いすゞ ジェミニ 「実はいすゞが好き。 平成６年頃からお袋に譲るまでの１年間と、そのお袋が平成１０年頃まで乗った３年間、計４年間所有した。俺の親父が俺が生まれる前に働いて」のユーザーレビュー

実はいすゞが好き。 平成６年頃からお袋に譲るまでの１年間と、そのお袋が平成１０年頃まで乗った３年間、計４年間所有した。俺の親父が俺が生まれる前に働いて

2011.12.3

総評

実はいすゞが好き。
平成６年頃からお袋に譲るまでの１年間と、そのお袋が平成１０年頃まで乗った３年間、計４年間所有した。俺の親父が俺が生まれる前に働いていたのと、お袋の弟（叔父）が今でも働いている地元のいすゞディーラーが縁で、いすゞのクルマは好きである。乗用車を製造したいたときなんかよく親父にそのディーラーに連れて行ってもらったのを覚えている。今考えると会社を辞めたのにいすゞのクルマにのっていたんだなと思うと、（ジェミニ、アスカ、ファーゴ２台）よほど好きだったんだなと思ったものだ。そういえば親父が「いすゞは形が変わんなくていいよな、トヨタとかはすぐに形が変わるから好きになれない」なんて言っていたことを思い出した。頑丈だとも言ってたな。そんな親父も今じゃプリウスだけどね。しかも個タク。
まあ親父な話はここまでにしておいて、いすゞのクルマって売れなかったけど、乗ればいいクルマ。色気はないけど、頑丈だし、走りも良く、特にディーゼルエンジンは日本はおろか世界に誇れる技術を持ってるし。だけど、こういう地味な会社は売れなくなって乗用撤退になったと思うとかなり悲しい・・・。どんな形でもいいから復活してほしい。
いろいろ書きたいことがあるが、レビューと関係ないことまで書きそうなのでこれで終わりにします。

満足している点

・世界に誇れるディーゼルエンジン、燃費は良かった。
・走りも良かったと思う。ＭＴだったし。
・ボディもエンジンも頑丈
・確か現日産の中村史郎さんのデザインとのこと。形自体はかっこよかった。俺のは営業車あがりたったからモールすらついていなかったが。

不満な点

・けれど地味。たぶん存在自体が。だから乗用撤退になってしまったんだと思うけど。
・エンジンはやや過剰。この時代で１．７Ｌで８８ＰＳ１７．０ｋｇ－ｍの凄くない？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験