転させられた。と仮定したら、必ずといっていいほど、即死している。車内広いと、石原軍団も金儲けの為だけに、ＣＭ出ているのだろうが、こんな危険な軽自動車を買わざるを得ない運転者、同乗者は、不幸だ。どいしたら良いと？あなたはどう思いますか？

Answer 1

高速道路を走行禁止にする(二輪車も)。

あるいは、スピードリミッタを標準化して、８０キロで作動させる。

大型トラックの速度抑制装置は、名目８０キロ、実質９０キロで作動している。

軽自動車はタウンカーなんだから、長距離を走る前提で購入しちゃダメですよね。
税金だって県税だし。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。あなたの提案大賛成です 簡単に死にたくないです

Answer 2

軽なんて自動車もどきの脱税カーは即刻廃止すべき。

Answer 3

所得格差は仕方ありません。

ただ強制でもなく昔はもっと安全対策なんてしてないしバイクなんた剥き出しの身体で時速300キロオーバーの時代ですから 安全を考えたらきりもないしでどんな車でも妥協点見出すしかありません。

Answer 4

軽自動車は普通自動車に比べて、万が一 事故した時の被害は
いくら安全性能を高めたとしても、物理的に不利があるのは
事実です。

但し、「必ずといっていいほど即死している」というのは、
何の統計からかが不明ですね。

また、「こんな危険な軽自動車を買わざるを得ない
運転者、同乗者」とありますが、買う買わないは、購入者の
自由ではないでしょうか？貴方のように、軽自動車が
危険だと思うユーザーは、買わなければ良いことです。
無理して買う義務が、どこにあるのでしょうか？
最近の軽自動車は、普通小型車よりも高いものがありますから、
金銭面で軽自動車＝お金が無い とはなりません。

私も貴方同様、軽自動車の安全性や、規格の制約上で、
嫁の車を軽自動車から普通自動車に変えました。
そこまで乗る事はないですから、購入費＋維持費でも、
大して軽自動車と変わりません。

Answer 5

何も思いません、嫌なら乗らなきゃいいだけです

「仮定」なのに「必ずと言っていいほど即死している」って言っていることが意味不明になっています
しっかりとしたデータを持ってこないと説得力がありません
データは安全性能評価よりも事故統計のほうがいいと思います

Answer 6

そう思うのは勝手。乗らなければよい。ただそれだけ。