レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (193ページ)

しかし、レクサスコンプレックスがひどい 下の「もっと売れて欲しい車」さんはＬＳなんか持ってないね。 どうせ、ベンツかＢＭなんだろうけど。こんなの言ったら「ベントレーです！マセラティだ！」 とか言うんだろうね笑 家には両方あるし、ＬＳハイブリもあるから公平に診断しようか？ ＬＳはよく出来てるよ。加速、コーナー、乗り心地。乗り心地もシトロエンのＣ５にも出せないくらい滑らかだしね。 ＬＳとセルシオは比較にならないよ。価格もｈＬだとセルシオ２台買えるしね。 同じはずがありません。剛性も違うし。 私の家はベントレー、マセラティ、ＬＳ６００ｈＬがあります。ｈＬの前任はセルシオでした。 ベントレーはア... [ 続きを見る ]

前期より全て良くはなったが、乗り心地はSや7シリーズには追いついてませんね。燃費や装備の良さを求め、日本の道路を走るには最適ですが（笑） [ 続きを見る ]

ついに本当の希少車になってしまう！ １つ前に投稿した前オーナーです。 本日レクサスの営業マンより、 今年限りで生産を打ち切ると聞きました。 これからは在庫（受注生産なので基本的に無し）・展示車・ CPOしかない（中古）ということでした。 2008～2009年前半まではHDD搭載のナビ・ドアミラーウィンカー・専用色 　　　　　　　　　　　アルミデザイン変更・シートステッチ色選択可 などの内容で開発しています（その予定）とも聞いていたので絶版車に なるのはとても残念です。 [ 続きを見る ]

HSよりHVらしい。 以前、試乗したときの感想です。 まず、思ったのがハリアーHVに比べアクセルがスムーズになった事。 でも、思ったほど早くない！おそらく、あえて加速しないようになっているのではないかと思いますね。 インテリアは、スッキリして良い。外装は、旧型の方が良かったかな・・・。 北米では「RX＝女性の車」てっていう位女性に大人気みたいですが、日本の女性には好かれない車かもしれません。 あと、レジャーで使うには荷室が小さいです。 ハリアーもレクサスチャンネルになってしまい気軽な足にはならなくなってしまったのが残念です。 個人的には、ランクルかLXにLSのHVを載せたら面白い車になる... [ 続きを見る ]

装備面、エクステリア面で小さな不満が多々ありますが、それを補って余りある音と走行性能。 国産であることの安心感。 所有欲はそこまで満たされないけどレクサスディーラーを利用できるという満足感（優越感）？はあります。 国産で最高峰の４シータースポーティーカーとして概ね満足しています。 [ 続きを見る ]

とっても満足 新車購入し３ヶ月が経過しました。 プレミアムシルバーの外観は、見る角度により陰影変化があり、とても上品で美しく、乗り心地も抜群です。 レクサスオーナーズデスクのサービスも含め、とても満足しています。 メルセデスE350（モデルチェンジ前）、BMW525iと比較し、購入を決めました。 [ 続きを見る ]

もっと売れて欲しい車 知人のレクサスの営業マンが試乗して感想を聞かせて欲しいとうるさいので乗ってきました。 600ロングに乗って以来のレクサスです。 MCをしたようですが外観はどこがどう変わったのかはよく分かりません。 乗った車両は460の標準ボディ。 知人曰くコンフォート性能を重視したバージョンらしいです。 言われて納得。 相変わらず静かで乗り心地が良く、ますますSクラス化が進んでいます。 以前に乗った600は時々ボディ全体に微妙な不安定さ？振動？みたいなのを感じましたが、 今回はとりあえずそういった感じもなく改良が進んだのかなぁ… という実感はありました。 ハイブリッドではないのでト... [ 続きを見る ]

とーってもいい車！ですが・・・。 最近愛車のISをを弄るようになり、ちょくちょくディーラーに数日の短期入院をさせていただいております。 その際によく代車をお借りし、乗り回しています。笑 先日お貸しいただいたのがGS430でした。 －総評－ 全体的にはとてもいい車だと思います。ですが、どうもしっくりこないと言いますか、「欲しい！」と思えない自分がいました。 おそらく高級車故の嫉妬や妬みなんだと思いますが、言い訳を書かせていただきます。笑 個人的になんですが、ISに乗っているときに走行中や信号待ちでGSやLSと並んだとき、やはり同じレクサスでさらにヒエラルキーが上の車として意識はしますが、嫌... [ 続きを見る ]

初代～現行まで全て乗りました。 ０９年６月納車で半年経ちました。　15000ｋｍ ２代目350ＧＰＬＰのＡＷＤ車を並行で所有しているので主にその違いを報告させて頂きます。 まず、デザインですが、車に興味の無い方には極端な話『同じ』に映るようです。 家の車庫で「同じ車がある」と何度も言われました。 近くでかつ違いを説明をしないと認識して頂けないようです…。 本当は結構違うんですけどね。　ＲＸはヨーロッパ的　ハリアーはアメリカ的な印象を受けます。 （もしかすると所有者や興味のある人にしか判らないのかも） 運転感覚は　ハリアーは乗用車的　ＲＸはランクルに近いポジションです。 ＲＸの方が着座位置... [ 続きを見る ]

本当にいい物を買ったと思わせてくれるでしょう。 それは物を買うと同時に日本流の”おもてなし”まで一緒に買うという事までも実感させてくれました。なんでしょう。。心の満たされる買い物、そして付き合うほどにもっともっと満たされ続けてくれる物でしょうか。うまく表現できなくてすみません。とにかく私はレクサスに満足です。 [ 続きを見る ]

