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- XKシリーズ コンバーチブル
- ユーザーレビュー・評価一覧
ジャガー XKシリーズ コンバーチブル ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
168.0 万円 〜 495.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
1471.0 万円
平均総合評価
3.4
- 走行性能
- 4.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 4.7
- 価格
- 3.0
総合評価分布
-
S彼さん
グレード：XKRコンバーチブル_RHD(AT_4.2) 2002年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.12.28
- 総評
- ちょっと古めの車を車庫に置いてピカピカに磨いてみたり、たまに天気と気分の良い時にドライブしたりする… そんな時間を自分の人生の中に入れておくのも悪くは無いなぁ〜って気持ちで、そのような考えを基準にして選...
- 満足している点
-
大柄な割には小回りがきく（最小回転半径５.２m）
充分なパワーがある
コンバーチブルの開閉がほぼ無音で品がある
ゆったりとしたデザイン優先の流線型ボディ
相当にコストがかかっていると思われるボディ...
- 不満な点
- １７年落ちの車両ということもあるが、それなりにガタピシ音がある。 思いっきりアクセルを踏むとダイナミクススタビリティコントロールが効くのか？！、ちょっともたつく 今時の車に比べるとヘッドライトが暗い
- 乗り心地
- コンバーチブルとしては充分に静粛なのでしょうが、一般車と比べたら遮音性は低いです。 足回りは固いような柔らかいような…、ストロークはかなりあるのですが、中途半端な感じです。
-
おうし座さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
otakarさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2021.5.15
- 総評
- 高速道路での安定感、遮音性、乗っていて疲れない車でした。 ちょっと後ろが長いので駐車場での取り回しには 気を使うかな。 見た目で買いましたが本当今の車にはないデザインで ほれぼれします。
- 満足している点
- ウッドパネルにウッドステアリングが渋い。 全体のプロポーションがすばらしくかっこよい。
- 不満な点
- 後部座席は完全に荷物置きよう。 コペンと違ってぱっと荷物が置けるのには重宝した。
- 乗り心地
- 年式が古いので今の車に比べて 静粛性などは劣るところがあるかもですが、 全然気にならなかったなぁ。
-
ポポンS錠さん
グレード：XKR コンバーチブル_LHD(AT_5.0) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
希少性はもちろんの事、510psの余裕が逆に安全運転にさせる。（不用意にアクセルを踏むとガソリンと免許証が無くなる。） フェラーリやランボ、ポルシェ
2013.12.26
- 総評
- 希少性はもちろんの事、510psの余裕が逆に安全運転にさせる。（不用意にアクセルを踏むとガソリンと免許証が無くなる。） フェラーリやランボ、ポルシェにアウディ、AMGにBMW、500psオーバー軍団と同...
- 満足している点
- 良く走るし良く曲がり良く止まる。ゴツゴツし過ぎ無い足回りや（クローズ時のカタカタ？コトコト？トランク内？の異音が気になるが）静粛性も有り良いです。 一般道を走るレベルなら技術が未熟な自分でも電子デバイス...
- 不満な点
- ナビに不満を持つ人が多くいるが、日本以外の国では要求が少ないのか？？？ ABS以外の電子制御のフルカットが出来ない。ま～ジャガーを選ぶ人がワイディングをドリフトで駆け抜けていくとは思えないが・・・。 ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：XKRコンバーチブル_LHD(AT_4.0) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゆっくり走れて この車のオープン感が最高！！ 壊れる壊れないは、買ってから考えて楽しんで下さい。
2013.4.8
- 総評
- ゆっくり走れて この車のオープン感が最高！！ 壊れる壊れないは、買ってから考えて楽しんで下さい。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ノーマルのサスからダウンサスに変更したら 乗り心地と安定感が増しました。ビルシュタインとダウンサスの相性の方が良いかも。飛ばす人には ちょっときついリアの足回りです。
-
Bond_007さん
グレード：XK8_コンバーチブル_RHD(AT_4.0) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
いわゆる前期モデルはいまさら大金叩いて買うクルマではないと思います。 もし大金叩いて購入するなら高年式のアストンマーチンにしますね私なら。。。 い
2012.1.2
- 総評
- いわゆる前期モデルはいまさら大金叩いて買うクルマではないと思います。 もし大金叩いて購入するなら高年式のアストンマーチンにしますね私なら。。。 いずれにしてもボディ剛性がどうとか、数値主義で乗る車では...
- 満足している点
- 数多コンバーチブルがある中、独自の世界観で成立している点。 スタイリング・インテリア・流儀・時の流れなど 他車では成し得ないし成立させられない。 一方走りにおいても、オープンボディのゆるさと猫足でコ...
- 不満な点
- いかんせん、工業製品としての信頼度にかける。 いつの時代でも「外車だから」というのはいかがなものかとも反面思う。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
優雅な車です オープンカーが好きで、以前ＸＪの乗ってましたが、ＸＫコンバーチブルあまりに 高額で手が出ずＢＭＷＺ４が発売され衝動買いで購入し、やはりジ
2010.1.1
- 総評
- 優雅な車です オープンカーが好きで、以前ＸＪの乗ってましたが、ＸＫコンバーチブルあまりに 高額で手が出ずＢＭＷＺ４が発売され衝動買いで購入し、やはりジャガーの猫足の乗り心地が忘れられず中古で一昨年買い替え...
- 満足している点
- ＊雰囲気が優雅な事 ＊Ｚ４に比べると、後席に荷物が置けます、但し人は乗れません 後はすべて良しで、多少のことは許せる雰囲気がこの車にはあります
- 不満な点
- 当然ですが部品代、修理代が高額な事
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
前モデルからの乗り換えですが 10年ほどまえからxkコンバーチブルを乗り継いできているのですが、2年半前に新しいxkコンバーチブル コンテンポラリーに
2009.6.19
- 総評
- 前モデルからの乗り換えですが 10年ほどまえからxkコンバーチブルを乗り継いできているのですが、2年半前に新しいxkコンバーチブル コンテンポラリーにしました。 こちらですと内装も良く、サラウンドシステム...
- 満足している点
- 上質なインテリア ハンドリングの良さ。 なめらかで力強い加速。 乗り心地の良さ。 意外と悪くない燃費（7～9キロ） ほとんど標準装備で済む(コンテンポラリー） 開閉速度は18秒ほどなので信号待ちで間に...
- 不満な点
- 後部座席はバッグなどの荷物置き程度。 純正ナビゲーションはと～っても古臭い。 結構年齢が限られる。 最初は20代前半だったのであまり好意的にはとられない。 新しいのにウィンカーがドアミラーについていない
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
期待が大きかったのですが．．．． XJ8オーナーとして、期待して試乗しました。全体的にはXJをクーペに仕立てた感じで、可もなく不可もなくでしたが、一番
2008.8.4
- 総評
- 期待が大きかったのですが．．．． XJ8オーナーとして、期待して試乗しました。全体的にはXJをクーペに仕立てた感じで、可もなく不可もなくでしたが、一番気になったのは、妙に着色された低音が響く排気音。ジャガ...
- 満足している点
- 「ジャガー」のコンバーチブルであること。 滑らかなV8エンジン。 内装の雰囲気。
- 不満な点
- 好き好きですが、前から見たデザイン。 低音が響く排気音。 聳え立つ、昔ながらのラジオアンテナ。
- 乗り心地
- -
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