udとラックスは以前は日産自動車グループでしたがその後ボルボの子会社になり現在ではいすゞ自動車が買収しましたがいすゞはバス部門で日野自動車と合弁会社をしていますよね。

Question

ということは三社でエンジンなどで統一のものを使うようになるんですか。その方が効率的ですよね。わたくしはいず、日野の両社の株をわずかではありますが保有しておりこれからの動きが気になります。日野は豊田の系列会社ではありますがフォルクスワーゲンと提携していますし、いすゞもトヨタと業務提携を再提携しましたしどう言う展開が予想されますか。

Answer 1

「日野は豊田の系列会社ではありますがフォルクスワーゲンと提携していますし」ワーゲンとの提携は解消したはずです。

バスもそうですが内装やエンジンも日野、いすゞでは異なります。あくまでも先進技術開発や安全技術に関することを共有するための提携です。

わざわざエンジンを含めたユニット類の共有をしたところで開発等をしなくなり何の競争力もなくなり株は価値を失い従業員は路頭に迷うだけです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。