全然悪くないです 旧型ﾌﾟﾘｳｽで5年。新型に買換えを検討しましたが　あまりの人気沸騰で逆に嫌気が差し（ひそかに応援していた歌手がﾌﾞﾚｰｸしてﾒｼﾞｬｰになってしまった時の白け感？）HSに飛びつきました。8月契約で12月納車。ｺﾞﾙﾌなどで1ヶ月で1000キロ。平均燃費16-17キロ/L。ﾌﾟﾘｳｽの25キロからは大幅なﾀﾞｳﾝですが　それでも一般的には抜群の燃費。ﾌﾟﾘｳｽは化け物です。　外観は何とも平凡で契約後、まずったかな、と思っていましたが納車後は　それなりに高級感を感じ　今は不満なし。ﾄﾖﾀSAIの発売を心配していましたが窓の線とか前後のﾗﾝﾌﾟとか　かなり違い　まして内装は... [ 続きを見る ]

中古車購入。 cpoで購入し200キロ走った感想です。思ったより足回り硬くないですよ。 以前997ターボ、Ｆ360チャレスト、乗っていましたので、一部の人が「硬すぎる！」とレビュー に書いていましたが、私は調度良いなぁーと思った。 今回ＧＴ－Ｒ10年モデルと悩みましたが、セカンドカーだし、安いし、4人家族も乗れる、デフレなので軽ーい気持ちで購入しました。 ※ファーストカー（ランボＬＰ640・Ｆ430スクーデリア）デフレの為購入検討中！ [ 続きを見る ]

お買い得なクルマ ７月末に注文して、１月下旬にようやく納車されました。 その後、通勤などで300ＫＭ程度、乗りましたので感想を書きます。 外装は「ブラックオパールマイカ」ですが、カタログなどの発色より、実車はオパールが少なくブラックに非常に近い印象です。（ちょっと残念） 「ＥＣＯモード」で走ると、後続車に迷惑をかけてしまうので、後続車があるときは、通常モードを使用しています。 トータルとしては、満足しています。 レクサスのおもてなし、Ｇ－ＬＩＮＫサービスなどを考えれば、お買い得なクルマだと思います。 [ 続きを見る ]

今となっては… マイナーするという話を聞き、レクサス営業マンのお誘いでディーラーを訪問しました。 かねてより一度は所有したい車の候補でしたので、購入前提で足を運んだわけですが… 新ボディーカラーの追加・シート革ステッチの色選択可能など、今までの延長線上のチェンジ となっており、登場から長い年月を経てこれで８００万…という感じでした。 結局ＣＰＯを購入しました。 18年式・走行１２３００ＫＭ・登録より２年０カ月経過 車歴・レクサス展示試乗車　全込５４５万 購入後１年で売却 走行１５６００ＫＭ・実走行３０００ＫＭ ［売却理由］ 購入前に期待していたものと、所有してからのギャップの多さに 満足... [ 続きを見る ]

妻の車です。一緒にレクサスに行って、私は一目見て大反対。 センスのかけらもないようなダサすぎる外観。 30代の乗る車ではないと思いました。 しかし妻はエコカー減税とハイブリッドの名前だけで即決。 まあどうせ妻の車なのでいいと言えばいいのですが・・・ GSやISはそれなりに流麗なデザインができているのに、 このHSは「ずんぐりむっくり」の駄作。 サイと兄弟とは言え、もう少し明確な差別化をしないと レクサスのエンブレムチューンか？と思えるくらいに酷い。 アリストとかセルシオ、もっと言えばエスティマにレクサス マークを貼っているレベルの人に誤解されそうです。 早めの乗換え... [ 続きを見る ]

ゆったりと快適な移動空間を提供してくれるので、満足しています。 [ 続きを見る ]

３年乗りました。 ３年乗って転勤の為に手放す事になりましたので、少しレポートさせて頂きます。 　総合的に良い車だったと思います。 　ダッシュボードから走行中に軋み音がする以外はトラブルフリーでした。 　（上記もすぐに改善してくれました） 　その他大きな不満を感じることもありませんでした。 　エクステリアが気に入って購入したので、外観は★★★★★です。 　その他の項目は３～４★です。 　言い方を変えれば、『面白味の無い車』になってしまうかも知れませんが… [ 続きを見る ]

これが、高級乗用車か？　乗り換えを検討しております。 [ 続きを見る ]

今回、レガシィＲＳ（ＢＤ５）からの買い換えで、ＨＳ２５０ｈを購入しました。レガシィの生涯燃費は６ｋｍ／ｌでしたが、今のところＨＳ２５０ｈの燃費は１１ｋｍ／ｌを超えています。他の人に較べると、伸びていないと思いますが、自分の走り方を振り返ると、十分満足できる数字です。直線の走りに関しては、車重の割に力強さを感じられる面もありますが、コーナーになるとアクセル開度とトルクの関係がリニアではないので、これまでのように、タイヤのグリップを右足でコントロールするような走りはできなくなりました。エコモードやパワーモードだけではなく、コーナリングに焦点を当てた「リニアトルクモード」がこれからのハイブリッ... [ 続きを見る ]

微笑むプレミアムはいかほどか 非認定中古車を買いましたが、ディーラーでの対応はよくまた、オーナーズデスクは、大変重宝していてとてもサービスはいいと思います。いざ車へ乗って見ると、さすが、アルテッツァの後継車という印象です。１７クラウンからの代替でしたが、やはり狭いという印象があります。ただ、ボディが小さいので動力性能はとてもいいという印象です。特に、ブレーキ性能は、輸入車並みの性能で、ずっと国産車を乗っていた方からすると、かなり効くなという印象です。今年の三が日に、事故によりぶつけられた時も、ヘルプネットとオーナーズデスクにより、警察への通報やディーラーへの連絡・保険会社への連絡などもス... [ 続きを見る ]