レクサス RC F ユーザーレビュー・評価一覧

爆音

2024.12.5

総評

車高を低くしてるので段差がつらいです…。コンビニ入りたいぃ

満足している点

マフラーサウンドバツグン‼️

不満な点

燃費〜

乗り心地

悪いなぁ〜　車高下げてるから

最強のレクサス

2024.11.19

総評

普段乗りは少々キツい車ですが、特別な日や休日に乗ることでさらに非日常を味あわせてくれる最高の車です👍

満足している点

とにかくボディの剛性が凄いです！ 速度が出ている状態でも安心してハンドルをきることができます。

不満な点

承知の上でしたが、5.0リッターエンジンの為渋滞などハマると恐ろしく燃費が悪くなります…笑

乗り心地

やはり、サーキット向けなのか純正でもかなり固めで荒れている路面ですと、かなり突き上げられる感じがします…笑

以心伝心の感覚で味わえる至高の走り。

2024.10.9

総評

街中では、「泰然自若」とした上品なフィーリングで、当初心配していた不自由さはありませんでした。高速走行になると、エンジンが「気炎万丈」モードに変身し、4,000回転に達すると、さらにその上の「鬼炎」モード...

満足している点

【1年目、走行距離10,256kmでの再レビュー】 常にこちらの意思や意図を察してくれ、走りとエンジン音で素早く応えてくれるところが最高に楽しいです。「いくぞ!」と思った瞬間に、エンジンからもそういう声...

不満な点

価格に照らすと、クライメイトコンシェルジュ（室内環境の自動制御）やパノラミックビューモニター等のハイテク装備がもう少し欲しいところでした。シートのベンチレーションも旧式で、冷感は少なめです。とはいえ、性能...

乗り心地

設計コンセプトが、走行性能に寄せられてはいますが、日常の市街地走行や快適性への深慮も感じます。

ＴＶＤは、危ない😇😇😇

2024.5.16

総評

最高の一台

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

国内でもう販売されることはないかも

2024.5.6

総評

車は自己満足です。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

思ったより静かだな…　と。

2024.4.28

総評

今回はいつもお世話になってるところではないところで試乗させて頂きましたので、SCが便乗してました。なので、そこまで回してませんが、なんとなく静かだな…　そして乗り心地いいな…　と思ったのが印象深かったです...

満足している点

・Fなのに静かだな…　と思った。 ・乗り心地は思ったより跳ねない ・やはりカーボンフードは見た目Good！

不満な点

・音がもっとほしい！ ・燃費悪め(6Lm/km程度？) ・5Lはでかい…(年間88000円は高いよ…)

乗り心地

思った以上に乗り心地はよかった。 あくまでも見た目に反して　という意味で。 RXとか、LSとか、　その辺と比べたらあかんです。

大排気量NAならでは

2024.4.7

総評

思ってたよりは燃費悪くない

満足している点

最後のＦクーペ！

不満な点

内装がちょっと古い

乗り心地

車高調入れてるのでわからない

なんだかんだお買い得！！

2024.3.19

総評

スペシャルで繊細なパーツが少なく、いい意味で保守的な車で手が掛かりません。

満足している点

やはりNAのV8エンジンがお気に入りです。サウンドも、ややこしい先輩が乗ってるLSとは違いスポーティーで調律された見事なものです。（しょうもないマフラーに変えたらたちまちややこしい先輩サウンドですが……）

不満な点

純正の乗り心地が、あんまり良いとは思えません。ハイパフォーマンスカーなんでそりゃあそうなんですが、知らない人が乗ると「え？レクサスなんだよね…？」と言われるかも。

乗り心地

純正→バネレート26k→純正→仕様変更オーリンズ と、1年半で色々試すことが出来ました。純正の乗り心地は悪い（良く言えば非常にスポーティー）だと感じます。まぁまぁ耐えられなかったので、現在は街乗り重...

壊れない、速い、音がいい

2024.3.10

総評

とにかく音がいい。マフラーは変えるべき。

満足している点

音、速さ、壊れない

不満な点

最新のATやDCTと比べると変速スピードが遅い。変速に関してはM4などと比べてはいけないが、スポーツATのため楽しく走ることは可能！ブリッピング時の音は最高です

乗り心地

-

絶滅危惧種の大排気量のNA

2023.12.1

総評

概ね満足。何よりエンジンがいい。パーツも高くないので、維持も楽かなと。

満足している点

ボディサイズも適度で、どこに行くにも気を使うことはない。妻と子供たち4人乗車でも特に不満なく、トランクも十分な広さがあり助かる。 普通に走る分にはサラッと乗れるカジュアルさを持ちながら、走行モードを切り...

