レクサス GSハイブリッド のみんなの質問
カノンさん
2018.10.8 01:11
気に入った車はかなり古いもので
2008 Lexus GS 350 AWD 走行距離は116,528 milesです。
この車はレクサスの認定中古ではありません。
街の中古屋さんから購入します。
少しスポーティで丸いシルエットの赤い色のボディというデザインのセダン
可愛くて一目惚れです。
一人のオーナーが長く使用し定期的に点検していたのも好感が持てたので、古いし距離も走っていますが他の車よりこの車を購入したいなと考えています。
その車の販売店は、点検、整備、必要な交換はすべて 済み というように紹介してくれてます。
*念のために購入直後に点検整備に出した方が良いか。
*購入直後の点検、整備で予測される修理交換で考慮した方が良いこと。
*もし購入直後の点検、整備にかかるおおよその費用
*またその購入直後の点検、整備に出す先の選択(アメリカ国内のディーラー点検、アメリカ国内の街中にある個人経営の整備工場、フランチャイズの大手整備工場など)
等に・関してのアドバイスがいただけたら助かります。
ちなみに、日本にいれば安心して、評判の良い街の整備工場かレクサスの整備工場に出しますが、、、今はアメリカにいるのでいろいろと不安です。
どなたかご存知でしたらアドバイスください。
補足
文章力なくてごめんなさい。 以下間違えました。 *もし購入直後の点検、整備にかかるおおよその費用 としてしまいましたが、 *もし購入直後の点検、整備に出したとしたら、その時にかかるおおよその費用 と言いたかったです。
222111333さん
2018.10.14 17:26
アメリカにも整備点検記録ぐらいはあると思うのでそれを見せてもらえば敢えて2度手間になる整備点検は不要では??まともな整備士なら記入しているはずです。
正式名称は「定期点検整備記録簿」や「メンテナンスノート」とかですがアメリカなら"vehicle inspection checklist"とかですかね。
点検整備するのであればアメリカの店の事はわかりませんがレクサスでV6エンジンだと15万円ぐらいは用意しておいた方が間違いはないと思います。
質問者からのお礼コメント
2018.10.14 18:00
具体的な数字を出していただきありがとうございました。
Hareさん
2018.10.9 18:47
アメリカで 普通に走れる車を整備点検に出してもお金の無駄使いなだけ、
故障での修理でも ここが悪くて こうしてほしいというような具体的な事を言わない限り まともな修理は確約出来ないのかなぁ、
車の知識が無ければ 詳しい人に相談するしかないないのが アメリカ、
車を買うときには 車に詳しい人を連れていって 試乗してみるしかない、
同僚が安い車を買って来たが エンジンルームを開けてびっくり、
衝突し 修理した痕跡がありあり、
また 他の同僚が異音で修理に出したが 私の指摘したことを言わずに修理屋に出した、
その結果 いろんな箇所を部品交換され 異音はそのままだったですね、
ID非表示さん
2018.10.8 01:20
アメリカの場合は、大昔からレモン❗️販売だから。
購入者が自己責任管理❗️
アメリカは実力主義経済。
解り易く言えば。
車の年齢とオーナーの知能指数が比例関係。
修理費用は札束で解決❗️
これがアメリカンドリームの発生原因だから。
消費経済で成り立っている国なので、新車購入が無難。
18万キロ走行じゃ。
大量部品交換時期だし。
新車買った方が安上がりかも?
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