いすゞ ジェミニ 「就職したばかりで本当はﾗﾝｻｰRSに乗りたかったが財力が無く（当時手取り9万くらいでした）。 でも数年後にRSに乗ってみましたが0.2Lの差は感じら」のユーザーレビュー

就職したばかりで本当はﾗﾝｻｰRSに乗りたかったが財力が無く（当時手取り9万くらいでした）。 でも数年後にRSに乗ってみましたが0.2Lの差は感じら

2011.1.23

総評

就職したばかりで本当はﾗﾝｻｰRSに乗りたかったが財力が無く（当時手取り9万くらいでした）。
でも数年後にRSに乗ってみましたが0.2Lの差は感じられませんでした。それよりもﾎﾞﾃﾞｨのｺﾝﾊﾟｸﾄ差&車重で勝っているJT191Sに軍配が上がる。
ﾏｰﾁｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞも候補に挙がったがﾊﾟﾜｽﾃが無いことが落選の理由。
外観はJT190が好みだったが4WD設定が無く断念。今になって思えば190の方が良かったと現在でも中古車ｻｲﾄを見回っている。
分離帯に衝突して廃車寸前になるも70万かけて直しました。最終的には走行距離10万を超え、当時は「10万㌔も走れば・・・」みたいな風潮に流されて売却しました。
でも青春時代の大切なｱｲﾃﾑとなりましたよ。

満足している点

Egは1.6ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰﾀｰﾎﾞで当時はS13K'sなどと張り合えるほどの戦闘力。
4ﾄﾞｱのため乗り降りが楽。
標準でﾚｶﾛは満足。ただしｻﾎﾟｰﾄが大きく乗り降りが・・・。
中央分離帯に刺さってﾌﾛﾝﾄ右がモゲても何とか退避場まで行ける耐久性。
足回りはﾆｼﾎﾞﾘｯｸｻｽとのことだったが良くわからずGAB&ﾛｰｻｽに交換した結果、3倍速でもぶれない足回りに。
LSD効果により冬道は無敵となる。

不満な点

ｵﾔｼﾞ車に思われてしまうところ。
下ﾄﾙｸが・・・軽の方が立ち上がりは早い。
Cﾋﾟﾗｰが立ち過ぎ。ﾘｱﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽの為なのか？
パーツの無さ（唯一ﾌｧﾆｰﾌｧｸﾄﾘｰが出してたくらいで現在も現役）
ﾏﾆｱすぎて誰も知らない。ｼﾞﾑﾆｰ？って何度聞き直されたか・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験