いすゞ ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)
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- 私の仕事の相方です。人生の伴侶です。 投稿日： 2017年8月3日
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投稿者： kds_kisaburou さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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フレームが強いので安心して、乗車できます。 [ 続きを見る ]
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- とても味の有る一台でした 投稿日： 2017年5月29日
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投稿者： 寂夜onBP3.0R さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ 117クーペ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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他にはない味わい深い車です。 [ 続きを見る ]
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- スタイリングのみかな？ 投稿日： 2017年5月26日
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投稿者： yossymk さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：XS(AT_2.0) 1984年式 乗車形式: マイカー
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これまでいろいろ手を加えてきたので、手放すことができません。 新たにこの車を買うのはお勧めしません。 パーツなどなく、修理不能になる可能性が大きいです。 [ 続きを見る ]
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- 主に通勤用だったな～ 投稿日： 2017年4月1日
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投稿者： Slowhand190 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：1600C-C(AT) 1999年式 乗車形式: 過去所有
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TVCMが印象的だった、それで買ったようなもんか？ [ 続きを見る ]
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- 就職して初めて買った車 投稿日： 2017年4月1日
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投稿者： Slowhand190 さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ 117クーペ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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とにかく、好きだった。XE（DOHC)を買えなかった・・・ [ 続きを見る ]
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- そのスタイルがオシャレです 投稿日： 2017年3月15日
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投稿者： DEKINBOY さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: 過去所有
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GMグループの世界戦略車でオペルカデットそのままのスタイルがいいです。 [ 続きを見る ]
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- デザインの優れた車の代表格 投稿日： 2017年1月4日
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投稿者： まるたんやんま さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：イルムシャー(AT_2.0) 1984年式 乗車形式: 過去所有
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デザインは現在でも十分通用する美しいものです。 そのかわり当時の最先端技術を無理矢理押し込んだ感があり、そのための修理や整備が必ず必要な車なので、ある程度の整備力量がある人向けです。 きちんと整備されたピアッツァを走らせる事はその美しさも相まって、「至福の時」になると思います。ピアッツァに興味のある人は、時間がかかると思いますが、良い状態の個体を探して下さい。 [ 続きを見る ]
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- ＜２００２年式３ドア３２００レジントップ・４ＡＴ＞ ２代目Ｖ６ガソリン。ＲＡＶ４からの乗り換えで新車を検討。生産中止が近くなって驚くほどの安売りをし 投稿日： 2014年12月25日
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投稿者： frau さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ミュー
グレード：- 乗車形式: その他
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＜２００２年式３ドア３２００レジントップ・４ＡＴ＞ ２代目Ｖ６ガソリン。ＲＡＶ４からの乗り換えで新車を検討。生産中止が近くなって驚くほどの安売りをしていたので。 [ 続きを見る ]
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- 長距離も町乗りもオフも高い次元で融合されてるいい車です！新車が無いのが痛い… 投稿日： 2014年12月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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長距離も町乗りもオフも高い次元で融合されてるいい車です！新車が無いのが痛い… [ 続きを見る ]
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- 古い車のため、メインの車としては不安はありますが、スタイル・性能等すべてに満足です。 投稿日： 2014年9月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：XS(AT_2.0) 1987年式 乗車形式: マイカー
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古い車のため、メインの車としては不安はありますが、スタイル・性能等すべてに満足です。 [ 続きを見る ]
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- 今となっては乗り心地も燃費も悪い。ですが沢山の思い出をありがとう！ あと1年熟成させてから発表してくれればｴﾝｼﾞﾝのｵﾙﾀや燃料噴射ﾉｽﾞﾙ、切れ 投稿日： 2014年7月22日
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投稿者： BD5U-73GPE さん 総合評価： 2
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今となっては乗り心地も燃費も悪い。ですが沢山の思い出をありがとう！ あと1年熟成させてから発表してくれればｴﾝｼﾞﾝのｵﾙﾀや燃料噴射ﾉｽﾞﾙ、切れやすいｸﾞﾛｰやﾀｰﾋﾞﾝ等の不具合もなかったのかな～ もし中古で購入を考えるなら最終型の寒冷地仕様車を探して下さい。 あと幻のV6新ｺﾓﾝﾚｰﾙｴﾝｼﾞﾝ搭載車に乗ってみたかった。 苫小牧の試験ｺｰｽを実際に走っていたそうですから… [ 続きを見る ]
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- 自分的には満足だけどボチボチ乗り換えたい！でも欲しいクルマがない！ 投稿日： 2014年3月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ビークロス
グレード：標準車(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: マイカー
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自分的には満足だけどボチボチ乗り換えたい！でも欲しいクルマがない！ [ 続きを見る ]
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- 生産中止になっているのでいつまでも型落ちしないのがいいです。現在このようなタイプは不人気だと聞いていますがめげずに乗りつぶす予定です。 投稿日： 2014年3月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：PLAISIR_IIパールリミテッド_4WD(5ドア_AT_3.0ディーゼル_5人乗) 2000年式 乗車形式: マイカー
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生産中止になっているのでいつまでも型落ちしないのがいいです。現在このようなタイプは不人気だと聞いていますがめげずに乗りつぶす予定です。 [ 続きを見る ]
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- 実用性は 抜群 ｵｲﾙ交換など ディーラー以外に もっていけない 投稿日： 2014年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ウィザード
グレード：タイプX_4WD(AT_3.0ディーゼル) 1999年式 乗車形式: マイカー
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実用性は 抜群 ｵｲﾙ交換など ディーラー以外に もっていけない [ 続きを見る ]
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- ＜８５年頃の４Ｄセダン１５００Ｃ/Ｃ・５ＭＴ＞ ＪＴ１５０型。廃車引き取り（の手伝い）で東京～盛岡を。１６００スポーツグレード以外の現存は厳しいか 投稿日： 2014年1月4日
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投稿者： frau さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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＜８５年頃の４Ｄセダン１５００Ｃ/Ｃ・５ＭＴ＞ ＪＴ１５０型。廃車引き取り（の手伝い）で東京～盛岡を。１６００スポーツグレード以外の現存は厳しいか。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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