いすゞ大型トラック、タイヤサイズ22.5/11R後輪ダブル1軸の全8輪車で、総重量22トンの標準車なのですが、新車時にタイヤ16プライが付いて来るの買い替えで14プライにしいすゞディーラー車検でここ20年近くに車両入れ

Question

替えで20台ほど。

ディーラー車検は厳しいので14プライに変更する前にディーラーに法的も含め相談の上現在に至っております。
車検が通るって事は合法と解釈しておりますが、なぜゆえか？トラックの車検証から各軸重から判断するのか？空車でだから通るのか？はたまた通らないのか？
知りたいのです。
現在何かアクションなどあったわけではなく20年近く経ち正直こちらは詳細を理解していません。
ディーラーに再確認として問い合わせすれば良いとは思いますが先ずはご存知の方がおられたら…と質問させていただきました。
よろしくお願いします。

Answer 1

２２トン車だと後軸はタイヤ４本で１０トン掛かりますが前軸は２本で６トン掛かるので１４プライでは無理だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さまありがとうございました。勉強になりました。
ベストアンサーの方再質問にも返答いただけ感謝いたします。

Answer 2

ドアに

使用可能タイヤの記載されたラベルが貼ってあり、それに該当するのか？
該当しない場合は車検は通りません。

タイヤは余裕を見て在り
経験では２倍の輪荷重でも問題在りませんでした。

昔は引きずりで４０トン、積み置きなんて在りましたよ。総重量５０トンですね。

Answer 3

書き込み内容から読み取りましてF二軸R1軸（Fタイヤ4本Rタイヤ4本）のF×2でしょうか？

お聞きの何故車検が通るのかとのご質問ですが車両ドアを開けるとタイヤの空気圧表記があると思いますがメーカーが車両ごとに使用可能な強度を満たすタイヤを複数設定しています。
現在使用されているタイヤがその条件を満たす為車検を取得出来ていると言う事になりますので問題ないです。

Answer 4

いすゞギガなら
10.00R20-14PR
11.1R20-16PR
11R22.5-14PR
11R22.5-16PR
275／80R22.5 151／148J
275／70R22.5 148／145J

なら標準タイヤです。
全く問題なし。