いすゞのみんなの質問 (137ページ)

• いすゞの社用車にマツダとホンダが多いのは今のマツダの2tトラックタイタンがエルフのOEMなのと乗用車の自社生産をやめてホンダのOEMでアスカを販売していたからですか？

  2021.8.4

  回答受付終了

  回答数：

  2

  閲覧数：

  139

  続きを見る

• いすゞマリンエンジンUM6WF1TCGの燃費表が欲しいです。もし誰かが持っていればそれをください。

  2021.8.1

  回答受付終了

  回答数：

  1

  閲覧数：

  97

  画像あり

  続きを見る

• MAZDA タイタン フューエルフィルターの水抜きをしたいのですが 水抜きのバルブ？は写真の赤丸のものでしょうか？ いすゞ ISUZU MAZDA マツダ タイタン トラック 修理 フュー...

  2021.8.5

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  988

  画像あり

  ベストアンサー： セジメンターですね。 確かそこを緩めれば下に溜まった水を抜くことが出来たと思います。

  続きを見る

• いすゞの中型トラックに乗ってます これがオレンジ色で ずっとついているんですが どうやったら消えますか？ 教えてください！ （写真見えにくくてすいません…）

  2021.7.30

  回答受付終了

  回答数：

  2

  閲覧数：

  41

  画像あり

  続きを見る

• いすゞビッグホーンの車検が近いのですが、都内か近郊でおすすめの工場はありますか？ 前回、前々回と、新木場で車検整備したのですが、その後に結構、不具合、故障があったので、ビッグホーンに詳しい整備士...

  2021.7.27

  回答受付終了

  回答数：

  3

  閲覧数：

  53

  続きを見る

• いすゞの4トンフォワードでアドブルー噴射異常のチェックランプがつき、いすゞのディーラーに行っても部品入荷待ちでチェックランプを消してもらうことしか出来ないです。 走りに異常はないと言われたのです...

  2021.7.30

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  12,018

  ベストアンサー： 警告灯（赤色）だと重要なトラブルなので早急に修理が必要。 （黄色）は注意なので猶予があります。

  続きを見る

• 今日の新聞にトヨタ、ダイハツ、スズキトラック開発で協業とありましたがすでに日野自動車といすゞは資本提携しておりトヨタ連合となると書いてありました。トラック部門はこの5社で8割になるそうですね。 ...

  2021.7.22

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  106

  ベストアンサー： まず誤解があると思うので説明します。 今回の提携内容は、商業車分野の次世代先進技術（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に関する共同開発・社会実装のための協力に関する提携です。 そのために、CJPT（このプロジェクトのためにトヨタ・日野・いすゞが出資して作った新しい企業）にダイハツとスズキも加わった形です。 具体的には、情報通信のプラットフォームを共通化したり、EVの基礎技術やイ...

  続きを見る

• いすゞエルフのEカーゴとハイブリッドは何が違うんですか？EというのはEVのEだと思っていたのですが…

  2021.7.26

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  29

  ベストアンサー： ＥカーゴはEVとは全く関係がなく、ボディ（荷箱）架装済の完成車をいすゞ自ら売っているというだけです。 Ｅはエルフの頭文字であり、同様にフォワードのＦカーゴ、ギガのＧカーゴが存在します。 トラックの新車は通常はボディなしの状態（キャブシャーシ）で納車され、ボディ屋に回送してボディを取り付けた後に新車車検、納車となります。

  続きを見る

• 先日地上波で放映の『サマーウォーズ』、侘助のＦＤ３ＳRX－７がボロ ボロになって本人共々帰宅するシーンに関して、 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー アニメでは協賛メー...

  2021.7.18

  回答受付終了

  回答数：

  2

  閲覧数：

  47

  続きを見る

• udとラックスは以前は日産自動車グループでしたがその後ボルボの子会社になり現在ではいすゞ自動車が買収しましたがいすゞはバス部門で日野自動車と合弁会社をしていますよね。 ということは三社でエンジン...

  2021.7.19

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  107

  ベストアンサー： 「日野は豊田の系列会社ではありますがフォルクスワーゲンと提携していますし」ワーゲンとの提携は解消したはずです。 バスもそうですが内装やエンジンも日野、いすゞでは異なります。あくまでも先進技術開発や安全技術に関することを共有するための提携です。 わざわざエンジンを含めたユニット類の共有をしたところで開発等をしなくなり何の競争力もなくなり株は価値を失い従業員は路頭に迷うだけです。

  続きを見る

いすゞ の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。