不満な点

やはりMTが有ると嬉しいなぁ、、、 クラッチがある場所に、足踏みサイドブレーキが鎮座してるのは少し萎える笑

乗り心地

-

レクサスのスポーツカー欲しくなった　RCF

2023.11.26

総評

先週試乗したLSより楽しかった オープンじやないけど欲しくなった。 サーキット行かない自分が値段考えるとベースグレードになるけど

満足している点

アクセルを踏み込んだ時の加速感が半端ない

不満な点

ベースグレードから400万円アップだが、サーキット行かないとわからないかも ベースグレード乗った事ないけど

乗り心地

硬いけど、嫌いじゃない シートが体格のいい自分では、やや狭く感じた、しばらく走ってたら気にならなかったけど 後席は、足元には不満がないけど頭上が狭く長時間は、厳しそう。センターの肘おきもなし

時代の流れに逆行

2023.11.6

総評

RX-8から乗り換えましたが、十分普段使いできます。

満足している点

パワーの割には扱い易く、日本の道路にちょうど良いサイズです。

不満な点

他の方もコメントしてますが、夜車内が暗いです

乗り心地

十分です。RX-8と比較してですが…

アグレッシブな走りを楽しめる実績と安心感をまとった車

2023.10.17

総評

開発陣が、威信をかけて設計したのを感じました。製造も、細部に至るまで精緻と形容するしかないくらいの素晴らしい出来栄えです。どの業界でも、職性上、反目することが多い開発と製造が高い協働精神で一丸となり、その...

満足している点

レクサスらしさを維持しつつ、走行性能をここまで高めた点が素晴らしいです。運転席での車体との一体感が楽しく、自然吸気5LV8の醍醐味を満喫できます。 都会では、車好きを本能的に振り向かせ、峠なら、鳥も通わ...

不満な点

他のレクサス車で標準装備されている先進機能が、一部設定さえされていないのがすこぶる残念でした。街乗りを想定した場合、クライメイトコンシェルジュ（室内環境の自動制御）とパノラミックビューモニターは欲しいと思...

乗り心地

様々な機能が相補的に効いているようで、スポーツモードでも快適です。街乗りでも、レクサスのDNAを感じる上質な乗り味を発揮してくれます。

心に響く素晴らしきV8大排気量NA。

2023.8.31

総評

V8大排気量NAと8-Speed SPDSと組み合わせは最高です。 4000回転以上の吸気・排気音は心にグッときますね^_^

満足している点

普通に乗ってれば以前乗ってた30セルシオ。 SPORTS S +ではハイパワースポーツカー。 美しいクーペスタイル。 意外と良く曲がる足回り。 この車の最大の魅力を演出する8-Speed SPDS...

不満な点

全て分かって買ったので不満では無いですが… ・燃費悪い　街乗り7.9km/l全車アルトワークスは20km/l以上走りました。 まぁ1気筒で軽自動車1台分の排気量と考えればめちゃくちゃ良いのかも（笑...

乗り心地

可変ダンパー非搭載モデルなので少し硬さを感じますが、悪くはないです。

完成度の高い、絶滅危惧種

2023.8.12

総評

エンジョイカーライフの集大成として購入を決断しただけに、購入することができて、喜びもひとしおです。 また、すでに、熟成の感のある2023年式ですので、これから、じっくりと楽しむつもりです。

満足している点

・アクセルを踏み込んだ時のエンジンサウンド ・シートのデザインと座り心地 ・ブレーキホールドが付いた ・ブラックホイール ・ブレーキキャリパー色 ・カーボン柄の内装パネル類 ・ブレーキの効きの良さ

不満な点

・ブレーキホールドが、初めて採用されたのは良かったが、発進の際のおそらくホールド解除の音と思われるが、かなり耳につくくらい大きい。

乗り心地

スポーツクーペですので、それなりに、固いのは、否めませんが、私的には、問題ありません。

今世紀、最後のV8 5リッターエンジン

2023.8.4

総評

日常走行から、サーキットまで、こなしてくれる車です。

満足している点

走行性能

不満な点

まだ、、納車直後なので見当たらない

乗り心地

-

衝動買いなので。。。

2023.7.16

総評

通勤、お出かけ用

満足している点

トランクは広くていろいろ積めて満足。走ると重いｗ

不満な点

特にない

乗り心地

-

NAねV8はやっぱりいいね

2023.7.11

総評

なんと言っても壊れにくい国産車でNA V8がこの車の最大の特徴ではないかと思います。 街乗りメインならIS500でしょうが、やっぱりスポーツカーを体感するなら、RC-Fかなぁって思います。 絶滅危惧種...

満足している点

やっぱりNAねV8サウンドはいいです。 パワーも自分の腕からするとギリギリ扱えるし、街乗りでも乗り心地は許容範囲。 デザイン的にそれ程目立つ事も無いので、個人的には最高です。

不満な点

色々な方が指摘されていますが、内装はこの価格帯にしてはチープ感があります。 ダッシュボードくらいはアルカンターラ仕様だったらいいのになぁって思います。

乗り心地

-

シームレス

2023.6.29

総評

懐が深い 街乗りからサーキット迄を完結

満足している点

サーキットでは思いっ切り楽しめて、公道では安全に走れる点

不満な点

個人的に、 クルーズコントロール速度域 ブレーキペダル位置 細いステアリング

乗り心地

満足