ジャガー Xタイプ (セダン) 「Xタイプソブリン、600万。 「外車と言うステイタスに拘らない人」、又「頻繁に高速使う人」以外は、クラウンいやマークX（半額）が上。 想定以上の故」のユーザーレビュー

Xタイプソブリン、600万。 「外車と言うステイタスに拘らない人」、又「頻繁に高速使う人」以外は、クラウンいやマークX（半額）が上。 想定以上の故

2010.10.26

総評

Xタイプソブリン、600万。
「外車と言うステイタスに拘らない人」、又「頻繁に高速使う人」以外は、クラウンいやマークX（半額）が上。
想定以上の故障で更に高く。
「ディーラーも親身とは言えず、すぐ交換です（20万！）」と。
「外車はみんな乗りたい！」が故障多しとディーラーの少なさで
問題解決の機敏さに迷う。
故障に足回りよく、親切なディーラーあれば、また別の外車乗りたいが････。

満足している点

・ジャガーというフロントマスク。正面からのみカッコ良い。
・内装は白革シート、リアに渡る木目調等、外見と逆に高級感有。　リアの狭さは想定内。1人～２人乗りが主なら車内空間文句なし。
・高速性能。100キロ以上出すと、国産にない安定感。さすが外車。

不満な点

・フロントマスクは良いが、サイド・リアは普通車（Xのみ）。
　ノーマルで少し低く見える工夫を。止む無くサイドスポイラー。
　ノーマルでも何処から見てもバランス良いBMWとの違いつくづく。
・買って２年。ウインドのゴム破損、電動シート故障、
　何と極めつけは、エアコン故障。20万！ここまでは想定外･･･。
・シフトダウン遅くガス食う。やっぱり外車。高速、遠距離向き。
・以上の不満はXタイプです。XJ・XK等は、違うと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験