日産自動車が以前１～２位をトヨタ自動車と争っていた歴史を 考えると、今の低迷は 残念です、 HV戦略、更なる 低燃費化自動車の開発 等 今の日産は戦略が感じられませんが？

Question

EV車は金持ちのタウンカーでは？（走行距離が短い 致命的？）

Answer 1

選択と集中というよく言われる金がない会社がやる経営手法です。そして集中しているのが、電気自動車と自動運転技術です（それ以外もありますが）。ＨＶにかけるお金がなかったので仕方のない戦略です。多くの海外メーカーがＨＶは主流にならない過渡的なものを言っていたので当時としての判断は大きな間違いではないと思われましたが、思ったよりＥＶの開発も進まず、日本ではミニバンと安車メーカーという烙印をおされても仕方ない状況です。戦略がないのではなく、独自には考えられないのと、（他社もそうですが）海外のことを主体に考えなければならないのです。つぶれなかっただけでもよしとするしかないです。自動車に限った話ではありませんが、日本を中心に企業を見ても実態はわかりませんよ。

Answer 2

日産はルノーの実質的に子会社です。
親会社の経営戦略の中での指図された経営戦略しか取れません。
リスクは日産がとって上手くいけばルノー横取りという手法が、親会社と子会社の間にはよくある話です。
日産には経営の主導権はないのです。
子会社の子は子供ではなく子分という意味ですからね。
絶対服従です。

ルノーは販売不振で、韓国ルノーは首切り騒動でごたごたです。
今は頭が痛くて体調不良なのです。
http://www.j-cast.com/2013/12/30193176.html?p=all