レクサス ユーザーレビュー・評価一覧

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5,656件中 1~20件
  • ぼちぼち 投稿日: 2026年6月9日
    投稿者: 116628 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式 乗車形式: 仕事用

    良きも悪きも優等生ですが、抜きん出たものは数少ないって感想です。でもこの車の価格は安くはないですが高いとも思いませんね。 [ 続きを見る ]

  • 無難なクルマですね👍 投稿日: 2026年6月9日
    投稿者: keeeen-1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    20系の方がシートの硬さが良いかなぁ [ 続きを見る ]

  • 見た目に惚れた 投稿日: 2026年6月7日
    投稿者: ytr_is さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ モードブラック V”(CVT_2.5) 2026年式 乗車形式: マイカー

    ハンドルの重さ、走行時のバランスともに落ち着いたどっしりとした走りが好みです。キビキビ走りたいとなるとスポーツSモードといいたいところですが、それでも最近の車のようなキビキビさとかからは少し落ち着き側になるかなと思います。 [ 続きを見る ]

  • スピンドルグリルじゃない 投稿日: 2026年6月7日
    投稿者: 萌え留サバンナ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    維持費等は前車(アクア)と比べると、若干割高だが、皮製シートや座席位置のメモリー等満足度は高い車です。 [ 続きを見る ]

  • スピンドルグリルじゃない 投稿日: 2026年6月7日
    投稿者: 萌え留サバンナ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    維持費等は前車(アクア)と比べると、若干割高だが、皮製シートや座席位置のメモリー等満足度は高い車です。 [ 続きを見る ]

  • スピンドルグリルじゃない 投稿日: 2026年6月7日
    投稿者: 萌え留サバンナ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンL(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    維持費等は前車(アクア)と比べると、若干割高だが、皮製シートや座席位置のメモリー等満足度は高い車です。 [ 続きを見る ]

  • ターボエンジン搭載で、確かにぶっ飛び実感❣️ 投稿日: 2026年6月5日
    投稿者: ともゆか さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:MORIZO RR_AWD(AT_1.6) 2024年式 乗車形式: その他

    巷にSUVが氾濫している昨今、 Lexus LBX、しかもモリゾウだぞー❗️ と自己満足を得られますw [ 続きを見る ]

  • 普段使いとスポーツカーを両立させた車 投稿日: 2026年6月5日
    投稿者: daichan921 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    レクサスも純ガソリンモデルラインナップ(新車)が減少していてハイブリッド&電動化にシフトしつつあり、 更にISの純ガソリンモデルも現在新車では買えないので、レクサス新車モデルかつISの純ガソリンモデルは貴重な存在である。 燃費はハイブリッドモデルより劣っても、 ハイブリッドモデルでゎ満足出来ない&味わえない 走りや本来のエンジンサウンドが聴ける純ガソリンモデルを買うのもアリかもしれない。 [ 続きを見る ]

  • 全てがカッコいい 投稿日: 2026年6月4日
    投稿者: Lily@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    全てがカッコいい [ 続きを見る ]

  • さすがレクサス13年越えでも故障ゼロ 投稿日: 2026年6月4日
    投稿者: Mr.ZERO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:IS-F(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: 仕事用

    サイズ感やパワー感がバランスが取れていて、とても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • サイコー 投稿日: 2026年6月3日
    投稿者: JP5555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:- 2013年式 乗車形式: 家族所有

    とても良い車です。 [ 続きを見る ]

  • ノンストレス 投稿日: 2026年6月1日
    投稿者: KOHCHRO さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:クール(CVT_1.5) 2025年式 乗車形式: マイカー

    夫婦2人で乗るには最適。娘が後部座席に乗る程度だと問題ないが、大人の男性にはかなりきつい。 コンパクトだけど存在感がありオシャレ。 女性がメインで使用するには最適だと思う。 [ 続きを見る ]

  • 何とも言えない良い乗り味 投稿日: 2026年6月1日
    投稿者: O.j さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LBX

    グレード:エレガント(CVT_1.5) 2025年式 乗車形式: マイカー

    決して広くはないですが、日本人体型なら4人乗車も問題なし。 排気量のわりによく走る印象。 マルチインフォーメーションメーターは必要な情報を選択できるのでかなり優秀。 組み合わせによっては表示を組み合わせ出来ないものもあるが、HUDとうまく使えばほぼ視線移動は最小限にできます。 [ 続きを見る ]

  • セダンは良いね 投稿日: 2026年5月31日
    投稿者: ヒロ5055 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2025年式 乗車形式: その他

    普段使いならこれで充分でしょう。 世間はSUVが主流ですが、やっぱり運転して安定感があるのはセダンだと改めて感じました。 2.5Lエンジンで燃費も18〜20km/L行くので、充分エコだと思うます。 ただ、Fスポーツがいるのかって言われると微妙な気がします。まあ、個人の好みでしょうけれど。 [ 続きを見る ]

  • エンジン始動音の良さと走行時の快適性 投稿日: 2026年5月31日
    投稿者: いずみんとニャー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2025年式 乗車形式: マイカー

    17年式に試乗した上での26年式は足回りが全く違います。17年式はちょっとブレーキを踏みこむとトラックか!!って程の効きでしたが加減されたのでしょうかマイルドながらしっかり効く感覚。段差も軽自動車の下から「ゴツゴツ!」が「ふわんふわん」でいいですね(当たり前か) [ 続きを見る ]

  • 見た目はやっぱりカッコいいです! 投稿日: 2026年5月31日
    投稿者: オバQ号 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:300h“バージョンL”_AWD(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    色々と書きましたが、総じていい車だと思います。 コーナーでのロール感やシートのホールド性乗っていて飽きない、これからの外出がとても楽しみになりました。 [ 続きを見る ]

  • LEXUSRXオーナーと繋がりたい 投稿日: 2026年5月31日
    投稿者: hide.kuni さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式 乗車形式: マイカー

    趣味の車として購入 休日に神奈川県内をドライブしてます [ 続きを見る ]

  • 魅力が溢れすぎてロマンチックが止まらない 投稿日: 2026年5月30日
    投稿者: くうとけいのおとうさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー

    街中を走ってもいいし、高速を走ってもいいし、郊外をゆっくり流してもいいし、どんなシチュエーションでもドライバーの満足度は高いです。 どんな場面でもしっかり存在感を示してくれます。 [ 続きを見る ]

  • お手頃セダン 投稿日: 2026年5月29日
    投稿者: TakStar さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    フォルムも好きで満足度高い車でした。 [ 続きを見る ]

  • 電気で走る静粛性が魅力 投稿日: 2026年5月29日
    投稿者: TakStar さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX PHEV

    グレード:450h+“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式 乗車形式: マイカー

    SUVなのでスポーツモードと言ってもスポーツカーとは比べられない。サイズが丁度良いので女性にもお勧めしやすい。 [ 続きを見る ]

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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