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グレード情報RC

歴代モデル1件RC

ユーザーレビュー78件RC

RC

  • 見た目のデザインが良い
  • 燃費が良い
  • かっこいい

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.2
燃費:
3.1
デザイン:
4.8
積載性:
3.7
価格:
3.7

専門家レビュー3件RC

所有者データRC

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
    2. 200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0)
    3. 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    94.2%
    女性
    4.3%

    その他 1.4%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 28.7%
    2. 東海地方 20.0%
    3. 近畿地方 15.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 RC

平均値を表示しています。

RC

RCの中古車平均本体価格

363.1万円

平均走行距離48,256km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値RC

走行距離別リセール価値の推移

RC
グレード:
350“Fスポーツ”(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

678.0万円

売却予想価格

113.0万円

新車価格の 17%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 189万円 151万円

113万円

新車価格の
17%

75万円

新車価格の
11%

1万km 186万円 143万円 99万円 55万円
2万km 181万円 126万円 71万円 16万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて RC

2015年10月

■2015年10月
レクサスは、スポーツクーペのRCにターボエンジンを搭載したRC200tを新たに設定したほか、RC350に一部改良を加え、2015年10月1日に発売した。

RC200tには、先にレクサスNXに搭載されている直列4気筒2.0リッターの直噴仕様ターボエンジンが搭載された。このエンジンは、ツインスクロールターボと可変角を拡大した可変バルブタイミング機構のデュアルVVT-iWを組み合わせるとともに、最適な燃焼効率を実現する直噴仕様のD-4STを採用することで、低回転域から強大なトルクを発生させ、滑らかな加速フィーリングを実現した。パワー&トルクは180kW(245ps)/350N・mを発生している。

トランスミッションには8速SPDSを搭載し、本格的なスポーツドライビングを楽しめる仕様とした。また、フロントパフォーマンスダンパーを標準装備し、ハンドリング特性をシャープにすることで、高い操縦安定性を確保した。

RC200t“Fスポーツ”には、後輪左右の駆動トルクを適切に配分し、走破性と操縦安定性を実現するトルセンLSDや“Fスポーツ”専用オレンジブレーキキャリパーをオプション設定した。

また、RC350“Fスポーツ”には、フロントパフォーマンスダンパー、トルセンLSD、“Fスポーツ”専用オレンジブレーキキャリパー(フロント・リヤ/フロントLEXUSロゴ)をオプション設定した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。